最满意

1、空间很大，一家人出去玩和春节回乡下时，二三排放倒后，老婆孩子可以有“床”睡了——娘俩超赞，感觉长途是一种享受了，呵呵呵......；载储物能力强，回乡下拉东西回来，再多的东西，都不用担心车小了；另外就是汉兰达前排座椅够高，司机位也无需像之前用的轿车那样，司机位不敢后移或靠躺太多，一来影响后排乘坐空间，二来导致互换踩油门和刹车时踝关节曲着，长时间就酸疼，用上汉兰达现在这个担心是多余的了，座驾时非常自然。空间方面可以说是无可挑剔了！2、汉兰达外观沉稳大气，不造作，恰到好处，车辆整体块头大，皮实；车跑起来路感清晰，平稳，扎实有力量感。3、车虽然重达2.1吨，但是跑起50公里过后的加速度很快，也很轻松，个人感觉应该是涡轮介入后的那种动力上来了，更感轻盈吧。汉兰达非常适合我，可以这样讲：务实车适合务实的我。

最不满意

1、说到买这款车，除了加价还是加价，旧车换新车，也没有补贴，贷款也没有免息，延保及加装一共加了近2万元，才定到车，很郁闷！2、落地30多万的车，配置过低，还好发动机、波箱、底盘这三大件等大的硬件，都和高配车相同，勉强挽回些失落感。3、车身油漆薄，容易出现莫名的划痕，晕。

空间

5

前排宽敞，头部、腿部，宽松，如果可以座椅调成“半躺开车都没问题”，第三排我178CM的身高也不局促；装载能力非凡，坐8人都还宽松，空间宽大十分出色，非常满意。

乘坐空间

我的身高178CM,汉兰达前排座椅够高，司机位也无需像之前用的轿车那样，司机位不敢后移或靠躺太多，空间大到可以“躺着开车”！长时间驾车也不觉得腰疼腿酸。

驾驶感受

4

动力输出平顺，因车重达2.01吨，起步稍肉些，肯给油的话，动力输出还是非常充足的，跑起50公里后加速更加轻快。

操控

5

操控舒适，灵敏，四驱适时介入时没有多少感觉，车虽重但不笨重，加速轻盈，变速换挡迅速，平滑。

油耗

5

11.5升/100KM的市区油耗，走国道或高速大约9.5升/100KM左右，可以接受，比较满意。

舒适性

5

隔音好，音响效果可以，没有想象中的差，行进中沉稳，扎实,空调制冷快；电子车身稳定系统的作用明显，急速过弯，离心力很小，整个人侧倾不大。

外观

4

外观感觉，大块头，皮实，大气沉稳，不过油漆较薄，易刮花。

内饰

5

内饰简洁，储物方便，做工满意。

性价比

5

对比过多款车型，性价比高，满意！

选择这款车的理由

我是2018年3月将换车提上日程的，之前用的是轿车，想换SUV7座的大车。开始从网上了解相关车型，有时也抽空去4S店看车，身边也有不少朋友推荐汉兰达，所以特别留意它，用了近2个月的时间，同级别的不同级别的也都一一对比或试驾过，从中认定了汉兰达这款SUV的标杆车型，因为它的口碑，评价、赞誉和性价比都很高，车型外观，内饰空间也是我喜欢的那种；也基于自己在用的丰田轿车让我非常省心，因此锁定了汉拉达四驱精英版。5月份打算定车，找了7-8家丰田4S店，均是要加价的，说到精英版，更是提车无期， 2018年6月中旬，最后在广州白云区一家4S店加价定了这款车， 2019年3月底前交车，整整要等待9个月，由此开始进入漫长、煎熬的等待期，不过有时感觉期待也是一种享受，在这期间也了解学习过很多有关汉兰达的论坛、游记、信息、车辆改装等，并不定期的催促销售，希望能早日提车。2018年12月份接到销售的电话，说我的车已经下线装配，2019年1月初可以提车了，非常惊喜！整整提前了2个多月。1月7日，如约而至去提车咯，鸡冻啊！提车的心情就不在这里一一分享了。车到现在2个月有多， 3800多公里了，用车感觉同上，油耗平均11.5升左右，80%在市区路况行走如走国道或高速9.6左右，车辆操控感非常顺手，车辆运行稳定，安全感十足，动力输出平稳，因车体宽大，开车时要很小心，偏小的车位不要停，我的车身两侧已经给他人开门擦花多条划横了，提车后也花了不少钱用于改装方面如：定速巡航、内饰灯，车头大灯等......，3月10日周日去做了首检，花了500多元，提早更换了机油，加一支发动机的清洗剂，首检总体情况4S店师傅评价均挺好。保养后，感觉车子更加平顺，发动机也安静了些，。总体来说对于我的爱车，是非常满意的，无悔7个月的等待。