谈谈我的爱车哈弗H2

哈弗H2 2017款红标 1.5T 手动两驱豪华型购车经销商：保定五洲汽车来自：汽车之家Android版

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哈弗H2 2017款红标 1.5T 手动两驱豪华型认证

2019-06-27 首次发表

23000km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
9.98万

裸车购买价
2016-11

购买时间
保定

购买地点

最满意

购买红标H2已经两年半了，当时买车时主要是因为H2外饰造型的稳重大气以及内饰的精致豪华，4.3m长的车身，属于紧凑型SUV，后备箱空间却能放下3个中型行李箱，平时家用储存空间不是问题，再配上1.5T的涡轮增压，动力方面也可以接受。开了两年半H2了，我认为H2最优秀的地方就是皮实，确实是名副其实的“小钢炮”。

最不满意

对于H2来说，令我最不满意的地方就是夏天开着空调起步，太肉，明显感觉动力不足，感觉1.5T的涡轮增加没有在H2身上发挥到极致。在这里我总结出一条经验分享给大家。起步时先不要着急把空调打开，而是打开任意三扇车窗，能有效的进行车内换气，待换气完成后，车速也提起来了，然后就可以放心的开空调了。不过对于我这种经常跑市里的人来说还是很痛苦的。

空间

5

虽然H2属于紧凑型SUV，但无论乘坐空间还是储存空间，我觉得都还是不错的。前排空间：我身高175cm，将主驾驶座椅调整至自己最舒服的驾驶位置，头顶距离顶棚至少还有一拳之隔，没有压抑感。后排空间：乘坐后排座椅时，头部空间足够，头部与顶棚留有一拳之隔。膝盖与前排座椅有三拳的距离。后排纵向空间，可以乘坐3个中等身材的成年人，但长时间乘坐还是会感觉空间有一点小。储物空间：自驾游时后备箱放2个中等行李箱和一些零散物件绰绰有余，放倒后排座椅，取下遮物帘，完全可以当个小货车使。杂物箱的空间有点小，随车工具手册和荧光背心就把杂物箱的空间占据了一大半。手套箱里放个手机、钥匙、香烟，拿取也挺方便的。

驾驶感受

5

H2搭载1.5T涡轮增压发动机，整体来说动力还算可以。正常情况下起步时没有大家口中说的那么肉，但是在夏天开空调时，确实是有点肉。在城市道路的正常加速超车表现的非常完美。作为一台家用车，动力绝对是没有问题的。

操控

5

方向盘握感好（不建议大家带保护套），操作力小，指向精确，无虚位。手动版加减档操作正常，无卡顿现象。轴距尺寸合适，在市区驾驶时，掉头转弯操作方便。

油耗

5

平时跑市区比较多，仪表显示油耗8.4L/100km，个人还是比较满意的。如果经常跑高速的话，应该能跑到7L/100km左右。整体来说H2的油耗还是可以接受的，毕竟H2是一台SUV。

舒适性

5

舒适性：座椅软硬程度适中，包裹性好，乘坐空间满足人机需求，底盘悬架的减震效果感觉也挺不错。车内噪声：车内隔音效果整体不错。

外观

5

前部：格栅采用U型大嘴造型，继承HAVAL家族基因，彰显稳重大气；转向灯由一颗颗小灯组成，颗粒感十足。后部：后部造型与前部造型相呼应，整体圆润，没有太过硬朗的线条。侧部：我最喜欢的是后三角窗的造型，一个小小的HAVAL让本来简简单单的后三角窗显得格外的精致。

内饰

5

对于10万元左右的车型来说，H2的内饰觉得是精致豪华。 ①内饰大量采用软质材质，仪表板上本体采用搪塑发泡工艺，门板上本体采用吸覆工艺，门板中护板、扶手、肘枕均采用包覆工艺，人体可接触范围内尽可能多的采用软质工艺。 ②中控布置：人机工程设计比较合理，开关集中布置在显示屏正下方，视野好，减少误操作的可能性。杯托纵向布置，避开手刹和换挡杆，避免放置杯子后影响驾驶员正常驾驶。 ③异响：现在过颠簸路时内饰件存在轻微异响。

性价比

5

性价比超高，配置一键启动，倒车影像，天窗，防撞雷达，esp系统等等。

选择这款车的理由

当时购买车辆时，本来考虑的是国民神车H6，但经过4S店介绍才发现H2才是最适合自己的。①外观，H2和H6都继承了家族基因，我都挺喜欢的； ②价格，H2售价比同等配置H6便宜将近2万块钱； ③动力与油耗，H2、H6都标配1.5T涡轮增压，H2综合油耗6.9L/100km，而H6标定综合油耗为7.4L/100km； ④储存空间，因为自己买车就是为了平时上下班代步用的，所以H2的储存空间也可以满足我的需求；