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胖小南: 高性价比的品质驾乘选择
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高性价比的品质驾乘选择

凯迪拉克CT6 2017款 28T 领先型 购车经销商: 无锡润通|纯电锐歌专区 来自:汽车之家Android版

胖小南

凯迪拉克CT6 2017款 28T 领先型

2019-04-05 首次发表
  • 14600km
    行驶里程
  • 10.8L
    百公里油耗
  • 37.50万
    裸车购买价
  • 2018-08
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

车内隔音相当舒适,再加上bose音响。不说顶级享受但是作为日常工作、家用还是很舒适了。座椅通风、加热能够确保各种温度的驾驶感受。

最不满意

部分位置有共振异响,尤其是天窗遮阳帘。其次在低速形式过程中,变速箱的顿挫也会有不少让人难受的体验。整体来说问题都不大但是会不爽。

空间
5

前排座椅位置比较靠后的情况下,后排乘坐空间完全舒适,腿部可以任意姿势。后备箱也是非常宽大,28行李箱妥妥的。

驾驶感受
4

作为行政级,2.0的动力输出还是恨在线的,虽然没有表现的那么暴躁,但是4档以后动力随叫随到,超车并线丝毫不费力。纵置发动机的动力输出给人很好的安全感

操控
4

车子整体尺寸还是偏大,虽然有后轮转向,但是在一些狭小路段以及稍小的停车场还是比较考验耐心的。

油耗
5

这么大的车子,日常平均10.5-11个,高速妥妥的6左右,还是很满意了。

舒适性
5

mrc电磁悬架虽然没有明显感觉到特色,但是整体的表现还是比较满意,日常使用运动模式更加顺畅。

外观
5

没话说,一眼爱上的那种

内饰
4

设计没有大问题,但是缺乏亮点。前排中央出风口的位置以及点烟口的位置比较尴尬,要外接设备还是有点难受,还好有usb接口。

性价比
5

毕竟是7折凯,再赶上换代前,整体性价比还是非常高的。

选择这款车的理由

同价位配置,5 6 E里还是非常具有性价比的。领先的配置完全够用,换代前的折扣力度也很大,空间感强。

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