最满意

外观：圆润大气。品质：这个绝对没得说，什么毛病没有。丰田的最大特点

最不满意

变速箱4速的，老旧技术。但是实际效果也不错。

空间

4

本人身高不高 前排调到适合驾驶位子，后排可以翘二郎腿，后排座椅宽大，五人乘坐轻松。头部空间也很充足，

后备厢容积

后备箱也是平整的 开口也合适。长途自驾游 我们一家四口（两大两小）所有物品轻松搞定。2108年底回老家除了生活必需品 还带回一堆老家特产。

车内储物能力

前后门板存物空间一般 都只可以放一瓶水和一些小东西，扶手箱不错 很大可以放很多东西，手套箱一般 常规状态吧

驾驶感受

4

2.0自然吸气，家用足够，车?有个“ECT”按键，说?电子油门，按下以后油门升降档明显，适合激烈驾?驶，超车还是给力。平时平稳，加速线性。本人喜欢这种感觉，稳稳妥妥，绝对放心，不突兀，?也没有顿挫感。

跑高速

高速我一般都按照限速行驶，控制在120左右，在这基础上提速超车略微有点吃力。提车不久在一条刚通车的高速跑了一次极速，当时路码表显示为195KM

开空调/负重加速

一般市区行车对于2.0排量的车来说根本就谈不上影响吧

日常加速动力

平时大多数都是在市区，超个车一脚油门也就搞定。我很喜欢平稳驾驶，不喜欢和人去抢道、加塞。

操控

5

指向性精准，底盘完整性好，目前为止没有松散现象

方向盘操控感

方向盘没有虚位，转弯半径还行吧，一般马路上基本是一次到位

刹车表现

本人驾驶习惯比较稳层，没有急刹车的时候，一般雨水湿滑路面刹车基本是随叫随到，给我十足的信心

底盘悬架支撑

高速行驶很沉稳，没有发飘的现象，过弯时支撑也很到位 让人比较有信心。

主/被动安全配置

这款车比较老，被动安全只有安全气囊了，主动方面就没有 。

油耗

5

市区基本10升油?高速7.5升，确实不错。其实这个车和大众帕萨特基本一样重（凯美瑞1520KG?帕萨特1580KG）就搞不懂老是有人为什么一说到油耗就说这个车轻所以油耗低。

好像是我记得的历史最佳油耗。一箱油800公里，100公里油耗7.5升，完美！

舒适性

5

总体来说 这款车主打就是B级商务用车，所以在这个方面还是比较注重的。

座椅舒适性

真皮座椅，舒适度适中，驾驶位八向电动调节 足够让你找到一个最适合驾驶姿态。副驾驶位六项电动调节，也能座的很舒适的，后排座椅支撑到位，角度不能调节，但是坐上去也是宽大舒适的 。前排座椅加热，冬天应该不错。无奈我所在的城市气温都很宜人，目前为止还没有尝试。

左边按键就是座椅加热

车内噪音

时速80公里以内 车内还是较安静的，超过时速100公里胎噪就很明显了。这种表现还是可以接受的

空调

空调还是给你的 不管是冬天还是夏天 基本打开几分钟就能感受到效果，我所在的城市常年气温都很好，没有极端气温，所以空调就显得很给力。

悬架减震舒适性

悬挂个人觉得 软硬适中吧，太软的话不能感受到路面信息，太硬又让车内人员不舒服。刚刚好你既能知道路面信息也不会让你感到太颠簸。

外观

5

我喜爱的造型，圆润大气

圆润大气、漂亮的流线。

车灯设计

车灯我改了原本的等在市区还不觉得怎么样，有段时间经常跑长途高速，那就十万个***飘过，之后果断换灯，没有换大灯总成，只是换了透镜很灯珠加了安定器，效果十分明显。

蓝色媚眼示宽灯

近光灯效果

远关灯效果

内饰

5

基本都软皮包裹，手感舒适，没有哪里不舒服的地方，做工很到位，缝隙衔接地方处理很完美。特别喜欢方向盘上端那一段木质。

异味异响

新车到手也没有刺鼻味道，行驶时开一点窗 两周基本就没有了

多媒体

4S加价换了一个路畅的机头，音质一般吧 比原来的好一点。本人对此没有特别爱好，能听清楚就可以

性价比

5

基本上8000公里左右去4S保养?费用1000多吧?50000公里做过大保健4000大洋。平时什么毛病没有（哪怕是异响）真省心。

保养维护

4S好像是赠送3次保养吧。基本上8000公里左右去4S保养?费用1000多吧?50000公里做过大保健4000大洋。

故障

目前使用了4年半 行驶九万公里 什么毛病都没有（哪怕是异响）

选择这款车的理由

没有特别理由。就是喜欢吧 之前喜欢丰田锐志，现在是主要是家用，锐志后驱车第二排中间鼓包不太方便，所以很自然就是凯美瑞了