人生第一选择，无悔H2S

哈弗H2s 2017款红标 1.5T 双离合精英型购车经销商：保定五洲汽车

绝不改名字

哈弗H2s 2017款红标 1.5T 双离合精英型认证

2019-03-10 首次发表

23934km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
9.80万

裸车购买价
2017-11

购买时间
保定

购买地点

最满意

H2S这个车让我最满意的地方及时它的外形了，整体设计很灵动，很年轻，不显得沉闷，线条流畅，前脸中网很大，看上去很有张力，而且日间行车灯打开后更是攻击力十足

最不满意

感觉不知道是悬架还是减震有些硬，平时在马路上感觉不是特别明显，尤其是在过土路时，左右颠簸的有些强烈

空间

4

车辆空间这一块，相对于大型的SUV来说直观上会比较小，但我觉得其实买车就是根据自己的实际情况来看了，我的车主要用途就是上下班代步，因为我比较瘦，178公分，70公斤，相对于驾驶空间来说我还是很满意的，坐直了头离顶棚还有一拳多的距离，副驾驶经常坐的是我女朋友，本来体型就比较娇小，副驾驶空间对她更是没得说。因为平时都是我们两个出门，后排的话基本没什么坐过，个人感觉后面坐两个人的话刚刚好，三个人中间脚的位置有些窄，可能会有一些影响。车辆的储物空间完全满足我的需求，水杯架、杂物箱、扶手箱、门板储物格、档把储物格哪里都能放东西，本来买的也不是货车，够用就好。

座椅可以调节，开起车来空间合适

后排空间两个人合适，空间不会特别拥挤

驾驶感受

5

动力这块而言，通过这段时间的感受，1.5T的机子，在城市中开车起步时还是很给力的，推背感很强烈，也许是因为起步太足了，感觉后续力量有些不足，不过还行，城市中表现已经很不错了。

操控

5

回家的时候也跑过几次高速，给我的感觉就是一个字“稳”，车子不大，但重量还是很足的，100迈一点也感觉不到飘，但是转弯时还是要注意，本身底盘就比较高，转弯时会产生侧倾，所以还是要小心慢行！制动响应来的也很积极，踏板的脚感也不错，ABS反应也很迅速，就是在高速情况下快速刹车后“点头”的幅度也很明显，所以在开车时一定要系好安全带

油耗

5

平时开车过程中也没有特别留意具体油耗多少，通常情况下是没有了就去加油站，今年过年回家，特意测算了一下，从我打工的地方到我家大概是150公里，全程有高速、有土路，穿城市，油箱加满是45L，当时的表底是21500，等到行驶到报警灯亮了是行驶了22116公里，平均算下来百公里油耗是8L，这个油耗还是可以接受的

舒适性

5

我觉得H2S的座椅整体来说还是不错的，第一眼看到座椅时会让人觉得比较硬，但真正坐上去之后包裹性还是可以给个赞的，比预想的要舒服很多，唯一的一点不足就是头枕的设计稍微有点别扭，后期再买一个头枕挂上就会舒服点了（可能因人而异吧），空调加热还是挺快的，尤其是在北方，冬天的话基本上5-7分钟车里面就感觉暖和了，这点很重要，要不然冬天开车简直就是受罪啊。

大大空调出风口，感觉棒棒哒

大大的天窗，坐在车里感受阳光

外观

5

H2S的外观设计的还是可圈可点的，整体线条很流畅，前脸中网配上大灯，给人一种进攻的欲望，机盖与车门交界处略微凹进去一些，就像健身运动员的腹肌一样，充满力量，对于它的外观，我是很满意的

惯例：大鹏展翅

肌肉猛男

45度角也是好看的不行

内饰

5

作为一个年轻人来说，H2S的中控设计很是个性，百叶窗式的空调出风口贯穿整个仪表台，显得很是不拘一格。而且在用料方面，仪表板用的是软性材料，摸上去很舒服，也显得比较有档次，多功能方向盘上的按键很多，按起来手感不错，但是我的手比较大，有可能会按错，不过习惯了之后，经常用的也就很有感觉了女朋友说方向盘有点大，但我感觉还好，销售顾问告诉我说是四副式的，外观看起来**很高。内饰板扶手位置也是使用真皮包裹的，而且很粗，再开门和关门时握感不错，尤其是到了冬天，一点也感觉不到冰手，这个东西谁用谁知道。