林肯MKX，买的就是大气和奢华！

林肯MKX 2018款 2.0T 四驱尊雅版购车经销商：南昌儒林林肯中心来自：汽车之家Android版

巴拉拉啦

林肯MKX 2018款 2.0T 四驱尊雅版认证

2019-02-09 首次发表

6000km

行驶里程
14.0L

百公里油耗
46.88万

裸车购买价
2018-07

购买时间
南昌

购买地点

最满意

相信大多数人和我一样，喜欢一辆车，最开始是就是看颜值，外观特别霸气，LED日间行车灯更是显得时尚了许多，飞翼式的前脸，处处都体现着他的身份，低调而不失奢华，特别有面子，最满意的不得不说，他的服务，服务是没得说，对了忘记说了，他的隐藏式密码锁，和单位的那辆老伍德一样，这可能就是传承，喜欢林肯，始于颜值，忠于服务，得于历史。

最不满意

对其不满意的，应该是它的油耗，现在跑了也有一段时间了，整体的油耗保持在14个左右，看朋友2.0的基本维持在10个左右，所以感觉14个还是稍微偏高了一些；其次就是储物空间搭配不均匀，该大的地方不大，改小的地方不小，最后就是新车异味了，这个估计是新车通病了，只能靠我自己满满解决了。

空间

4

对于乘坐空间，我还是挺满意的，巨大无比，我同事190，坐别人的车都缩着头，做我的车头部空间没压力，一出差就做我的车，最近他也提了一辆mkx就是这么任性；不过储物空间，搭配不是很均匀，该大的地方，又很拮据，比较稍微小的地方，又太大了，要是平衡一下就更好了。

驾驶感受

5

平常挂D档跑市区，起步油门特别灵敏反应特别快，其实我也没踩多大，高速我比较激情S档跑高速，超车分分钟的事，只要敢开200不是梦，我没试过，但我敢打包票他肯定有这个潜力要是运动模式，就感觉像开一辆跑车，见车就想超，暴躁的不行，完全满足我的要求。

操控

5

舒适模式下，悬架变的很软，完全可以媲美天籁，接孩子放学一般我都开舒适模式，过个减速带什么的也不打扰孩子睡觉，最常用的是标准模式，方向也很轻，完全没有开大车的困扰，加上他的主动预警，毫不费力的开这么大个车穿梭在城市的车流中，车身也不晃，控制侧倾控制的比较好，没有像开汉兰达似的那种开船的感觉，个人感觉很不错，我喜欢。

油耗

4

对于油耗，毕竟是2.0T四驱的动力，车也比较重，加上自己平时开车比较猛，现在跑了6000公里了，综合油耗14个左右，感觉还是偏高了，不过毕竟车都买这个价位了，这个油耗也还能接受。

舒适性

4

着重说所以说mkx的隔音，是真的不错，记得有一句广告词，关上车门整个世界都安静了，空间又很充裕，方向盘指向特别准就像是每一寸都设计好了一样，平常我跑高速特别省力，偶尔一家人出去自驾游得益于他这么大的空间一点都不累，出门旅游必须要坐着舒服，才有力气和心情下车玩不是，所以呢这辆mkx完全是我的菜，我喜欢！

外观

5

我要夸夸他的漆面，因为是家里第二辆车，第一辆是天籁，天籁给我留下的印象巨差，漆面特别薄，开mkx在高速上有个石子大在前机盖上，好不夸张的说，下车没找到哪掉漆了，找了半天有一小点点痕迹，这个家族前脸和尾灯经典中的经典，对于我这个80后，林肯妥妥的豪车，在我小时候对林肯的印象就是豪，基本都是加长的，比宝马奔驰高级的不是一点半点，也适合我这个年纪，稳重，因为在事业单位上班，所以也够低调，同时也不失内涵。

内饰

4

我这款的内饰，整体特别好看，显得高级，各种按键的感觉也特别精致，用的材料看起来就特别贵而且最重要的是能和手机互联，我的是苹果大部分车型都不支持，意外的发现mkx能和苹果互联，独有的按键式换挡，真的好看到没朋友，同级别没有第二个，特别显**，不过有一个新车的通病，就是新车异味，现在过年回家了，基本出太阳就打开车门通风。