空间

5

除了头部空间，其他真都挺好。后排中间凸起小，车宽也在1800以上，坐5个人没问题。坐垫高度和深度都很够，长途应该没问题。没有用短坐垫“偷”后排空间的视觉效果。后备箱也没有因为独立悬挂受影响，还是挺够用的。

驾驶感受

5

D档70以下加速非常给力，80往上感觉就弱一些不过足够了。S档估计更猛

操控

3

悬架方面：感觉比500稍微更有支撑一些，变道猛的时候车的侧倾稍微要小一点，不过整体还是偏松散一些。环路上过桥接缝的时候，车身上下抖动有一定幅度，纵向抖动吸收地没有那么快。刹车和动能回收：刹车轻踩没问题，踩深一些好像还是有些突然制动力增大的感觉，不过我还没踩几脚，容我以后多开开再来反馈。刹车1档动能回收基本和油车一样，没觉得有太大的问题。油门松开的那一下能感觉到一丢丢不平顺。2，3档需要适应一下，不过550在35km/h以下没有动能回收，感觉这样更不容易开顿挫。方向盘手感：方向盘手感整体偏轻，女生开完全没问题。不过550方向盘的回正力矩比一般的车要小，需要适应下。

续航

5

前面说过了，北汽的电耗口碑还是很好的。

充电

说说快充的充电速度，低温的时候比汉字标公司最新的车要慢一些。图中是电芯初始温度在0度时候的充电图，30%到100%用1个半小时，30%到80%用了50分钟。等夏天温度高，30%-80%达到厂家申称的30分钟应该可以。95%以后就是涓流了，速度比较慢，可以每次充到95%就走。可能因为液冷，温度上升比较快，也稳定到一个比较高的温度，所以特来电的桩还不能适应，会报温度上升太快，得充两次才完成。

舒适性

4

噪音方面：可能是我期望值比较低，也可能是换了佳通的胎，也可能是市区路况比较好，噪音比我想得要好，80多的时候没感觉别人说的那样较大的噪音，比我开过的大部分神州租车的A级油车感觉要好。以前还想直接换上米胖子的胎，现在觉得没必要了。

外观

4

除了前脸胡须扎不符合我的审美，其他都感觉挺好看的。

内饰

4

内饰评价比较主观，不过多评价了。不过还是要提一句类似灯厂的仪表盘高清屏幕可以显示导航深得我心

性价比

5

真的能跑450以上的车里，目前最便宜的一款。配置也很全。