最满意

最满意驾驶质感和极度均衡的操控！比M135i更紧致。几乎没有多余的配置，很原始很机械的一台车。佩服十几年前宝马在E系列产品线里面，将德意志传统工业精神发挥得淋漓尽致

最不满意

没有手动挡，只有120i手动挡

空间

4

乘坐空间

前排空间不错，后排坐小孩没问题，大人勉强

驾驶感受

5

130i的n52b30bf这台引擎和06款的330i是同一款。但是330i是272匹，130i是258匹。动力不算很强，加速也不算快，不过258匹，300牛米 在日常驾驶 日常飙车、跑街 动力已经很过剩了，3000转以后引擎的嗡鸣声极度好听啊

操控

5

130i加速并不快，可怕的是均衡的操控，没有半点拖泥带水

油耗

3

油耗有点高，不过不在乎，n52的声浪让人陶醉

舒适性

2

很硬、很德系，像开挖掘机一样

外观

5

克里斯班戈的经典之作，典型的老宝马特征，前后悬很短，前后轮把车身撑得很满，极富张力

内饰

5

内饰很原始

性价比

4

130i不能谈性价比，也不谈什么情怀，那都是客套话。我纯粹是欣赏这台车的气质，但是2008年它接近50万的定价太高、目标群太小众，所以产品周期比较短，在国内是昙花一现、生不逢时

选择这款车的理由

开过A3、S3、GTI、尚酷R、高R、A45、还有宝马E46、E60、E87、E82（1M）、E90、E92、E93，F20、F30。个人感觉原厂状态下，E46和E87的德系原始味道最浓烈、人车合一的感觉也最强烈