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兴安盟车友8009967: 北方天气小黑的使用反馈
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北方天气小黑的使用反馈

兴安盟车友8009967

汉兰达 2018款 2.0T 四驱精英版 7座 国V

2019-03-20 首次发表
  • 7880km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 25.88万
    裸车购买价
  • 2018-09
    购买时间
  • 兴安盟
    购买地点

最满意

第一点:空间对有需求想要大空间的选择这个车绝对是没有任何失望的,后排座椅放平了可以放辆土拨鼠山地车自行车,我自己亲测,我自己就是自行车爱好者,放进去还是有空余的部分,结婚有孩子的放个婴儿床是没什么压力的,再有就是汉兰达的后背箱比较平整轻松放个充气床垫,适合长途旅行者,可以一个人开车另一个人休息睡觉,适合跑长途高速(山里或弯道较多的不适合能晃荡晕车了)还有就是储物空间感觉真的是设计的挺合理的,中空条那么长放2个钱包跟行驶证包3个手机简直毫无压力还有就是电源线插扣设计合理,手机充电不会显的乱,也不会缠绕挡把,还有就是方向盘左边那个一个空,我感觉我用的十分方便放个车库钥匙,拿取便利,不用在杯架里面翻来翻去了,还有就是手扶箱的空间大的我感觉放个运动挎包很好,要不开车我总把包放在身侧时常钥匙就把手机屏幕格碎,这个扶手箱我感觉很满意,避免了换手机膜,另外就是车的油耗相对于同等级别的2.0T例如某瑞 某昂 还是比较满意,要是跑长途百公里油耗能降到8.5个油,我开车不是那么粗暴,关键买这个车就没想着去秒这车秒那车,就是看上它的舒适性,跟性价比,此外就是这个车的本事品质说真的这点是我选择它最重要的一点,就是没有大的毛病,也不需要总修,不用担心什么断轴啊,故障灯异常只要不是人为因素,记得按时保养是一款省心的车,也没有出现烧机油的现象这个十分满意,谁不是买个车是为了便捷实用的,难道还天天为了个车忙里忙外的,浪费时间这不本末倒置了么。

最不满意

首先吐槽的就是这个车门,不知道是我单独赶上了,还是有普遍的毛病。就是副驾驶门关上比较费劲,一定要用力关,才能关上我试了试其他3个门都是轻轻关就能关上(这是夏天)冬天真是不忍直视,大力摔门有的时候还显示关不上,有时候显示关上了开车行驶几秒钟阅读灯亮了,然后显示车门没关上,我感觉这个是质量问题,我开我原来凯美瑞也没有这种情况我们这反正是比较冷,车里温度显示零下38左右吧,这是车门车锁是我超级不满意的一点,其次还有就是我在4S点加装的电动尾门,冬天根本就不敢打开,一打开就关不上吸不上了,车里显示后备箱没关上,阅读灯亮起,必须的回车库暖一会才能关上,这朋友在车上还嘲笑我,这你说20多万的车后备箱关不上,关键还是新车,你说尴尬不,闹心不。还有就是提车时候加价也挺不满意的销售态度也不怎么好这是不满意的第二点,第三点:车漆超级薄,你都想象不了提车第一天我去洗车店洗车就能给你洗出小划痕,这真是我没见过的,进地库不有塑料帘子么,我慢慢的开同样也是没逃躲刮漆的命运,我开凯美瑞都不减速都没事,这车漆我珍惜没见过这个级别的车有这么薄的漆。第四点:就是车的吹脚暖风这个根本就感觉不到好不好,17公里到家了脚还是凉的。第五点:车速0-80感觉还可以,80-100我怎么感觉是个老大的空档呢,我本身开车一点也不暴露都是恒力踩,但是80-100我用力踩就是上不去,发动机生意都嗷嗷叫了就是不容易上,这点也不是太满意,100-140就容易了很多平稳了很多.第六点:还有就是这个车的隔音真心的不怎么样,车开起来风噪很大,一点也不像20多万级别的车,开车打开音乐加上了密封条也就能改善一点,第七点:4S装的360影响反应老慢了,车都倒完了,车行驶3分钟360影响还没自己切换到正常行驶有的时候切换时间会更长,干脆手动切换。第八点:车的放歌系统,你点暂停它有的时候不受控制,自己又自动播放了,有的时候播放,开开车自己暂停了,这是我6个月的用车感受都是实评,不吹不贬,真心评价

空间
5

车子的乘坐空间非常满意,后排轻松坐下3个人一点也感觉不到空间小,压抑

驾驶感受
4

动力表现一般,够用

舒适/运动模式

动力一般,80-100表现有点失望,总体表现还可以吧

操控
5

买个城市SUV还想要操控性?想多了吧

油耗
5

高速百公里8.5,城市12

舒适性
5

对于慢速过坑表现的还挺不错

外观
5

车漆薄大灯不怎么亮

内饰
4

异味比较大,米色内饰不耐脏

性价比
5

性价比高

选择这款车的理由

我选这车的理由,第一点:整车质量不错,故障率低,保养成本能接受.第二点:品牌信得过原来开的就是凯美瑞10年老车没像10年老奥迪那样过个坑就花啦花啦响.第三点感觉原来凯美瑞底盘低就想买个高底盘的,看来看去这个车在20多万的车里算是颜值比较好看的了,让人一看就显得大气.第四点就是在同级别的SUV里油耗比较满意相对来说是个省油的车是相对来说哦.

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