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雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版国V 购车经销商：杭州广本古田

丰义

雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版国V认证

2019-03-19 首次发表

4690km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
22.98万

裸车购买价
2019-01

购买时间
杭州

购买地点

最满意

行驶质感不错，试驾了新帕萨特、八凯、君威还是喜欢雅阁这种硬硬中带软的底盘，有操控也适合家用，外观年轻动感跟个轿跑似的，开着倍有面。

最不满意

关门那种质感还是不如德系车，不够厚重，包括后备箱也没有用液压支撑杆，然后车漆确实有点薄，被树枝划了几道口子还好没露底漆，过段时间再补吧。

空间

5

一家人也没一个个子超过一米八的，坐起来宽敞，特别是后排我爸妈还有我女儿坐进去3个人中间都有空余，腿部空间别说跷二郎腿半躺着坐都可以，就跟家里坐沙发状态一样，后备箱空间又宽又平整，轮拱那块也没有很大的凸起，女儿那种小的折叠自行车都能放进去，放行李箱三四个我觉得没有问题。

驾驶感受

5

动力汹涌澎湃，比我在公司开的那个2.4L的GL8强多了，不像GL8是光吼不跑雅阁是给一点油就跑啊，不管是动力还是响应都快，而且我一般市区还都开着ECO模式，转速没上2000转感觉都已经够用了，普通模式稍微多点油门转速上2500转后还有推背感，一脚油门甩开身后的车轻松容易，运动模式高速用过，发动机嗷嗷叫转速也基本3000转以上一个不小心就干到了140码。

操控

4

买车的时候试驾过帕萨特、凯美瑞和君威，我感觉雅阁的操控是这几款车我开着最舒服的，首先方向盘粗细大小正好符合我手掌，转向比凯美瑞略沉一些，打方向精准左右给一丢丢车轮角度就变化，跑高速真稳，过那种侧风带都没有感觉车子晃动跑偏，刹车踏板灵敏线性，市区踩一点就能刹住。

油耗

5

目前是四千多公里了，综合油耗8.3个油，我工作要经常出差所以高速跑的比较多，整个车的油耗也就低了，市区应该在9个油，高速会较低些，油耗满意。

舒适性

5

底盘厚实，五六十码过个减速带整个车子不松垮，车厢里面也没有大的震动，噪音在市区关上四个车窗几乎感受不到，高速上了100码之后有点风噪，正常的前后排对话是不影响的，不过高速基本都是我一个人开自己就听歌所以也不怎么能听到噪音，感觉主动降噪还是可以的，隔音比朋友那个8代雅阁好许多，日系车座椅都舒服，比家里的沙发稍微硬一点，一般我高速开个四五个小时腰不酸背不累，反正我自己开着还是觉得舒适性不错，家里人坐后排也说还可以。