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106899996: 威驰8000公里首次口碑。
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威驰8000公里首次口碑。

威驰 2017款 1.5L CVT创行版 购车经销商: 东莞安信丰田 来自:汽车之家Android版

106899996

威驰 2017款 1.5L CVT创行版

2019-03-20 首次发表
  • 8000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 9.00万
    裸车购买价
  • 2018-09
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

外观设计大气,时尚简约,内饰设计中庸,人体工程到位。1.5L自吸加8速Cvt,省油,可靠,够用,吊打同级别。全系配置Esp,自动启停,安全配置还是可以了,空间大,后排过道平坦,后备箱超级大。布制座椅,夏凉冬暖,加分。

最不满意

没有水温表,雾灯没有标配,没有扶手箱,后配座椅不能放倒。

空间
5

空间大,后排地板平坦。同级别的德系都是后排中央通道高成砖,

后备厢容积

后备箱地板平整,开口大,设计合理,出门远游,一家四口的行李没问题,家用没的说。

乘坐空间

作为家用车,五人坐都有舒服的姿势,腿部空间大,座椅夏凉冬暖,加分。

驾驶感受
5

1.5L动力够用。可靠性好,省油。快不快,看自己舍不舍得加油。

动力平顺性

Cvt非常线性,低速不刻意觉是感觉不出换挡的。

跑高速

140的速度也没有感觉车飘,非常稳,高速发动机的转速低,省油。

日常加速动力

起步舍得加油,动力源源不断,八挡Cvt,舍不得加油的,都是肉人,没有肉车这个说法。

特殊路况行驶动力

一般的坑洼,慢慢走没有问题,其实威驰的底盘比较高,可以自己去观察。

操控
5

方向盘没有虚位,刹车力度也很舒服,一脚刹车,直接到位。

主/被动安全配置

标配Esp,这一点就够了。打脸那些没有Esp的车企。

油耗
5

直接看图。会开车的,爱惜车的,开这个车都是三毛到五毛之间。高速和市区。

舒适性
5

一般的路,舒适挺好的,车胎都是普利司通,这点值得表扬,四百多一条,不像很多国产,看配置什么都有,一看车胎就是佳通,玲珑,两百多一个。

车内噪音

胎噪还是一般,开音乐就听不到了,普利司通EP150就是喜欢卡石子,然后会有固定频率的胎噪,四轮的隔音还是差了点,会有石子弹打的声音,考虑到成本,也可以理解。

空调

空调效果很好,看你舍不舍得油,夏天很凉,冬天很暖。

外观
5

外观时尚,低配车轮设计也没有廉价感。

车灯设计

车灯设计耐看的那种,不过高配更加上档次,可以买不起啊,那就只能改装了。

改的天使恶魔眼泪眼灯带,氙气灯,晚上开车从此安全感直线上升,也不惧怕远光PK了。

钣金车漆

红色还是比较耐脏,车漆是薄,不过对我来说无所谓,每个车企都有自己的设计。不能拿别人的长要求自己的短,

内饰
5

内饰还是比较耐看,仿皮设计的内饰有提高档次感,功能设计一目了然,不用到处找。

异味异响

新车没有异味,这一点值得表扬,没有那种浓厚的气味。

多媒体

对于这个级别,不要想中控大屏咯,原车的收音机按键反馈手感好,设计大气。后期加装大屏,肯定是必须的。

性价比
5

性价比高,配置,可靠性,油耗,同级别第一。

购车

基本上,你没有套路,都会被坑,最好有朋友熟人带你去买。

故障

8000公里还有发现什么故障,这个可以加分,丰田车就是品质稳定。

选择这款车的理由

这个级别,看了捷达,polo,昕锐,飞度,综合比较,性价比,可靠性,空间,油耗,保值率,就是威驰都占有了。说口碑,要有同级别的比较,不要跨级别说这个怎么样,那个又怎么样,不考虑国产,一个理由,国产真的不怎么样,因为中国人的思维与其花个千百万,不如买别人的,不是我看不起,而是你们自己不够优秀,还要出来装,是金子总会发黄,好的东西从来不缺客户。叔叔家的10款rav4现在还在开,没毛病,就是换车胎,大修什么都没有。高中班主任老老款威驰现在还在开,都八九年了,也没问题。

购车7个月后评价 | 2019-04-13
9600km
行驶里程
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-前门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
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