最满意

福克斯操控真的没话说，在这个级别，过弯很稳，80过弯有侧倾但还是很有信心，不推头，1.5T180匹马力够用，但是听说有人马力机实测130-140匹之间，6AT损失的动力真的多，不过日常用还是足够了。

最不满意

油耗，油耗，油耗，95的油，亮灯300加满，续航415公里。。。表显油耗10.8，除了油耗有点RS的感觉，180匹马力，油耗快和350匹的一样了。

空间

3

空间确实小，前排还行，后排短途坐3人没问题，长途还是挺遭罪的，不过买这车的还考虑什么空间，就是驾驶乐趣啊，空间够用就行。

乘坐空间

我173，最好的坐姿还是调不到，手舒服了，脚的空间又太小，腿舒服，手又要伸很直，方向盘调节如果可以再多向驾驶人方向再来点就好了。 至于后排的话我坐进去腿部空间基本就是一拳半，短途没问题，长途的话后排还是有点累，不过也很少坐人，最重要的是我不坐，哈

储物空间

后备箱还算能装，之前我的前后包围，尾翼都是自己拉，后排放倒没问题，我觉得两厢其实比三厢能装，毕竟后排放倒，高度也够，三厢只是长的东西好放。

驾驶感受

4

180匹马力配6AT，辣鸡，辣鸡，马力全丢变速箱上了，为什么不能像12款一样手动运动来一款？？我对动力要求高，所以感觉这车1.5T动力一般般，现在已经刷了1阶特调，进气，点火，全段排气，理论马力215匹，实际轮上可能180左右吧，还是感觉差点，不过和2.0T顶配迈腾跑过，80迈之前领先1个车身半，后期慢慢就不行了，还算不错吧。如果对动力要求不高，那这车原厂动力足够用了。

加速表现

原厂D档变速箱一直思考人生，降档不积极，油门彩一半才降档，超车基本靠地板油，S档反应不错，地板油6500转换挡，油耗来的也快，哈哈。刷完程序后D档顿挫小了，油门响应快点，S档1-3档全油门轮胎还会打滑。

动力平顺性

3档前顿挫还是比较明显，自动的换挡有种手动的感觉，加速还是比较线性，不像大众2000转以内肉，2000转以上涡轮介入就像疯了一样。

跑高速

定速120走转速差不多2500转，还是有点高了，动力储备差了点，120以后再提速也有推背，150以后就慢慢不行了，不过有多少情况允许160 180的速度，正常120以内足够了 行车不规范，亲人两行泪，哈哈，安全第一！

操控

5

操控没得说，这个级别就昂克赛拉可以相比，满分满分。

山路

转向精准，没有虚位，指哪打哪，地盘过弯也很有信心，这个级别操控没得说。

油耗

3

我车用下来10.8的油耗，激烈驾驶和平稳驾驶各占一半吧，基本都是城区开，刷完程序最低只能加95的油，高速一年跑个7次左右吧，很少跑高速。

舒适性

4

操控好舒适性必定差，不过我个人能接受，过减速带干脆，路况差的话就一个字颠，运动型地盘调教比普通更硬，为了操控只能牺牲舒适性，不过隔音挺不错，很满意，高速很舒服，就是路不好比较颠。

空调

空调制冷不错，速度也挺快的，唯一不好的就是后排中间的解锁按键是什么鬼？？？改成后排出风口不好吗？

外观

5

外观运动包围比普通好看太多了，就是轮毂个人不太喜欢，不过都不重要了，已经全套RS包围了。

内饰

5

内饰设计我挺喜欢，简单方便，没什么太花哨的，操作起来也很顺手，炮筒仪表大爱。

性价比

5

性价比因人而异吧，我的要求是动力，操控，外观，价格，这几点综合下来，福克斯在这级别里算是性价比最高的了，如果要空间的话可以看看19款福克斯，空间真的大多了。

选择这款车的理由

买车前考虑高尔夫手动R-line，去4S没车，要等，而且没优惠，pass，昂克赛拉当时我这还没试驾车，考虑2.0运动，结果没优惠，也没试驾车，想来2.0自吸动力还是差点，pass，思域手动，4S加价，最少8000保证3个月内提车，而且销售态度极差，pass，二手ST，当时只有12款的，找了好久，车况都不太好，好的价格太高，家里也反对买二手，那好吧，妥协。看这些车之前就已经把福克斯看透了，所以直接4S谈价，要装饰，要保养，订车，当时现车只有一辆了，最后一辆17款运动，家里叫等18款，多氙气大灯，自动清洗，辣鸡配置，不需要。