2万多公里的小三用车亲测分享

东南DX3 2018款 1.5T CVT旗舰型购车经销商：华威集团东南三菱4S店来自：汽车之家Android版

长沙车友3275293

东南DX3 2018款 1.5T CVT旗舰型认证

2019-03-01 首次发表

28000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
9.79万

裸车购买价
2017-08

购买时间
长沙

购买地点

最满意

最满意的当然就是它的一个外观颜值和空间啦。整个车外观的线条感十足，而且非常有肌肉感。小三的空间也是蛮大的，后排坐上三个都不会感觉到挤，后尾箱的空间也是非常非常大。还有它的舒适感也不错，座椅非常的软，就算坐很久也不会感觉到累，室内环境也非常舒服。主要是小三搭配的是三菱的动力和cvt模拟8的变速箱，四轮也是独立悬挂的。

最不满意

这也不算不满意吧，就是新车刚买的一段时间，会有一股味道，用过各种方法去味，但是没有去掉，但是开了一段时间过后，发现气味慢慢的变淡了，过了一两个月过后就基本闻不到了。

空间

5

小三的空间家用还是够了，后排坐三个人完全不会感觉到拥挤，但是1米8的个子坐到后排脚还是会感觉有点压抑感。后排座椅可以按比例放倒，有时候过节会回农村，可以拖很多自己种植的菜和养殖的鸡鸭什么的到城市来吃。不是很满意的地方就是后排座椅没有放杯子的东西，不是很方便。

整车的空间做为家用完全够了

驾驶感受

5

动力方面的话1.5t完全可以满足家庭所需。虽然说起步加速不很快，但是跑高速达到120还是基本没问题。

操控

5

车子开起来还是蛮舒服的，跑长途不会感觉到累。小三的变速箱也是采用cvt模拟8速的一个变速箱，换挡非常平顺，基本感受不到有顿挫感。他的多功能方向盘可以方便我们在开车的过程中安全又快速的操作车子的各种功能，而且它的多功能方向盘是带电子助力的，增速越快的话他就方向盘就越重，就是越慢的话他就轻。他还有一个定速巡航跑高速的时候非常的实用，调节到一个自己想要的速度然后可以放开油门，解放我的双脚，开起来非常的舒服，所以跑高速不会感觉到累。

里面的实用的东西还是非常多的

油耗

4

刚开始提车的时候，磨合期油耗可能会高一点点。但是过了磨合期油耗就没有那么高了，现在还是可以接受的。城区行驶的话油耗还是会有点点，但是跑高速的话油耗就没那么高了。有人说油耗多半处决于开车人的一个习惯。可能是我喜欢猛踩油门起步的原因吧。

舒适性

5

舒适性处在于室内环境，还有悬挂。先说室内环境，座椅的包裹性非常好，坐上去非常舒服，座椅皮质也是非常柔软，还有就是它配有一个自动恒温空调，自动的调节温度的高低和出风量的大小是车的一个环境更加舒适。然后就是悬挂，悬挂采用多连杆的一个独立悬挂，比如说我们出去旅游的时候有一小路段比较坑坑洼洼的路面的时候它的独立悬挂能过滤得恰到好处，不会让驾乘人员感受到非常大的抖动。

外观

5

外观了也是我选择小三重要原因之一。现在也是一个看颜值的社会，然后小三它的外观造型也是非常的时尚很具有运动感。线条感也是非常的好，非常适合我们这种年轻人的。不管是停放在路边还是在路上行驶，回头率也是非常的高。

内饰

4

内饰非常的时尚，而且具有非常强的一种运动视觉感，内饰的主要亮点就在于和法拉利一样炮筒式的空调出风口运动感十足。我的这款小三还带有一个全景天窗，跑高速的时候关上窗户很闷，这个时候就可以打开天窗，我个人也是比较喜欢抽烟，也免得搞得全车都是烟味。家里老人有时候坐太久的车会晕车打开天窗让空气流通这样会好很多。车刚买的时候里面就是稍微有一点点味道，但是开了几个月过后味道就慢慢的没有了。

像法拉利一样的炮筒式的出风口，既时尚还有运动感

性价比

5

当初能选择东南小三最重要的原因，第一个也是因为它的颜值。它的动感时尚的线条，很合我的胃口。第一眼就被它征服了。想买车的时候也有朋友给我介绍买别的车，说什么可以拿到出厂价。我考虑了很久还是不敢下手，毕竟售后没有保障。因为我对于车是个外行，如果真的在用车过程中有什么问题的话，都不知道找谁。买车这可是我必须要考虑进去的。也去看了一些合资车品牌，同价位的话，配置都太低了，经过再三的考虑，还是选择了小三。