Title
Title
当前位置:首页 > 小型SUV> 瑞虎5x> 瑞虎5x 口碑> 2017款 1.5T DCT时尚型
车就是要好开不贵: 动力充沛,高速稳如老狗
  • 9365
  • 18
快速回复
发表口碑

动力充沛,高速稳如老狗

瑞虎5x 2017款 1.5T DCT时尚型 购车经销商: 山西香山新奇 来自:汽车之家Android版

车就是要好开不贵

瑞虎5x 2017款 1.5T DCT时尚型

2019-02-08 首次发表
  • 33000km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 8.48万
    裸车购买价
  • 2017-12
    购买时间
  • 太原
    购买地点

最满意

动力,给油就飞

最不满意

座椅,一是太短了。二是有点挤屁股。三是坐久了累。

空间
5

整个车看起来不大,屁股也没有。但是实际乘坐空间很大。还是那句话,轴距不一定就能决定空间(马自达~)

乘坐空间

我183,驾驶位调整好座椅,头部有将近两拳。后排有一拳。而且后排坐四个人也问题不大,试过。

驾驶感受
5

动力参数虽然没有友商强,但那是净功率。友商喜欢标最大功率,净功率谁强谁弱就不一定了。动力没的说,满载五名壮汉。后备箱还有五袋土豆,少说也有400斤,反正过减速带,后减震已经压到头了。上了高速给油就飞,只不过离合器有点糊味了。建议大家温柔驾驶,远离满载重踩油门。

动力平顺性

虽然是干式双离合,但是已经在观致3观致5和瑞虎7上面用了这么久,都没出现大面积问题。我想质量是没问题,不然奇瑞不敢拿出来用,现在竞争这么大。哦,对了,调教的很好,换挡顿挫小,调的像AT波箱。但是,堵车就完蛋了。双离合饱受诟病的地方来了,顿挫。非常不舒服。建议堵车用手动模式,不然刚升档就踩刹车,挂的二档憋着走,抖出生理废液了都,而且猛然降回一档,转速嗖的一下升到三千多转,都能吓死你。要不就是和前车拉开距离,但是被加塞的你心里又堵的慌。堵车,我看也就电动车舒服点。

特殊路况行驶动力

在这里谈一下涉水,深度大概到大灯那么高吧。进了水坑车没感觉飘起来,车重看来没问题。低速手动模式,带的转速走,没问题。出了水坑又走了一段路,把水吹干,怕生锈!生锈!生锈!奇瑞车主都懂。对了,这双离合变速箱是风冷散热吧,开口在哪儿?这样涉水会不会进水了?有人可以告诉我吗?

操控
5

方向盘操控感

低配,液压助力。和艾瑞泽5上的一样吧。比电子的略沉,但是转向没有虚位。男士还是比较喜欢这样的,软绵绵的没感觉。

脱困能力

两驱车,别越野。承载车身,吃不消。乡间小路,比轿车通过性好点。上马路牙子,方便点。

底盘悬架支撑

后多连杆负重情况下感觉还有韧性,空车硬邦邦的。前面的适中。整体偏硬。

刹车表现

刹车太灵了,轻踩也刹的比较深。跟车比较难受,老是刹停。

油耗
5

1.5T油耗下来比1.5自吸省油。因为开车略猛,中高速下来,比自吸省油。我开8个左右,老婆开7个左右。车重很影响,小马拉大车就费油。不过瑞虎5X不存在,动力有富余。

城市道路行驶

市区堵车9个油。快速路好点,60匀速跑,7个油都没问题。国情不允许啊,再看看车动力和车重在那儿放着。堵车9个,能接受。

高速路行驶

高速120不省油,也是8个左右。80巡航才省油

舒适性
4

座椅舒适性

座椅短,坐惯了大的,这个明显就是短小精悍。大腿支持不好,座椅都不到关节。还有点挤屁股,最近屁股疼,都觉得是不是座椅太硬了。现在垫了点东西,舒服多了。其实从座椅下面看,填充不是很好,填充较少。

车内噪音

这个价位,噪音控制可以了。主要噪音还是胎噪。速度一上80就明显了。轮眉没有绒布,小石子打上去,整个车里都能清晰的听到。底盘建议喷底盘装甲,8到10瓶。能滤震。底盘噪音震动也挺大的。

外观
5

这外观,喜欢的人觉得非常个性。不喜欢的觉得丑的一批。太极端了。没有符合大众审美。新款就很符合大众审美了,向虎8看齐。但是新款,呵呵,动力。

车灯设计

换个车灯泡太费劲了。操作空间差。造型有特点,大眼袋,识别度高。

灯光配置

全系卤素灯,自己换灯泡吧。建议LED远光氙气灯近光。

车身及车轮

60扁平比感觉舒适性好一点,毕竟这么硬减震,用55的操控会提升,但是会更颠屁股吧。

钣金车漆

车漆薄,现在是不是都是这么薄?走国道多,大车带起来的小石头,一砸就掉漆,就能漏出来钣金。

内饰
4

内饰的非对称设计大胆突破了,但是,这个方向盘是不是之前虎7生产多了。用不完,又用5X上了。方向盘太丑了,手感还好自己搞了一下。

内饰材质

仪表台和主副驾驶都是软性材料包裹,不错。没有大面积硬塑料,这样比较高级。

异味异响

异响有,减震咯吱咯吱响,大家都有反应,看来暂时无解。

多媒体

低配都带大屏多媒体,良心啊。可以大屏互联,出门可以投屏看个电影什么的。或者导航。嗯,还是不错,分辨率也高。

性价比
5

8.48万的裸车价。在17年12月份,那时候竞品没有出新款,还是非常具有性价比的。1.5T+6DCT。同价位很少有的了。基本都在9万多起步。明显贵一万多。而且瑞虎5X全系电子手刹,自动驻车。博世ESP等等。这样配置这价格,合资车上肯定不敢想。奇瑞良心啊,表扬一下。

保养维护

小保养300。大保养800吧。机油比较费。

故障

换了一次胶套,异响来源之一。质保期内,顺便搞了一下。胶套明显有改进,厂家应该知道这东西会响

4S店售后服务

服务倒是挺热情,每次去了都想着让你多保养点项目多点。五千公里让我换了助力转向液。还顺便换了一个汽油滤芯。两万五就给我车打吊瓶,清洗发动机。这是新车啊。

选择这款车的理由

之前买的东南DX3,老婆开不惯手动,置换的瑞虎5X。实时买车那会儿喜欢艾瑞泽5的,不知道最后怎么糊里糊涂就买了DX3。

购车1年8个月后追加口碑 | 2019-08-18
  • 45000km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 免费6次
    保养

油耗

非常不错,1.5T可以这么省油。相对这个车重车型,非常不错了。最低6.7个油。夏天开空调也就7.8。路况不同,油耗不同吧。

城市路段表现

堵车依旧不友好,顿挫,没办法,双离合,所以速度起来了,不顿挫,很顺

高速路段表现

120绵绵的,动力随叫随到。最高跑过170,感觉动力还有,但是为了安全没有在加速

保养

换了转向助力油,每次保养都换全合成油,自己觉得火花塞不合适,途虎换了NGK 的

故障

异响,基本无解,习惯了,不影响使用

维修服务

售后热情,就是一直给你介绍收费项目。一万五让你洗节气门,发动机。四万公里让你换变速箱油

吐槽

没什么能吐槽的,要吐槽,就是减震太硬了。颠的难受,有条件了,减震我要改了他。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title