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2017款CT6 28T领先提车
凯迪拉克CT6 2017款 28T 领先型
2019-01-31 首次发表
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5330km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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36.88万裸车购买价
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2018-04购买时间
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温州购买地点
最满意
满意的的地方有三点动力、外观和品牌，动力算是比较满意的，最大马力276，这个动力在同级别里也是很出色的， 外观也非常的好看，尤其是灯组的设计，还有盾牌脸非常个性，最后就是这个品牌，曾经的总统座驾，也是很多名人演员身份的象征，虽然现在的凯迪拉克没有90年代那么火，但是我依然很喜欢。
最不满意
不满意的地方也有，比如后排居然没有独立空调设计，只有一个后排出风口，在想想车的价位总觉得有点寒酸，还有就是这个车机，导航特别难用，整体的分辨率还有提升的空间，还有就是油耗有点高，不过这是美系车的通病。
空间
5
空间还是挺宽敞的，家里是三口之家，所以空间很充足，储物空间也挺多的，手机钱包水杯都能找到地方放，后备箱空间挺深的，但是高度一般，毕竟是轿车，不能跟SUV比，但是平时装点礼品或者杂物还是可以的。
驾驶感受
5
2.0T的动力，最大马力276，非常满意了，超车基本上是一脚油门的事，有次跟朋友一起去吃饭，我们开了两辆车，我一开始在他后面，后来甩了他一个红绿灯，还挺开心的。
操控
4
转向精准无虚位，除了低速有顿挫其它都挺不错的。
油耗
5
买美系车的时候心里就已经做好油耗高的准备了，果然不出所料，油耗确实高，毕竟是美系车，光车身自重就很耗油了，再加上在市区开，平均油耗11个油，还算能接受吧。
舒适性
4
舒适性还是可以给个赞的，隔音效果做的也不错，除了悬架调教偏硬以外，其它都很满意。
外观
5
外观还是非常满意的，很标致的盾牌脸，比例做的非常好，灯组做的也很霸气，晚上很有识别度。
内饰
3
内饰设计就比较大叔一些，典型的美系豪华，不是很喜欢分段式的天窗设计，感觉中间的那块很突兀，还有就是没有后排没有独立空调设计，光有两个出风口，不是很人性化。
性价比
5
感觉性价比还挺高的，因为这个车是18年春季车展的时候提的，优惠幅度挺大的，所以感觉很值。
选择这款车的理由
我是个80后，家里条件一般，大学毕业以后我自己又自学了平面设计，先是在街边的门头店干过两年，后来又自己开了一个小的广告印刷公司，算是让我挣了人生第一桶金，后来又搞了金融行业，所以事业也算是小有所成，我第一辆车是从我朋友那里买的，一辆二手的CR-V，开了差不多六年了，所以打算换辆新车，看了BBA车型总觉得有点烂大街了，所以决定买凯迪拉克，这个车还是挺让人怀念的，因为90年代的凯迪拉克很火，那时候，如果能从街上看到凯迪拉克， 都是一道西洋景了，所以对凯迪拉克的印象还挺好的，看了凯迪拉克的全系车型，最后还是决定买CT6，因为它的外观稳重，大气，符合我中年大叔的气质，价位也比较合适，空间也大，如果年轻个10岁我可能会选SUV，现在可能更喜欢稳重一些的车。
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