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国6排放奔驰C260L提车
奔驰C级 2019款 C 260 L 运动版
2019-03-05 首次发表
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100km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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31.08万裸车购买价
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2019-03购买时间
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成都购买地点
最满意
优惠力度还不错，运气好拿到了1月底出厂的新车，国6标，宝石蓝。
最不满意
2019款的C260L发动机爆发高扭矩区间需要高转速，这个确实有点坑，希望后面的微混发动机把这个技术攻克下吧，毕竟同级别宝马奥迪都是低转速，类比时这项会减分。
空间
5
长轴距版后排舒适度很高，前排宽度上略显紧凑了一些，不过B级车里也算挺好了。
驾驶感受
4
1.5排量的就不提动力了，比较开奔驰C不会像宝马3那样去深踩油门，给女士开动力差一点也还好，不会是个弊端，低速高速都能轻松应对，也还够用。
操控
5
奔驰的操控一直很习惯，所以比较认可。转向清晰，指向精准。
油耗
4
感觉1.5的排量油耗应该有大幅度提升，毕竟E开下来，接近3W公里了，综合也才8.7，但是这款1.5的新C并没有带来太多的惊喜感，等2,3K公里后再看看有无变化。
舒适性
5
对于大家吐槽较严重的发动机噪音和胎噪。胎噪换了舒适胎会好很多，毕竟车自带的轮胎有点硬。刚点火时的发动机噪音确实有点难受，但是之后就好了，试驾时我反复开了很多次，新C噪音和双天窗也有一些关系，全关闭状态会好一些，加上车内前档处有一个凹糟，贴一根隔音胶条进去过滤发动机和前底盘的噪音也挺有用的，不会影响前档空调使用，建议大家试试。
外观
5
2019款运动版的前脸革新的挺好，加了钻石中网和AMG感的前唇风口，某宝上再淘一个银色贴边，足够了，再想浪一点的朋友可以换GT瀑布中网，也挺好看。
内饰
5
全液晶仪表必须加装，否则就失去了买2019款的必要了，其余的也就这样吧，和老款差不多，奔驰内饰也看习惯了，镀铬饰条配木板 皮，高档感是出来了。时钟取消了确实有点失望，虽然不经常看那个地方，但是这个装饰可是精髓。迎宾灯现在应该成了入车后的标配增配件了吧。
高清奔驰标高亮度迎宾灯
性价比
5
入手时，直接裸车优惠4W，因加装液晶仪表（厂价5700），电尾（副厂），全车膜，全车脚垫 尾垫，加了些装饰价，不过在接受范围内。加上享受了老车主重购的优惠条件，在保养，保险，贷款利息上均享受到了优惠，算下来性价比感觉还不错，比较是三叉星徽，不能和7,8折的比。
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