最满意

1、外观！外观！外观！重要的事情说三遍，的确在前期选车时，VV5的外观经验到我了，很有豪车的气质。2、配置，可以说VV5的配置很丰富，该有的都有，还有好多锦上添花的配置，比如，座椅加热、电动座椅、并线辅助、全景摄像头等等。

最不满意

后备箱空间稍微有点小，放两个大皮箱后在就不了跟多的东西了，尤其是过年回家的时候，后备箱空间就显得更紧凑了。

空间

4

整体的空间还算满意，全车做五个人，显得并不拥挤，后排空间也很宽敞，就是感觉后备箱空间有点紧凑，过年回家的时候东西多了有点紧凑。

前排空间就不说了，非常宽敞。副驾驶把座位调整到最后，腿将近伸直。

乘坐空间

本人178的个头，将驾驶位调整是最舒服的位置，后排空间还是很大的，膝盖距离主驾驶座椅还有一拳多的距离。副驾驶的位置将作为调整至最后，腿能接近伸直。后排高度的空间有点矮，也许是溜背的造型所致。

前排驾驶位调整到最舒适的模式，后排空间还是很大，可以的花还有可能跷二郎腿。

车内储物能力

车内的储物空间不算太大，但都够用，比如中控放手机的地方就有点小。后备厢容积：后背箱空间真的不是很大，有点小，过节啥的回家装东西有点装不下的赶脚，有点紧凑

车门上的储物空间不算大，基本能放三瓶水，够用了。

后备厢容积

后背箱空间真的不是很大，有点小，过节啥的回家装东西有点装不下的赶脚，稍微有点紧凑

后备箱空间不是算是大，如果在大点的话就好了，装东西就不算紧凑了。你看上次出工没装多少东西，略显紧凑。

驾驶感受

5

动力性是没得可说，2.0T 7DCT完美的搭配，将每一滴油都发挥到了极致，动力用一句花概括，可以说是，只要你想要，动力源源不断，总是有的。

加速推背感

这个没有深踩过油门，不过在等红绿灯的时候，起步轻微点一下油门，车就往前窜了，同一起跑线上，车子已经速度已经起来了，别的车才刚出停止线不远。

高速动力储备

高速上为了安全起见，我一直都没怎么超过120，但在120下超个车，重来不带犹豫的，踩油门车子还是往前窜，还是那句话，动力只要你想要，总是有的。

舒适/运动模式

VV5配备了三种驾驶模式，经济，标准、运动模式，可以任意切换，满足不同人的口味。

三种驾驶模式 可以任意切换。

操控

5

VV5方向盘同样分为三种模式：轻便、标准、运动模式。同样满足不同驾驶模式。

方向盘操控感

方向盘没有虚伪，轻便：在市区工控使用较多，指哪打哪。标准：一般在国道或者市郊使用的较多。运动;主要是感觉是方向盘比较沉重，多用在高速上，这样更安全。

油耗

5

在买车前总是听说，VV5的油耗高达十二三个，如果真这样那的确不算低，在买车的时候想，自己慢点开，省着开，能开到11个我就知足了。但结果往往出乎我的意料，我居然开进了十个，并没有其他车友说的那么高。对于一个1.7吨多的车来说，能开进十个油，九个多点已经算是很省油了，毕竟车重在哪里摆着呢。

车显示8.3实际的九点二三了。与表显还是有一点差距

平均车速36 这个油耗还是可以的。

高速路行驶

高速行驶自己曾经找过，100的速度，外加定速巡航是最省油，表显也就不到七个油，瞬时的哈。但在高速上这么好的车开100有点浪费了，开120多费不了多少油。车都买了就不要在乎那一两个油了。国道的话，那就六七十吧，最省油喽。

舒适性

5

VV5的整体隔音做的还是很不错的，在车内基本听不到发动机的声音，在高速上的噪音也主要来自于风噪跟胎噪，120风噪胎噪传到驾驶室内还是很小的，超过120 达到140风噪胎噪就比较大了。

车内大部分都是软包，触摸很有质感。车内隔音做的很好，驾驶室噪音很小

座椅舒适性

座椅的设计非常符合人体结构，仿真皮的座椅包裹性很强，坐在上面非常舒服。座椅是电动调节的，还有腰部支撑，上下前后非常给力，长途开车把腰解放了。

悬架减震舒适性

过减速带或者坑坑洼洼的，噔噔的，悬架调教偏硬点，

车内噪音

车内噪音很小，发动机的声音基本听不到，驾驶室的噪音主要来源于，风噪跟胎噪，车速在140 就比较明显。

外观

5

外观没得说，比四五十万的车都耐看，都帅气，这也是VV5最亮的一点。

溜背的造型，很有运动的气息。侧身动感凌厉的腰线，突显出车子整体的肌肉力量感。

车灯设计

VV5大灯采用了LED灯光，可以说非常明亮，大灯的三条竖杠的日行灯，显示出它坚强的力量，

三道竖杠的日间行车灯，很有个性。\n雾灯与转向辅助照明合二为一，不错的设计。

车身及车轮

花瓣式的轮毂加上米胖子235/55 R19的大脚，可以说是四平八稳，夸张点说上山下海都不在话下。

花瓣式的轮毂加上米胖子235/55 R19的大脚，

内饰

5

车内在刚提车的时候异味很小很小，现在根本闻不到。车内的设计风格很独到，中控台被大量的软性材料覆盖，角度超车内倾斜，有效减轻了挡风玻璃上的反光，中控台上的九英寸大屏，非常那个给力，中控屏下的出风口非常犀利，设计灵感是飞机的排气孔吗？

内饰材质

车内内饰做工精良仔细，中控设计的简单大方，都是软包。

中控及车门处都是软包，摸上去很舒服，

性价比

5

性价比远远超过合资车，在国内也是数一数二的，十四五万的车，配备了六安全气囊、胎压监测、刹车辅助、主动刹车、全景摄像头、ACC只适应巡航、上坡辅助、自动驻车、电动后备箱门、电动座椅、腰部支撑、燕飞利仕音箱、12喇叭、感应雨刷等等等等可以说是这些功能在二三十万的车上都不一定全部配齐，但在VV5上应有尽有了。可以说是性价比超高！

流媒体后视镜，非常清晰，非常给力。

燕飞利仕的音箱，12喇叭，音效真的很给力。

选择这款车的理由

1、在同级别的车中，被它的颜值所折。正前方开像一头猎豹，侧面看溜背的造型，更有运动气息，后面看丰满的屁股再加四个排气孔更显的威武霸气。2、在同级别车内，被其丰富的配置所打动，性价比最高。ACC自适应巡航，LED大灯，胎压监测，感应后备厢、流水的转向灯等等。