最满意

要说换H4最满意的一个点就是颜值了，外观还是值得肯定的，设计显得非常年轻，和老大哥H6是有很大不同的，包括细长的大灯，前头确实是亮点。

最不满意

真是没有太多不满意的地方，要说有吧，可能路噪还是有点大，不知道是这个轮胎硬的事还是隔音做的不太好，后期还是要做做隔音，应该能更好些。

空间

5

可能之前开的是轿车，换到SUV后觉得空间是大，最直观的就是我妈做后排后说，不憋屈了，说C30的后排有点憋屈难受。买车就是为了家人能够更舒适的乘坐，媳妇也说前后排空间够大，有了宝宝放个宝宝椅什么的，这个车唯一一点就是后备箱没有想象的那么大，不过日常是够用，平常也只是上下班使用，过年过节拉东西的时候还是少；

后备箱空间没有达到预期，不过日常使用还可以

后排空间大，做起来不憋屈

驾驶感受

5

这个要重点说一下了，虽说是个1.3，但是参数确实不错，比哈弗老款1.5T的扭矩还大，所以开起来后动力还是可以的，如果想飚下就开个运动模式，油门响应更积极一些，换挡转速也更高些，当然肯定是要牺牲油耗的，不过平常都是开正常模式，也足够了，毕竟这么大个车，起步的时候还是有点肉的，最直观的就是挂D档后不踩油门起步很慢，毕竟深踩下油门才能有好的起步，这也算是一个缺点吧，毕竟排量在这，刚起步也没有涡轮介入。

操控

4

开SUV就没有想要多好的操控，那都是扯淡，要操控就开轿车，不过对于我这个从轿车转到SUV阵营的人来说，开SUV就是为了更好的视野、更舒适的体验，当然更好的通过性也是很重要的。平常开起来转向还是挺准确的，还有方向盘三级调节，如果累了换到最轻的档位就好了，想运动些就调到运动，也就是心里安慰下，新鲜新鲜就够了。后排是双横臂的独立悬架，舒适度是有的，但还是没有多连杆的驾驶感觉要好一些。

油耗

5

给大家说下我的路况，三分之一是市区，三分之二是郊区，可以说是比较好的路况，所以油耗也算可以，目前表显在7.0，实际的话用小熊油耗测了如果正常开始7个油多点，如果开的激烈了去市区多了要在8个油左右，我加满油跳枪后，再跑空再加满算出来的油耗也基本在7-8之间，要说这么大个SUV，这个油耗我是满足的，之前的C30还要6.5的油耗呢，还要啥自行车啊！！！

刚开始油耗高些

慢慢下降

已经趋于平稳了

舒适性

5

SUV开起来是要比轿车舒服一些，不论是过减速带、坑洼还是平常跑起来，要比我之前的轿车感觉要好，虽说H4也并不是太好的车，但开起来还是可以的，100时速以下车内噪音也可以，就是上去100后感觉路噪有点大，可能跟轮胎有关系，这个轮胎比较耐磨一些，舒适度上就差了点；后排座椅要比前排硬一点，乘坐角度可以，面积也比较大，所以我妈在做的时候最简单的说法就是比以前敞亮多了，不憋屈！

外观

5

外观就不在多说啥了，谁要是说不好看我也无能为力了，这个价位我觉得设计是可以的，最喜欢还是前脸，大灯是亮点，LED日行灯有点细，能再粗点就好了；屁股一般吧，跟H6差不多，家族式设计都差不多吧，整体做工还是可以的，下部虽然用了塑料但是安全性高些，毕竟挂了蹭了好维修。

内饰

4

其实H4的中控设计挺另类的，这个大屏之前也没用过，金属按键倒是跟飞机上的那种一样，看着挺上档次，就是大屏又掉调档，整体面板、空调出风口都跟现在的F5差不多，可以说配的上年轻，有部分软性材质，做工还算可以，没有太多的槽点，不过就是副驾驶门子有时候会有点异响，就像什么东西挤到一样，只是偶尔会响一阵子，这个也是唯一有点头疼的地方，还好声音不大，后期去查查。

性价比

5

给5星就是因为性价比，这个价格这个车身这个配置我想也不用多说，虽然没有天窗，但我觉得对我不是坏事，因为不吸烟！！而且是LED大灯，晚上就能显现出效果了，定速巡航、运动模式，还有最实用的的是自动驻车，我反正是开车必须开启，不用踩刹车换挡啊，每天上班20公里单程，没有挂过档，一律自动驻车。我感觉买车就是买了个实用，有一些配置可有可无（自动大灯、自动雨刷），但只要实用的都有就够了（LED大灯、定速巡航、自动驻车），说回来车还是个赔钱的东西，对于一般家庭的我来说，这个车算是目前比较合适的，M6虽然空间更大，但是外观没H4好，发动机没H4好，内饰没H4好，价格自动挡都差不多的价格，H6又有点太贵，至于其他品牌博越也去看过，内饰实在没看中，而且油耗也不低，合资SUV实在是不敢奢求，我哥的昂科拉空间小的无力吐槽，而且异响、发动机故障也是有的。适合自己的就是最好的，给大家做参考，勿喷！

我的小白C30！

上一辆C30，只跑了59000，车况很好，没有钣金喷漆，十分不舍得，留作纪念！

选择这款车的理由

本身是长城C30的车主，换哈弗还是因为开着没啥毛病，主要是性价比高，开起来舒服，1.3GDIT 7DCT也挺顺滑，空间也在这，钱是硬道理，如果有钱我就上智能互联的版本了，不过这个也够用。