愈发优雅，源于内涵

林肯MKX 2018款 2.0T 四驱尊雅版购车经销商：绍兴宝利德林肯中心来自：汽车之家Android版

洛汐1006

林肯MKX 2018款 2.0T 四驱尊雅版认证

2019-07-15 首次发表

11066km

行驶里程
11.4L

百公里油耗
38.88万

裸车购买价
2019-01

购买时间
绍兴

购买地点

最满意

1、外观设计:MKX外观沉稳大气，天使翼格栅十分经典，非常耐看，密码锁和触摸式舒适进入很有格调。 2、性价比:购车时是在去年年底，4S店应该是在冲业绩，优惠力度相当大，中级豪华SUV落地43.6，包含了全车晶膜、原装行车记录仪、固定踏板、全车脚垫包围，当然最重要的是包终身保养。 3、空间及舒适度:另一台车是D丝X80，当我试驾MKX时真的相当满意，空间足够大，座椅舒适，车内环境优雅。

最不满意

1、电子手刹、灯光旋钮及驾驶位门上的按键位置有些远，每次操作都得往前探身，不太符合人体工学，当然也有可能是我手短。 2、装配工艺不精细，A柱两块塑料内饰板有些许变形和松动。 3、6速变速箱有点落后，升降档会有卡顿现象，不过温柔驾驶会好很多。 4、一万零八百公里的时候发动机故障灯常亮了，这时候自动启停失效，安全起见去了4S店检车，问题是活塞积碳报偶发故障，消除故障后建议以后都加95，可之前说明是喝92的呀。

空间

5

空间超级大，前排完全可以伸直腿，座椅把身体包围的相当好，哪种姿势都很舒适，后排座椅可以躺着睡，长途乘车相当舒服。后排中央凸起很小，乘坐3个成人完全不会拥挤。后备箱，比X80大太多了，过年回家带的礼品超级多。

驾驶感受

5

2.0T四驱能够爆发253匹马力，足够优秀，很少暴力驾驶，对于我来说完全够用，美中不足的是匹配的6速变速箱，稍有顿挫感。

操控

5

操控感强于Q5L XT5，转向精准，底盘扎实，最满意的是软硬自动调节。自适应巡航在高速上体验非常棒，并线辅助及主动刹车相当实用。唯一有些遗憾的是转向时弹簧回位会有一点响声。

油耗

5

大多数时间都是在市区行驶，驾驶也比较温柔，油耗在12-13之间，高速油耗相当给力9-10的样子。目前一万一千公里，综合油耗11.4L，比较理想。

综合油耗百公里11.4L

舒适性

5

其实每天工作比较忙，当下班坐到车里的那一刻，心情会变得愉悦，轻松，这个应该源自于mkx的内涵，无论是舒适进入，还是座椅及空间舒适度都做到了满意的状态，怎么舒服怎么来。

外观

5

优雅、低调、大气、沉稳，最喜欢的是天使之翼，尾灯很迷人。

内饰

4

内饰在布局及用料上有豪华感，但装配工艺一般般，新车内饰味道偏大，用活性炭放在车里一星期后好很多了。

性价比

5

性价比这方面最满意的大概是1.5W把终身保养都买下来了，毫无后顾之忧，也相当便宜。当然优惠力度大也是很合心意，每位朋友都喜欢花最少的M买到自己最合心意的车。

选择这款车的理由

以前一直有关注林肯，一是真的很经典，林肯之道，口碑相当好，二是始于颜值，忠于内涵。虽然很喜欢林肯，但选车时还是做了一些对比，试驾了Q5L，XT5，可能是有先入为主的想法，不是我说，MKX无论是外观还操控，都可以把他们秒成渣。对比之前的X80，从外观到驾驶体验到舒适度以及空间，都上升了不止一个档次，MKX可能是而立之年给自己最好的礼物。最后车钥匙认证一下，钥匙真的很漂亮，有气质。希望各位朋友能拥有自己喜欢的生活，祝事业顺利！