哈弗同学进家门一段时间了,随便谈谈感受吧
哈弗H6 2019款 红标 1.5GDIT 自动冠军版
2019-03-18 首次发表
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3200km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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11.50万裸车购买价
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2019-01购买时间
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重庆购买地点
最满意
这车最满意的是他的外观空间,还有扎实感,感觉安全性比较高。内饰也比较好看。嗯,播放音乐的音质还行。
最不满意
油耗真的比较高,目前跑了3200公里的样子,综合油耗在11个左右,平时开高速的话大概在8.8~9个油的样子。在城里跑差不多就10个油,如果说堵车比较严重的话,曾经开到过11-12个油。现在我都是用经济模式开车了,不敢再用普通模式了,感觉油耗确实有点高。现在有点不敢开了。我问销售销售说是我的驾驶习惯问题,我开了这么多次,我觉得应该谈不能说我的驾驶习惯有多大问题。烧的自己的油,谁还不节约吗? 发动机动力很弱,而且在普通模式下它的噪音也比较大。变速箱反应很慢很慢。有些时候想让它升档它就一直升不上去,有些时候堵车前进时会一冲一冲的。 它的语音系统没有什么用,几乎不会用到它,除非偶尔口误把她唤醒了,然后要等他很久他才会自动退出。 它自带的这个导航关不了,明明自己在导航或者说在听歌的时候他就会说很多话出来。影响其他播放声音的使用。必须把导航点开了后关静音才行。我找了很久也没有找到,让他始终保持静音的开关。 驾驶的时候视线感觉不是很好,车头比较大,在有些路况下面看不到路,a柱比较挡视线。而且我是1米8的个子,座椅也调到最高,还是有点视野不开阔的感觉。 最变态的是他的那个,上下音乐切换按钮。按下键是上一曲,按上键是下一曲。刚买来的时候经常搞错,反正要适应挺长一段时间。 还要吐槽的地方就是它的雨刮。它分为了几个档位,然后打开自动雨刮的话,他的反应真的不灵敏。有灵敏调节的地方,但就是调到最灵敏的档位雨刮也不算灵敏。在小雨的情况下,雨都在玻璃上布满了,他才刮一次。如果是那种,定速的雨刮档位。两个档位都很快,在我看来一个是快档,一个是非常快档。在小雨的时候真的不实用,看做保养的时候能不能让师傅调一下它的速度。然后他的那个玻璃清洁喷水有点问题,喷的是一小坨一小坨的泡沫出来。最开始的一下喷的超低。
空间
3
空间还是比较不错的。它保留了驾驶位和后排座位的空间,后备箱空间有点偏小,但是可以通过把后排座椅放倒来缓解这个问题,我觉得这样做我是蛮认可的。我1米8的个子坐在后面还是很宽的。在驾驶位置的话,我把座位调最高,腿有点和方向盘抵触。但如果把位置调低的话,感觉视线就变得很差。
驾驶感受
3
动力真的比较弱,当然速度上来跑高速,他还是没什么问题,但是平常60时速以下的话就还是比较弱。偶尔会打不着火,需要重新打火,我开了三四千公里,有过几次吧。
操控
4
操控还是可以吧,我也不知道什么才叫好,但是总体来说还行。
油耗
2
油耗真的蛮高的,我现在不敢用普通模式驾驶了,现在用经济模式了。第1张是我实测的油耗,第2张是它表上显示的油耗。中间有一次油耗记漏了,所以说记的是两次加起来加的油。
舒适性
4
舒适性还可以,就是悬挂太硬了,路面有多硬,他给你的反馈就有多硬。一个小坑或者说过减速带的时候就是硬碰硬的那种感觉。换用经济模式的话它的发动机噪音还是比较小的,但是普通模式下面发动机噪音就蛮大。
外观
5
外观在这个价位来说,我觉得对他还是满意
内饰
4
内饰我觉得也还挺好看的,但是有一点,我是冠军版,主驾驶和副驾驶的那个座椅,上面是皮的,下半部分是用织物包裹的。感觉有点刷新我的认知。刚买的时候气味很大,然后我开车开久了之后也就没什么感觉了,但是每一个刚坐上车的人都会说味道挺重的。多媒体系统的话有崩溃过一两次。后来他也自动好了。
性价比
4
性价比来说是还好,配置蛮高的,然后作为一个国产10万多一点的车也不能对他要求太高,只是说很多方面可以改进。总的来说是除了三大件之外各方面条件还可以的。总结一下悬挂很硬,发动机动力弱,然后变速箱和发动机的匹配不及时,反应有点迟钝。它的优点在于外观比较好看。内饰也比较好看。车里面的那种。厚重感,舒适感还是有的。
三大件和小毛病
补充一点,综合来说这个车,三大件很差,真的很差。其他的地方都还不错。还有就是门把手处不能放任何东西,感觉不太方便,还有关门,不好关门,要用很大劲才行。好多人坐我车关门都说这个问题。
选择这款车的理由
就是因为空间,然后内饰和安全性,然后各方面来说都比较符合家用的一个需求。外观也比较好看。
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