最满意

最满意的就是性价比高，配置功能高，很多实用的配置都搭载了，这个配置这个价格感觉很划算。另外，外观看着漂亮， 运动感强，适合年轻人开，不是太大，算是款小型SUV了，既能像SUV一样开，油耗也不至于太高，养车花费要小点，对于刚上班的年轻人开最合适不过了

最不满意

不满意的话有两点：第一点就是刚到手的时候异味特别大，买了好几个炭包，有时间就把车门全部打开晾晒，几个月后异味才没有的。第二点就是现在18款的车标配ESP，我当时为了要这个功能买的豪华版的，当时陪我一起看车的朋友告知这个配置很有用，关键时刻能救命，现在看来都标配了，确实有用，可惜我买的时候没有标配，当时有的话估计我就不用买豪华版了。

空间

5

说是小型SUV，不过空间还算可以，偶尔一家五口一起出门不感觉拥挤，毕竟是款SUV。

乘坐空间

前排空间：本人175cm\70kg,将前排座椅调到滑轨中间，乘坐起来感觉空间还是很富足的，没有那种腿伸不开，方向盘离太近，估计再丰满一些的人也有施展空间。 后排空间：坐后边膝盖里前排座椅有3拳距离（前提是前排座椅调到滑到中间位置。滑到最后，靠背再放倒就另说了）,跷二郎腿没问题，后排坐三个成年人不感觉拥挤，乘坐空间够用，其实大部分时间是我自己开，但是乘坐空间满载情况下绝对够用

储物空间

后备箱空间：后排座椅不放到的情况下放两个皮箱加一下零散东西轻松搞定，上次帮朋友搬家，我俩一趟搞定，他车放了少一半，我拉了多一半，如果后排座椅放倒的话估计我一车就搞定了，这车后备箱空间不比面包差多少，能满足大众人群，特殊需求人群只能箱货满足了，这车后备箱还有一个搁物板，平时常用的放上边，拿取比较方便，孩子的衣服，纸尿裤平时出门放上边，设计不错。 杂物箱：车上储物空间挺多的,放点小东西很方便，杂物箱放个手机，充电器绰绰什么的挺方便的

驾驶感受

5

在动力方面，用车时间也不短了，感觉1.5T家用正好，起步不算快，但是谈不上肉，一挡爬商场地下停车场动力很足。速度在30-40超车轻松，但是新手不建议开快车，安全第一，跑过几次高速，高速提速也不错开120转速大概3000转，提速到一百四五也是点一下油门的事，整体动力从起步到高速还是很满意的，没特殊需求的用着没问题

操控

5

操控的话感觉家用车都差不多，不过一些配置的辅助对于操控来说是很棒的，这车配备电动助力转向，方向打着很轻，对于女同学来说是个福音。比如倒车影像，对于倒车来说真的很实用，它不同于倒车雷达，小的障碍物也能看得到；自动驻车对于手动挡车爬坡必备佳品，尤其是新手，新手在爬陡坡的时候一旦停车在起步是是困难的，很容易溜车；定速巡航在长途跑高速的时候也属于必备佳品，上次开朋友的车跑高速2小时，下车脚腕都麻木了； 换挡的话还算平顺；外视镜电动调节、折叠操控起来挺方便的；我车虽然配备了 ESP，但是平时开车没感觉，这配置应该跟气囊作用差不多，必要时才出手相救。

油耗

5

目前表显6.1，刚买的那会表显7个左右，现在开习惯了低的时候能表显5点多，基本控制在6个多点，对于这个油耗还是比较满意的，毕竟是上班族收入不高，这个油耗养车还是可以养得起的。

舒适性

4

谈到舒适的话首先是座椅，包裹性还是可以的，另外可以多向调节调到一个比较舒服的角度，座椅加热在冬季是真的很享受，热乎的。减震器不是跟优秀，过减速带颠簸感强，不过前后的独立悬挂能够缓解不少；空调制冷制热速度还是可以的，这能让乘车人有一个舒适的温度，不过真皮方向盘感觉略小，感觉不上手。

外观

5

外观看着应该都能看上眼，H2线条运动感足，从后灯一条线贯穿到前灯，运动凸显，日间行车灯既能保证安全又增加美感，哈弗大家族式前脸还是被国民认可的，大灯很是犀利，总之大众人都能看上

内饰

5

PU座椅做工还是很不错的，而且耐脏，清洁时擦一下就好了，能看到得到的地方基本软皮包裹，不过新车味道太大，建议刚买的时候，温度允许的话开窗通风，多买几个炭包。仪表漂亮，方向盘的话我自己加了一个保护套，感觉合适了，中控大屏看着很舒服，导航起来清晰可见。

性价比

5

性价比高，平时用到的的配置基本都有了，天窗、多功能方向盘、PU座椅、倒车影像、ESP、电动助力转向、定速巡航、自动驻车这些单算下来就几万块了，而且都是原厂带的，真材实料，这个价位合资车SUV基本没有，

选择这款车的理由

买车预算在十万内，这车配置比较高；身边朋友开哈弗占大多数，先去的哈弗4S店看车，第一眼看到就很喜欢；另外本人喜欢SUV，这个油耗也不高，既能满足自己日常也不至于负担太重。