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阜阳车友1624872: 吉利全新帝豪,90后上班族购车首选
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吉利全新帝豪,90后上班族购车首选

帝豪 2018款 1.5L 手动向上互联版 购车经销商: 吉利汽车阜阳懿源经六路店 来自:汽车之家Android版

阜阳车友1624872

帝豪 2018款 1.5L 手动向上互联版

2019-02-27 首次发表
  • 9200km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 6.70万
    裸车购买价
  • 2018-09
    购买时间
  • 阜阳
    购买地点

最满意

外观好看,线条设计流畅。内饰漂亮,有软性材料覆盖,彰显科技感,简单大气。语音交互(这个功能打电话能够完全解放双手,开车时接打电话更安全,还可以语音控制音乐,新闻,空调等),4G网络连接,可以在线听歌,实时下载地图更新包,实时导航等功能使用方便,彰显更多科技气息。自带行车记录仪,直接可以在显示屏上显示记录图像(这样就不用购买行车记录仪了,也不会影响车内美观),驾驶起来很方便,安全性能很好。因为平时上班用,动力也够用,每个月差不多要跑两千公里左右。买的手动挡,开车更有乐趣,相对自动挡要省油。正月十五时加中石化的油价6.8元每升,两百块钱的油能够跑410公里,油耗也能接受。电动天窗,开关很灵敏。驾驶座有一键锁窗,特别适合小孩乘坐时乱来窗户,影响安全。把窗户锁上,后面的窗户就只能由驾驶座来开了。

最不满意

因为每天开车到农村去上班,感觉车子减震做的不是很好,路况稍微差点,就觉得很颠簸。开车时舒适性要差一点。开车上高速的时候感觉胎噪(速度120)比较大,因为只开过帝豪上高速,不知道别的合资车胎噪大不大。

空间
5

空间够用,我身高177厘米,体重76公斤,坐在驾驶室不会感觉拥挤。后面坐三个人也不会太挤。后备箱空间大,平时出行带物品完全够用。

前排座椅空间还可以,紧凑型车型也不会觉得很拥挤。空间够用。

后排座椅坐三个人也不拥挤,中间没有突出物,所以后排中间位置坐着也很舒服。

乘坐空间

头部离车顶有一拳距离,不会碰头。腿的位置也不会显得拥挤,空间够用。

后备厢容积

后备箱底板十分平整,可以放很多东西,如果东西比较长,后排座椅可以放倒和后备箱连接在一起。

家人乘坐评价

家人坐在车里很舒适,对空间很满意。后面坐三个人也不会拥挤,平时出行很方便。

驾驶感受
5

1.5 L动力对于家用来说够用了,只要舍得给油门,也可以超别人的车。不会像网上其他人说的那样只能看别的车尾灯。

跑高速

高速行驶,跑120也很轻松。动力也还够用,再快就感觉有点吃力了,不过为了安全,高速还是不要超速,车速超过120时会有提示超速,这个功能很贴心,也很实用。

日常加速动力

起步感觉稍微慢了一点,比较肉,但跑起来之后给油提速就还可以。

开空调/负重加速

夏天开空调可以明显感觉动力变弱了。空调关闭后动力又会上来。

操控
5

方向盘操控很灵活轻便,驾驶简单。离合很轻,刹车也很灵敏。安全系数比较高。

底盘悬架支撑

高速行驶时也不会感觉到漂,过弯速度快一点会感觉车身稍微倾斜一点。

方向盘操控感

方向盘操控很灵活,掉头半径不大,掉头方便。

油耗
5

油耗平时上下班,达到7.2每百公里。也跑过高速。感觉还行。

舒适性
4

车子舒适性要稍微差点,胎噪有点大,悬挂有点硬,路面不好就会感觉很颠簸。

座椅舒适性

座椅感觉偏硬,座椅是手动调节的。皮质座椅,看着很漂亮。

车内噪音

高速时胎噪有点大,能感觉到噪音,发动机声音不算大。

空调

空调制冷效果很好,很快就能有效果。夏天风速开一半就感觉温度很低了。

悬架减震舒适性

悬挂偏硬,车子过减速带和坑洼的路面时比较颠簸。影响乘车舒适性。

外观
5

外观设计很满意,造型很好看。车灯设计很帅气,很适合年轻人,刚上班开。

内饰
5

内饰设计很漂亮,对内饰很满意,新车的话也感觉不到车内有异味。

异味异响

新车开门后无异味。也没有什么异常响动。不像有些人在网上说的那样,说新车异味很大。

内饰材质

内饰是黑色的,看着很大气,也很耐看,全车有软性材质包裹着,很上档次。

车联网

车连网很快,听歌几乎不需要缓冲,平时都是在线听歌,语音识别功能也很快,很方便。

内饰设计风格

内饰的设计风格简约时尚,也很大气。设计图案也很喜欢。

性价比
5

综合比较来说,对性价比满意,作为起步车,人生中的第一辆车,价格也能接受,该有的功能也都有,配置方面比同价位的合资车要好很多。

购车

购车时优惠一万三,优惠力度也很大,还送了油卡。店里服务态度也很好。

保养维护

店里免费送一次保养,后期保养一次要花四百块左右,用的机油不一样,价格也不同。

选择这款车的理由

选车时看了宝骏530,远景,帝豪,科鲁兹。最后综合考虑,选择了帝豪。选择的原因是综合价格,销量,车子口碑后的综合考量。

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