最满意

乘坐空间大，乘客坐着舒服。内饰不错，配置高。

最不满意

动力不足，开空调起步给油小个跟不住车，起车得油门到底。转弯侧倾严重。急加速抖动。新车味道很大。

空间

5

这个车的乘坐空间真的是挺好了。后排地板很平，后备箱很大。后排地毯纯平的，这个特别好。

家人乘坐评价

我妈很喜欢这个车，便宜空间又大。空间利用的非常合理。座椅舒适，前排扶手跟舒服。

后备厢容积

帮朋友搬过一次家，一大堆行李一次性搬走。这个车的优势所在。后排还可以放倒，很实用。

乘坐空间

大，我185身高做前排完全够用。后排空间也很大。

驾驶感受

1

这车不开空调动力没毛病，夏天开空调在市区经常起步，简直是折磨。再有个坡，得关了空调起步速度起来再开。100以后只能靠悠。

日常加速动力

开空调起步相当肉，不开空调还可以接受。不开空调起步肉，时速40-80加速没问题，100以后加速再加速费劲。

开空调/负重加速

开空调一个人加速都费劲，要是满载上坡，自己想想吧。堵车时候走走停停跟不住车，经常被加塞，很闹心。

操控

3

指向模糊，路面有大坑方向盘会打手，两驱的，冬天大坡上不去，悬架很软，快速路过弯不敢超过60，侧倾很大。

脱困能力

脱困能力跟轿车一样，冬天换了雪地胎，上坡不是很大，还是没上去，被嘲笑了。两驱雪后上个路边石都费劲。

刹车表现

前半段刹车基本没有，后面还好吧。反正不是很给力。而且有异响，磨金属的声音。

底盘悬架支撑

软，拐弯很吓人，完全没信心，而且连续的交通标线的减速带振动的特别厉害。侧倾真的太严重了。来这个车转弯一定要胳膊放在扶手上，不然快速拐弯时候控制不住自己的身体，容易造成危险。

方向盘操控感

机械液压的助力，有大坑时候方向盘会打手。而且转向虚伪较大。

油耗

1

我都是在市区，平均速度20左右，14-15个油。这车涡轮介入之前就没什么劲，总要把转速踩到2000以上，我基本都是起步2000以上，所以很费油。

高速路行驶

高速匀速跑100很省油，这个车其实只适合国道和高速使用。

开空调油耗

开空调油耗增加特别严重，尤其是城市起步。涡轮不动车不走。

舒适性

3

有点儿抖，大油门加速时候最明显。座椅舒服，隔音也不错，单个的大颠簸感觉底盘厚实，连续小颠簸仪表盘都跟着响。刚买回来时候上坡急加速全车横向摆动，随着磨合现在已经好多了。

空调

空调制冷效果很好。暖风制热效果也不错。但是夏天想不开空调，只开通风的话。不管调到多少度进来的都是加过热的风。

悬架减震舒适性

减震总体看是不错的，软。但是搓板路挺难受，整个内饰震的跟着响。铺装路面忽然有个大坑，这时候感觉会跟舒服。

车内噪音

车内噪音控制的不错，按喇叭在车内听到的声音都很小。开始以为是喇叭声音小，后来才发现是车内隔音做的好。

座椅舒适性

绝对是数一数二的，有点儿像日产大沙发。两侧支撑单位，很软，后排座椅长度也够。

外观

3

外观一个人看一个样，不评价太多了。哈弗车卖的主要就是外观和性价比。我老婆说新款哈弗的后面像保时捷。

钣金车漆

车漆不错的，去农村玩被树枝刮到完全没问题。前阵子被一个车追尾，我的车没没什么大事。钣金挺厚的。如果换成同价位的日系车韩系车，还有简配的某众，连后防撞梁都没有的，会被撞的很严重，现在只是小伤。

内饰

4

挺好的，大多都是软的。内饰外观不很在乎，内饰材料还是很好的，大多都是软质材料。

异味异响

开音乐车门有共振。有时候又没有。总体感觉质量控制的还可以。新车甲醛味很大，放了挺长时间才好。

内饰配置

国产车的配置真的是超好，我这个自动低配该有的都有了。现在新车还有各种黑科技，但是科技多了是不是小故障会多？这个只能过几年看效果。

性价比

3

国产车里哈弗小毛病算是很少的了。这款车的变速箱是现代用的，发动机老旧费油，底盘仿的crv，耐用应该没什么问题，只是哈弗出新款的速度太快，导致二手车贬值太快。不过省下来的钱都贡献给中国石油了。

故障

油箱表有问题，4S说修理要里程归0，就没动影响不是很大。有一次城市快速路进气口卡扣掉了，一路40跑到就近修理部装上的。

选择这款车的理由

钱不够，本人个子高想买个suv。当时合资品牌要10几万，哈弗便宜，除了费油动力不好，没别的大毛病。主要是试驾时候没开空调。