最满意

动力很充足，空间很大，适合家用

最不满意

油耗比较高，车漆比较显旧

空间

5

雅阁在同级别的车当中，空间能排进前三，前排驾驶座椅可以手动调节，像我身高180cm,体重80kg的大汉，调节好座椅之后，双腿、手还有整个身体还有很大的移动空间，还有就是驾驶员头部与车顶之间的空间调节好后大概有三指的距离，刚好合适；最重要的一点，特别是后排乘客的舒适性尤为突出，中间座椅放脚位置突出也不是很明显，为考虑后排乘客舒适性，细节满满，后备箱空间非常的大，B级车尺寸摆在那里，日常出去游玩或者远行，都能装上衣服、日用品之类的物品，还有我非常满意的地方是雅阁的后备箱竟然能同时装两个婴儿车，真的是奶爸的首选，力荐！

家人乘坐评价

老婆大人和孩子对雅阁的后座空间非常满意，我们经常放了一个儿童安全座椅之后，后面还是可以再坐两个成年人的，这一点尤为突出，点赞！

车内储物能力

车内储物主要在车门，扶手和副驾驶储物格，它可以满足日常放水瓶、手机，进出门卡，发票等小的物品，中央扶手的位置还特别分为两层，连小朋友的奶粉罐都可以放置其中，储物性能非常强大，很细心、很满意！

驾驶感受

5

本田2.4L自然吸气发动机，只要轻轻一点油门，动力马上到位，推背感十足！起步加油时在2000转左右明显有顿挫感，但是在高速路行驶100-120码之间，转速大都停留在2000转之间，很难得，也很省油！平时夏天开空调驾驶时，上坡会有明显的“动力不足”，要比平常不开空调时多踩一半的油门，平常回老家过节，走山路居多，特别是下雨天路上坑洼和泥路很多，但也不影响它的行驶，注意观察和预判好行驶路线，一般不成问题

操控

4

本田号称买车送发动机，方向盘不是电子助力，但开起来也有老式的厚重感，指哪打哪，方向盘也有多功能摁键，操控起来非常方便，不输现在很多新车，刹车方面同级别持平，没有太大的区别，

主/被动安全配置

雅阁七代半配有主副驾驶安全气囊，配有VSA车辆稳定性辅助系统，在当时同级别之中，特别是VSA的配置，算是比较有诚意的配置了，这也是我尤为看重的

油耗

3

毕竟是13年的老车，油耗还是稍微比较高，2.4L自动挡在城市道路上行驶，由于等停红绿灯和礼让行人等，会比高速路行驶的油耗稍高，但还是在自己承受范围之内，但是对于在意油耗的车友们也许会有点瑕疵

舒适性

5

本田雅阁非常注重后座乘客的舒适性，空间很大，全部为真皮座椅，而且座椅做工用料方面非常精细、柔软，平常坐三个成年人走长途也不会显得太累，座椅加热、通风，前排座椅自动调节等等，这些暖心的配置也一应俱全，不管夏天、冬天都给驾驶员一个舒适的驾驶感受，这也是雅阁加分项；雅阁车内噪音做得还是不够用心，高速路行驶时有明显的风噪，特别是过减速带的时候，有明显的震动感，这也是我对于雅阁定义为B级别的不解之处！

外观

3

13年的老车车漆比较旧，对于现在注重外貌的小伙伴们来说略感老气、过时！本人比较喜欢这款雅阁七代半的尾灯设计，刹车灯为分布排列均匀的点式LED灯，辨识度非常高，车身流线非常舒畅，加上略显俯冲式的车头，显示出它也有对于运动的追求，这也是我对于它的喜爱的原因

车身及车轮

车轮都是米其林轮胎，对于当时的车来讲，诚意满满

内饰

3

对于现在来说内饰比较陈旧了，因为现在汽车更新换代太快了！但在当时应该是最流行的吧，做工非常好，功能按键布局非常合理，驾驶员不管是娇小的女士司机，右手基本上都能摸到常用功能按键，而且按键的阻尼感特别强；还有它装配桃木色调，从挂挡到整个中控，一气呵成，很显高档，配得上雅阁成为大多数生意人接待客人的商务车首选！

性价比

4

性价比一般，主要集中在动力和空间上，也两点也是我最满意的，很适合家庭使用，车一般按照正常公里数保养，很少出现大的问题，本田雅阁也是出了名的保值率，就是因为它的故障率很低，很少有小毛病之类的诟病！

选择这款车的理由

便宜，空间大，外观不过时