最满意

开始选车的时候去看了很多品牌，长安的，金杯的，时代的都去看了，主要一开始就想选择五菱，五菱这车保有量大，方便维修保养。福建泉州这个地方真的神奇垄断的整个福建都是一个老板价格两家都是一个德行，如果600算优惠那确实优惠了几百块。全车包牌下来6.6 也是图省事，订车到拿车用了我20多天。新卡这车灯光确实亮，助力也标配了拉重很轻松调头。

最不满意

这车1.5拉超过1吨动力动力不足，必须降档拉高转速。论坛的车友很多说这车的后桥会漏，不知道是不是通病比较担心。这车的座椅靠背调节的角度有问题太直了，开久会累 4s服务态度真的很一般，现在的4s套路真的多 等车期间中间联系我说有一款带abs的其他一模一样的配置要不要来看看，我瞬间懵逼2019年后国家都规定4.5以后的微卡必须标配的玩意儿竟然跟我说这事 不管他说等，果不其然过一天就说车到了。根本就是一辆车 所以各位买的兄弟记得还是合同里标注省的给套路。选购的箱体自己拉货用.1.5的排量带空调 电窗，助力标配，蓝牙和usb听歌 整车带箱体内只有2995的长度。拉过一趟1.5吨的，动力爬坡缺失没力，基本全程用的3档趴20多度的长坡，实话实说而已。5档基本可以认为是巡航档，有点坡都要换4档，但是平路还是很轻松，看个人的选择我认为我是够用，毕竟拉货想要拉也就是2吨内，想要多和动力够必须上1.8。钢板2吨内我感觉可以不用加。

空间

5

空间比宽敞。这种类型头部空间都很大，储物空间很多门上两个长条的储物空间，副驾驶位置有个大的储物盒，点烟器下方有个放那种3，4升水的位置。手刹位置边上都能放手机，收音机正上方有个储物空间。东西不怕多随便放。

货箱容积

货箱内2995长度，高度就不行1520太低了整个人低头弯腰有点难受。

驾驶感受

3

1.5勉强够用。需要动力充沛就上1.8。拉过1吨5的货有一段2公里的连续上坡1.5真的就很吃力，全程3档上去，所以不能说多不好够用这词合适用，平路比较平顺，5档巡航档爬点坡就要换。

爬坡能力

5档默认当巡航档，有点坡5档必换，不知道1.8的是不是也是这样，

操控

5

电动助力转向，整车操控很轻松，速度快了方向盘会变重和小车一摸一样。

刹车表现

刹车系统很灵敏，前盘后鼓式。毕竟带了abs信心满满的。

油耗

3

油耗还没统计，毕竟我才开260公里，一箱我都还没跑完呢，希望控制在10个以内就行。

舒适性

4

1.5的噪音平路很安稳，座椅比小卡这种大腿能托到。有共振现象，我的是箱体感觉是箱体上面那个上方通风口的声音，变速箱3档有点卡卡，也许新车磨合在看看吧。

外观

5

外观这种都是看人，一百个人也不能想法看法都一样，所以自己喜欢就好了。整体车头长出去不了像皮卡车。这车没雾灯不知道这个很贵还是什么省这点配置和只给你装两个黑色塑料盖，不知道后期能改装嘛。

内饰

3

我的是远的高配车型，中控台的收音机带蓝牙功能和usb接口能插u盘听歌。电动窗让人感觉高大上。就是这个新车味道有点大最好开窗户多通风去下味道。手动空调在我这地方必须有一年估计有3分之2是热的的天气没这个空调没办法活的。

多媒体

选的带蓝牙功能和usb，可以打接听和挂断，蓝牙播放音乐也很方便，小屏幕不显示详细就是个摆设而已。

内饰配置

内饰设计风格简约大方得体。看着不像货车很像面包车小车这种感觉。配置要求够用，喇叭只有两个还是在中控台上面效果很一般，只能听声音这种。电窗比较让人感觉高大上不用手动摇一摇了。

性价比

4

五菱神车不是浪得虚名，保值率比较高，当然自己用不考虑这个问题，保有量大方便维护保养是很重要的。配件供应充足，大街小巷随处可见的存在。希望别出现什么漏油问题就行，一个小货车不追求速度只求稳定别把我扔半路。省心才是好车。

选择这款车的理由

看中五菱汽车口碑好。这车大梁比一般微卡的要加厚。毕竟以前买神车的人太多保有量大维修保养都便宜省事。