最满意

1.整车品质很稳。提车一年,2018年10月自驾川西小环线雅西转G318,2019年2月自驾四川乐山到江西九江全程G42转G50,压过烂路、破过坚冰、堵过长途,冷暖空调、急刹超车,完全没毛病。今年2月在荆州住宿一晚,零下3°,全车被冰冻住,为赶上高速通路,直接往玻璃上浇开水,完全没问题。2.驾驶质感很稳。扎实的底盘,215的轮胎,确保高速驾驶、弯道驾驶、山路驾驶都很稳定。坡道辅助,ESP9.0,配合小方向盘,操控起来很舒适。以前开过单位上的阳光、逍客、宝来,就驾驶体验而言,完全不能比。开过上述2次长途,一次往返1500公里,一次往返2800公里,总体感觉2个字:好开。3.外观颜值很稳。我并不是颜值控,但是气质不能输。可以说308的漆面、日行灯和后尾灯,符合我的审美,小挂小差也伤不到底漆。不同的年龄段有不同的眼光,综合考虑钱包,308适合年轻人。4.细节控制很稳。买车时候,看了C4、雷凌、桑塔纳、昕锐、英朗、科鲁兹,感觉从中控、门缝、搪塑等细节上看,同价位的,308明显要好一点,用料要厚道一点。看C4时,销售冷淡,瞬间无感;雷凌白色加价2000,其他颜色等2个月故不考虑;昕锐空间太小,不考虑;英朗三缸启动瞬间抖的厉害,不要;科鲁兹当时我看上了自动先锋,销售要价9w6,一分不少,我不想按揭,果断撤了。5.油耗总体很稳。我的主要驾驶路段是高速,每周往返乐自高速,80-100码瞬时油耗是4.5,100-120差不多是6.5,感觉城市油耗在9-10之间,现在平均油耗是6.6左右。小秘密:140-150码的瞬时油耗是6.6左右,请注意切勿超速驾驶

最不满意

1.手动挡倒挡难挂。我是一个比较稳的人,只能拿10万买车,就绝不会买10.1万的车,这车全款落地9.7,因此只能拿的下最低配。一开始倒挡挂不进去很不适应,后来慢慢掌握挂倒挡的感觉,现在要好多了。2.后排空间较小。毕竟不是2700的轴距,差了那么一丢丢,裹上全包裹坐垫,就会显得更小了。3.过减速带弹跳。尽管调教再好,无奈后轮板悬。既要车稳,又要悬挂,只有10万预算,鱼和熊掌怎么兼得?4.城市油耗略高。油价涨,一脚油门都是钱,这始终是个无法避免的问题。不出意外,我的下一辆车会是纯电。5.雨刮响声太大。新车3个月左右,雨刮就开始响了,不知道换个会不会好点,本来隔音挺好的,这么以来就尴尬了。6.脚踏板共振。发动机3100-3200转的时候会有明显的共振,噪音也变大了,要知道这个时候时速正好是110-120码,不安逸。为什么自动时尚版的没有天窗?比手时多1万,就换了一个变速箱,不然我就上自时了。

空间

4

一家五口，乘坐空间够用，储物空间足够，总体很满意。轴距不到2700，前排座椅背面有凹进去，保证了后排腿部的空间，但是加装全包裹坐垫后，凹进去的优势就没有了，这点比较遗憾。

后排中间无头枕

前排座椅是凹进去的，有很大的空间，但是装上坐垫就不明显了

后排中间轻微凸起，但是很软

乘坐空间

我身高170厘米，体重140斤，前排空间是合适的，头部、腿部很舒服。后排前后距离有点小，但是因为后排座椅有一个向后倾斜的坡度，所以乘坐也是很舒服的。后排左右距离也不错，三人乘坐无压力，但是后排中间是凸起的，虽然很软，没有头枕，肯定不会很舒适。

后排

被塞满了，打开就是一个餐桌

储物空间

扶手箱：有点小，有点矮，没有起到扶手箱的作用，空间不大，也不能支撑右手小臂。车门储物格：很大、很深，放3瓶500ml矿泉水无压力，很好用，这点不错。副驾驶前的储物箱：很大、很深，是我见过最大的了，打开可以当做副驾驶的餐桌使用。（里面安装了一个小夹子，正好放说明书，保养手册）遗憾：没有眼镜盒。

前门储物格

后门储物格，要比前门的大、深

放行李

后备箱：空间很大，20寸行李箱放的下4个无压力，家用足够。过年往返装了一家五口的衣物、食品和各种杂物，五个人的，无压力。后排座椅可以放倒，但不是全平放倒。

尾箱是真的大，很深

驾驶感受

4

1.6的自吸只能保证家用，因为我是手动挡，提速还是可以的，低档超车压力不大。

加速表现

满载：明显感觉到动力疲软，超车要注意保证视野和距离乘坐1-2人：拉转速会有推背感，加速无压力开空调：感觉还好，对动力的影响不明显爬坡：抵挡爬坡，无压力

动力平顺性

这个我感觉还是要看个人操作了，适应了离合的节奏，就不存在顿挫的问题。但是倒挡难挂，这点必须说明。整体挂档肯定没有大众手动舒服，大众的会有吸入感，这个嘛，低速挂当要用点力的。

跑高速

确实是一款高转速发动机，转速越高动力越足，声音反而越小，油耗也会变小，但是这又如何？不能超速驾驶嘛。

操控

5

方向盘没有丝毫虚位，低速灵活，高速沉稳，指向精准。开过的同事都觉得不错，我自己也觉得这是一个亮点。

底盘及悬架

底盘扎实，跑山路和弯道能给人很紧密、稳定的感觉，男人都喜欢紧的。后轮板悬，过减速带会跳起，超级烂路会跳起，这点注意，一定减速慢行。

雨雪泥泞路面

过年跑过一次结冰路面，ESP很容易就触发了，响应还是比较快。

油耗

3

目前驾驶了1万6千多公里，平均油耗6.3，主要是因为经常跑高速，个人感觉城市油耗不低，在8-9之间，车轮宽、车身重都是增加油耗的主要原因，当然，毕竟老款发动机，也不能指望能多省油。

百公里6.3

目前公里数

舒适性

4

静音效果很好，高速很稳，真的很稳。后轮板悬，除了过减速带会跳起，超级烂路会跳起，其他路面非常舒适。跑川西小环线是毫无压力的。

空调

制冷制热都很快，这点我可以说明，尤其是制冷并不像网上说的什么没效果。

噪音控制

做工好、用料足、品控严，你说隔音好不好？

外观

5

外观嘛，萝卜白菜，各有所爱

侧面

正面

中控

前防撞钢梁

一血修车，挂一档启动，忘了踩离合刹车，结果撞到了对面的途观L，双方平分秋色。

“亲”了一下

内饰

5

我喜欢黑蓝、黑白搭配，应该是比较洋气的。中控唯我独仓，方向盘前后、上下四向调节，截至目前，无异味异响。

很厚实的瑭塑

车门隔音上的小细节

性价比

5

质量嘛，合资车10万元级别的，都差不多，比起加价购买的日系车，比起价格不稳的美系车，比起简配严重的德系车，我个人觉得法系车的性价比还是可以的，并不像网上传言的多么不堪，只能说谁用谁知道。但是无论如何我不会加价购车，脑残行为。

选择这款车的理由

第一眼就看上了，所以就买了。整体感觉用料扎实，品控严谨，外形时尚，钢梁厚实，油耗不高，没有任何情怀，值这个价。