油耗

油耗非常满意，从提车到现在没清零过，现在的表显平均油耗是6.7，对比家里另外一台欧系轿车百公里10个点的油耗确实是非常省。平时就是在市区里上下班开，虽然是三线城市，但早晚高峰期间会比较堵，这款车的油耗非常省，特别适合家用。

保养

提车以后一直按期保养，一开始新车就在4s被忽悠做了许多额外的保养项目，包括发动机清洗，线路保养，更换爱温无水冷却液。过了保修期后就自己在外面保养，自购的全合成机油，保养成本也降低了。现在会选择去一些连锁的养车店，比如某虎养车。

故障

故障很少有2次吧，一次是提车时在4s加装的倒车影像用了三年多出现短路，导致发动机故障灯亮了，去4s检查花了4百大米搞好；另外一次就是电瓶亏电了导致油表显示不准确，换了电瓶就好。

吐槽

平心而论，车的质量还是不错的，虽然质量较轻，但综合价格，品牌等因素，家用的话是台好车，主要还是4s的售后做得不行。没有站在消费者的角度考虑，一味地叫车主过度保养，感觉就像变相欺诈，时间长了谁也不傻，干脆就在外面自己保养了。

油耗

油耗一直都是亮点，得益于轻薄的车身，CVT的高转换效率，1.5升的动力对日常驾驶来说已经足够了。高速上油耗非常省，日常在市区开车也能保持较好的油耗水平，总的来说是一款比较合适的家用买菜车。

保养

日系车的确省心，一直按保养手册换换机油机滤，想起来就换了换空气滤芯，空调滤芯，防冻液，刹车油之类，平时使用没出什么小故障，整车质量的稳定性非常满意。原装电池用了五年，也算寿终正寝了。轮胎虽然也到了年限，但检查一下胎纹情况还能继续使用，也不用急着换。

故障

虽然出现过倒车影像线路短路的小毛病，但是维修后一直正常，也没再发现有其他小问题。车漆薄就不说了，用车的时间长了，也就不在乎了，漏底漆的地方自己补一补，不怕下雨生锈就好了。

吐槽

自动低配版的配置确实减配比较严重。内饰的塑料感突出，比较在意的后防撞梁都减配了，新款的车型好像又有加回来了。乘坐空间不错，但是后门放置物品的位置没有预留，夏天想拿瓶水喝，找不到位置放会比较尴尬。

油耗

油耗水平非常满意，夏天天气热，上车就开空调、听音乐，自动挡的车型，表显油耗去到6.8，因为买回来一直没清零过，所以这个水平算是不错的了。

保养

接近六年的的车子，马上就要上线检测了。刚换了四轮的轮胎，原车玛吉斯MA202胎用着不错，现在磨损也不严重，只是正常老化多了很多细小的裂纹。在手机上看到邓禄普的轮胎搞优惠活动，想想早晚都要换的，就趁优惠活动换了吧。四条胎都是19年第6周的，摸了下轮胎侧壁的厚度，跟原车胎也差不多，还是比较满意的。正好也该换机油机滤了，就一起做了，出光机油加曼牌滤芯，非常实惠。

脱了鞋子的阳光。

脱下来的鞋子。

新买的鞋子。

保养一次

一次更换四个轮胎和机油机滤，好的养护是好的工作状态的保障。

19年第6周生产的。

跟着做了一次小保养。

故障

没有什么故障，是最满意的地方。用车就图个安心，尤其是给家里LD开的，一点差池都不能有。市区上下班开，省油省心就是对的。

吐槽

换了新的鞋子，感觉走起路来都轻飘飘的了，希望阳光能再接再励，继续好好工作，一起迎接每天的第一缕阳光。

穿上新鞋子。

油耗

油耗一直稳定在6.6L/百公里，因为从提车回来一直都没动过，对于这样的油耗水平，真的没什么好说的，2013年的自动舒适版，目前的里程43958公里。阳光的油箱不算大，平时接送小孩和上下班代步，基本上一个月加满一次油就够了，的确是足够省钱省心了。

保养

刚刚换了四条轮胎，顺道做了一次小保养。毕竟车子提回来已经开了差不多六年了，年检也不能再直接线上申请拿年检标了，要实打实地开车去上线检测了，所以要好好整备一下。除了过年的时候换过一次启动电瓶，还有新车前几次保养被忽悠做了一些过度保养的项目，整体来说还是很省心的一款车，没出过什么烦心的事情。就是最近几次保养时，都推荐要更换一下CVT变速箱油。上网查了很多，觉得确实有必要保养一下，毕竟整台车除了发动机，就是变速箱最贵了。打算等到过年时候，连同下一次做保养时候，一并再把变速箱油也换了，看看能不能再开出新车的感觉来。

故障

所谓故障就是亮过一次发动机故障灯，检查后确定是提车时在4S加装的中控屏电路短路引起的，后面还是花钱在4S弄好了。阳光的车用起来确实不错，就是售后服务感觉差了点意思。之前被忽悠做了些过度保养的项目，后面就基本不去4S挨宰了。

吐槽

自己开用的车，自己喜欢就好。特别喜欢这个水滴式的大灯造型，虽然也有很多人吐槽说阳光的看起来很丑。车子外型好看确实也算是一种优点，但你买车是用来干嘛的，不就是一种交通工具嘛，多注重一下车子的实用性，平时看个人喜好稍微装饰打扮一下，要是真的钻了牛角尖，就有点得不偿失了。

油耗

车子的油耗是亮点，按时定期保养，即使都是上下班高峰期用车，油耗也还是保持在6.7左右，已经是非常满意的了。这次在外面的连锁养车店去保养，旁边也是一台阳光，走的时候又来了一台阳光，看来这车还是挺适合咱老百姓的。

保养

之前保养时检查就说变速箱油该换了，正好赶上有优惠活动，感觉比较划算就下单了。买回来冠军的火花塞和三桶ZF采埃孚的CVT无极变速箱油，两桶是18年的，一桶是19年的，不过应该没有多大影响吧。用循环机换的，因为跑的少，也没有拆底壳换油虑，换下来的油确实比较黑稠，可能是心理作用吧，总之换了之后应该会对车有好处吧。

故障

车子一直都比较省心，没有什么故障，每次上升高架，都是为了做保养。这点值得表扬。

吐槽

使用舒心，没什么毛病，有空就去做做保养，总好过以后遇到问题再去处理，家用好车就不吐槽了，哈哈。最后谢谢之家送我的这么多小礼物。

油耗

油耗一直都是a级车里面的省油典范，另外车身确实比较轻。虽然很多人都诟病这台车的安全性不高，但是平时上下班开开还可以，因为家里还有另外一台安全性高的欧系家用典范雪铁龙世嘉，车子很重安全性很高，但相应的油耗也非常高。

不知不觉又走了一段里程

保养

之前保养一直都比较按时半年一保，但是最近几次都是使用的全合成机油进行保养，心想应该要适当延长保养时间了，对比原来用半合成一年两次小保养的话，现在全合成可能改为两年三次就足够了吧。

终于下定决心换了变速箱油

故障

阳光作为一款家用车，日常使用基本没什么小毛病，除了日常开车不小心产生一些刮擦，这个也是难免的，毕竟每一个老司机，都是从新手一步步走过来的。

吐槽

最近在某网上连锁汽车保养店上团购了一张洗车券，非常划算的11.11元洗车，但是去到几家门店都要排队就惨了。还好市区有几家店可以选择，跑来跑去终于当天搞定，基本还是满意的，毕竟价格实惠。以后还是自己洗吧，感觉很奢侈了。

一次奢侈的花费，哈哈

油耗

一如既往的省心省油，平均油耗在显示在6.7，平时都是在市区上下班高峰期缓慢开，这个油耗也是比较满意的了。好久没开过高速了，毕竟车身比较轻，油耗相应也低，做个市区出行的代步工具挺好。

保养

做过很多次保养，一开始在买车的4S店做保养，感觉被忽悠做了些发动机清洗，线路保养的一些服务，还换了大几千块的艾温的无水防冻液，之后就干脆都在外面自己买机油保养了。有时在手机上看到一些合适的套餐，也会马上给车子做些保养，虽然多花了点钱，但毕竟自己使用起来也放心。

故障

很省心的车子，基本没出现过什么问题，不影响正常使用，非常称心的一款家用代步车。价格也很实惠，大街上也经常能见到同车型的车子，毕竟群众的眼睛都是雪亮的。

吐槽

能吐槽的地方就是车身轻，铁皮薄，内饰塑料感太强，没有后防撞梁，其实作为在市区代步的一款家用车型，这些其实都不重要，自己多注意一下环境，慢慢开也没多大问题。不过现在车子多了以后，各种开车的人都有，确实要多加注意，小心驶得万年船。

油耗

这部车最满意的就是油耗。车身比较轻，油箱容量也不大，官方公布为42升，每次看到还有两个油量大概9升左右的时候就去加满，加一次油大概能跑450多公里，平均油耗在百公里7.3升左右，与车载电脑显示的平均油耗6.8升差不多。

保养

保养便宜，现在基本都是在某虎上下单，选择一般的全合成机油套餐，也就差不多在二三百元的样子，官方要求半合成半年一保，现在全合成就适当延长多两三个月的样子。

故障

买车就是图省心好用，这个车平时除了按时正常保养，基本没什么毛病。非常适合家庭买菜、上下班代步使用。车身价格实惠，用车成本低，保险费用买的比较齐全也能在3000元内消化掉。

吐槽

车身比较轻，提速加速也还可以，就是遇到弯道的时候心里没底，必须踩刹车慢慢过弯，不然是真心害怕会飞出去，所以只适合日常代步慢慢开，要求速度的为了安全起见就不要考虑了。

行车理程来到62800公里了，快满9年的车龄了，纯上下班代步使用。再来补充一下这段时间的使用情况。

油耗

市区上下班比较拥堵，但是得益于车身重量的缘故，油耗一直都是比较省心的。日系车省油的优点真是名不虚传的。不过代步车最重要的除了油耗之外，不出现欧美系车型这样那样的小毛病，也是十分重要的。

灯光配置

全车的灯光都是卤素灯泡，日常只能说够用就好，晚上灯光不算太亮，远近光基本还能看清楚，也没想过去改装，代步使用真的没必要。

保养

日系车一般都是半年一次保养，换一下机油机滤还是挺省心的。其他的如变速箱油6万公里时更换过，刹车油换过，前面散热水箱的风扇坏了也换过了，还有上下控制臂胶套说是老化裂开了，一直没去换，其他的就没什么问题了。作为家用代步车，总体是满意的。