最满意

最满意是4.9s的动力，四驱非常好，冰雪路面不打滑

最不满意

馈电状态，在高原地区上坡起步困难，馈电状态油耗有点高。后备箱空间偏小

空间

2

前排后排空间比较合适，对后备箱空间不是很满意，后备箱地板比燃油版高一些，空间还不到400L。形状不太规整，空间太小。

驾驶感受

5

动力非常棒，百公里加速4.9s 不是吹的，动力随叫随到，纯电模式动力也非常的好。

操控

4

操控还可以，地盘有块几百公斤的动力电池，所以重心比较低，过弯侧倾小。

四驱稳定性

四驱非常的好，因为是电四驱，虽然不适合极限越野，但是走冰雪沙地泥地都四驱反应非常的快。

续航

3

纯电模式我在城里，一般满电跑到百分之15可以跑60公里，混动模式有电的话就是5个油左右，馈电混动模式不堵车9个油左右

舒适性

4

座椅不是很舒服，开长途有点累，再软一点，再复合人体工程学些就好了。悬架比较适中，不硬不软，很好。后排座椅靠背角度不可调，座椅长度有点短。副驾座椅不能上下调节

外观

4

外观还可以，没有新款的龙脸好看。属于比较耐看的样子

内饰

4

内饰一般，中控屏幕有点小。新款的好看。

性价比

5

性价比不错，这个价格还免购置税。城里用纯电，自驾用混动。

选择这款车的理由

平时在城里面可以用纯电，非常的划算，自驾游动力充足，四驱非常的好，出去自驾走冰雪路面，沙地，泥地，都不怎么打滑，可以外放220v电，自驾游做饭用电磁炉很方便。