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菠萝油X: inspire混动净雅提车500公里体验
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inspire混动净雅提车500公里体验

英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 国V 购车经销商: 东风本田顺德顺田店 来自:汽车之家Android版

菠萝油X

英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 国V

2019-02-25 首次发表
  • 520km
    行驶里程
  • 5.1L
    百公里油耗
  • 20.70万
    裸车购买价
  • 2019-02
    购买时间
  • 佛山
    购买地点

最满意

1油耗真心好玩,开了500从提车8.3直接降到现在5.1 2安静得让人尴尬,启动完全就是电动车的范中控响了两声就打火了,停车场开路人从不避让因为听不到发动机,在车内不开音乐如果你载的人不熟真的异常尴尬 3行驶过程隔音表现也算可以,我是骐达到17款4008再过来B级轿车的,我个人觉得已经足够安静 4空间很好,两个婴儿座椅加一个成人坐后排还可以 5动力比1.5T好太多舒服太多

最不满意

1这个价位中控屏没有触控真的low爆 2轮毂样式真的不好看 不好看 不好看 3全LED大灯亮度还是差强人意 其余也没啥了,不错的车

空间
5

哈哈,本田B级车还需要空间的口碑?不要逗了吧,建议直接把这一项删除。作为标准广东人我172老婆165,空间已经大到没有意义

驾驶感受
5

混动真的很有意思,你要激情一样可以给你个运动模式飙一下,你想温和这车一大半时间纯电运行,想要给油加速超车也能给你放心安稳的感觉,跟2.0T高功比可能还差点,跟市面大部分车比已经好不少,而且加速很平稳线性,就是你踩着油门不会给你太多推背,但是速度表一直往上去

发动机介入

特别指出发动机在爬坡的时候动力不足会迅速介入,转速会拉升,跑高速的时候倒是介入很自然

操控
4

这是我自己现在拥有过操控最好的车,方向盘很轻盈,指向性还是挺准确的,底盘比较厚实,刹车比较线性,加上他的一系列黑科技辅助,其实驾驶inspire可以很沉闷也可以很有趣

辅助操控配置

单独说说本田黑科技,inspire这套驾驶辅助我个人亲测已经可以实现最基础级别的自动驾驶了,打开ACC,打开道路偏离辅助,它能识别不太大的弯道已经可以自动驾驶,不过最好玩的是本田不允许你这样做,你双手离开3秒中控就报警让你捉住方向盘

油耗
5

油耗没得说,现在提车开了520公里,开过高速开过其他路况,大部分在城市走,仪表展示综合平均速度23公里每小时,从4S出来8.6一直温柔驾驶到现在5.3,感觉1000公里以后我能试试去到4.5。但是你们这些编辑开出来的2.4我是没信心挑战了

舒适性
4

舒适性不说多了,就是B级车该有的样子,但是后排没有使用双层玻璃,比前排要大声一点,大弯转向的时候倾侧幅度挺大,我买的是仿皮,坐起来还不错但是比真皮硬一点,悬挂挺舒服的

外观
5

冲着外观舍弃了雅阁选了inspire去的,当然给满分,混动版全LED羽翼大灯加L形日行灯够科技感,带上自动大灯够高档

钣金车漆

车漆真的感觉比广本车要差要薄没那么光泽,大家开起来小心吧,而且我是专门不洗车发口碑,这个颜色是好看,但是真心不耐脏,广东雨水天气多那就几乎天天这个样了

车身及车轮

这个轮毂无力吐槽,真心难看,我是打算过了首保就去换轮毂了。

内饰
4

内饰,嗯……中规中矩,没啥特别想说的,就是……嗯……中级车该有的样子咯。该软的软该硬的硬。但是要提出这个净雅配的是塑料方向盘,刚开始我是很抵触的20多万下地的车居然这样,现在开下来发现还好,而且没了真皮方向盘的缝线我个人倒反而觉得舒服了不少

内饰配置

跟大家简单说说吧,没座椅加热和通风,不过我大广东冬天敢20多度没加热还好,通风可以自己改也还好。然后座椅手动,low了点但是够用起码我自己是喜欢的

性价比
5

这车我是推荐的,无论动力 空间 驾驶都能满意需要而且有些地方有惊喜,而且要买混动才有意思。反正保养维护嘛,这个车跟雅阁就是换壳车零件大多通用不用担心保有量问题。我选车是喜欢这种,卖得不太多但是有不少不难养护的(雅阁在佛山这保有量太多烂大街,单位就5台了)。

选择这款车的理由

选车很直接,想要空间大点舒适点的B级车家用,家里有斯巴鲁XV和4008,老婆不喜欢MPV太大也开不动,我们都是事业单位的不能高调,而且想玩混动,所以直奔唯一主题B级混动轿车,看了雅阁和凯美瑞,既然是兄弟车型只比外观,一对比我更喜欢inspire的外观,性能价格和配置我们这里的凯美瑞一分不减性价比低,那就订车咯。11月底下订,到店已经是年前车管所休假前一天,终于只能年后提车了,原来落地23.1,送了保险送了2500油卡,优惠了4千,差不多就22落地了

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