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传统与时尚的完美结合，就是我的丰田卡罗拉
卡罗拉 2018款 1.2T S-CVT GL-i智辉版
2019-01-24 首次发表
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1900km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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12.88万裸车购买价
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2018-12购买时间
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乌鲁木齐购买地点
最满意
对丰田卡罗拉最满意的主要有两点：第一世界畅销车型，全球4000多万辆保有量，故障率非常低，小毛病非常少。第二，油耗表现不高，1.2t的涡轮增压发动机在市区的油耗一公里也就是大概五毛钱。
最不满意
内饰出现的异象频率较高，硬塑料组件使用率有些高，经过颠簸路面时就有嗡嗡的异响，主要是副驾驶侧b柱以及室内后视镜处。
空间
5
小卡的空间挺好的，我176的身高，体重75公斤，坐在前排头部距离车顶能有一拳多的距离，身体一圈也挺宽松的，后排的地台凸起非常小，乘坐三个正常身材的成年人是挺容易的事情，不会觉得拥挤。
驾驶感受
5
这辆车配备的是一台1.2t的涡轮增压发动机和cvt模拟8速变速箱，动力说不上有多劲爆，但是在市区开开还是足够的，正常我就是60码到80码的速度，如果有需要，瞬间提升到120码的速度也很容易，转速大约在2000转左右，动力我觉得已经很可以了。
操控
5
小卡的操作方面没有什么特别的，方向盘够轻，转向角度够准确，油门的灵活度很高，刹车让我感觉有一些偏软，但是我现在习惯点刹的方式，在刹车距离方面也控制的非常好，操控方面我满意。
油耗
5
油耗不算太高，单纯的跑市区的话应该在百公里6.4升油左右，跑高速最好成绩是百公里5.9升油，我们车友会里有一位大哥，17改款卡罗拉也是1.2t的标配，最好成绩百公里5.0升，觉得这辆车的油耗非常赞。
舒适性
5
小卡的舒适性在同级别的轿车中算不错的了，首先，对于外部的细微震动有明显的过滤效果，像我这么重的体重坐在主驾感触还是特别真实的。整车的隔音效果也可以，音响的品质也算是不错。
外观
5
这辆车的外形设计偏向于大众年轻化，整车的线条都处于圆润而又饱满的状态，车头的整体也是圆润而又没有棱角了，大灯的造型比较犀利，车头处是有两条银色的镀铬金属作为装饰的与大灯直接相连，LED大灯以日行灯的配置也都很漂亮。
内饰
4
内饰的设计就是挺普通的，所谓的中庸路线，没有什么新鲜的亮点，不过各项功能按键设置的位置倒是挺好用的，8英寸的中控大屏，还装有倒车影像功能，整体感还算是可以。
性价比
5
在如今的合资轿车中，丰田卡罗拉的销量不说是最好的，那也是排在前三名的，也经常被大家称为四大神兽，通过这段时间的用车经历，我认为这辆车非常好也拥有很高的性价比。
选择这款车的理由
我这人买车也没有什么主义，看最近一两年身边的朋友买卡罗拉的特别多，所以就重点考虑了卡罗拉，口碑着实不错，他们用着也都挺舒心的，这样才决定也买一辆卡罗拉，朋友都认为好的车，一点也不会差。
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