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多用途皮卡的代表作D-Max
D-MAX 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TC HI
2019-03-26 首次发表
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38600km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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18.88万裸车购买价
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2018-03购买时间
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天津购买地点
最满意
D-Max的外观很大气，特别有精气神，车里的空间也不小，底盘也够高，能保证很好的通过性，偶尔去撒个野也是没问题的。车子的载货能力也很强，拉上成吨的货物，动力一点也没损失，提速也比想象中的强。后劲也不赖，只要大脚油门踩下去，速度上120也很轻松。发动机的声音虽然大了点，但声音不难听，不是那种声嘶力竭的。而且还很省油，百公里油耗能到8个，对于这么大的一台车来说，可是很省油了。这也是让我最最 满意的了，用车的成本省去了不少。由于坐姿很高，车内的视野很好，后视镜宽大，视线盲区少，从车内都能看到两旁侧后方的地面了。动力充足，走一些山路也丝毫不示弱。
最不满意
底盘的滤震有些硬，过减速带时会很颠。车内的用料太廉价，配置有些低了。D-Max的后尾箱要是能出加长版的就好了，虽然现在这个尾箱对比其他皮卡来说，已经很大了。但是如果能有加长的，那么空间不是更大，更能满足拉货多的人群的需求吗，希望能够考虑一下，要是有加长版的，我肯定首选加长的。
空间
5
这车的车内空间还是非常宽敞的，这点做的不错。这车还有个非常大的优点，就是后尾箱的实用性非常棒，因为我经常要去外地拿货，所以这尾箱的使用频率还是相当高的，这点就刚好满足了我日常的需求。储物空间设计的也比较合理，中控台上面有个比较大的储物格，可以放置手机、香烟、票据、零钱等，非常方便。还有个设计我非常喜欢，就是两边出风口下边的杯架，水杯的拿取很方便不说，还能保证温度呢。夏天放那一瓶矿泉水，吹着冷风，虽不能把水吹的很凉吧，但最起码喝的水不至于是热的。冬天吹着暖风，也能延长水杯保温的时间，这个设计我非常喜欢。
驾驶感受
5
动力还是能够接受的，无论是起步的时候还是加速的时候，都挺有劲的。这车子搭配的是一台3.0T的柴油发动机，加速的时候虽比不上汽油车那么快，但是因为柴油车的扭矩大，所以在低转速的时候，车子的劲头还是非常大的，尤其是一脚油门踩下去，车子往前窜的感觉还是很足的。
操控
5
我感觉这款车在操控方面做得还是非常好的，尤其是行驶在高速上的时候，感觉车子非常的稳。在高速上最高时速跑到过140，没有再往上跑，一来是安全起见，二来是新车还在磨合期，所以没有使劲踩油门。不过在跑到140的时候，感觉这款车的可操控性还是很好的。
油耗
5
这是我的第一辆柴油车，最开始以为这么大的一台车，应该挺费油的，没想到油耗能低到8个油，真的是非常省油了，这也是让我最满意的一点了。
舒适性
4
和轿车肯定是没法比，可是咱空间大阿，坐在车里不会觉得有压抑感。就是过减速带的时候就不咋样了，会颠得屁股离开座椅。变速箱的平顺性做得还可以，除了刚起步时，应该就是一档到二档的时候，能感觉到一点点的顿挫，其他的时候都挺好的，感觉不到换挡。
外观
5
外观非常好看，车身的造型感觉挺时尚的，在皮卡车里，我觉得这车应该算是颜值的标杆了。当初买这款车的时候，看到了它整个的造型非常的大气，整个前脸采用了横条的设计风格，看起来很有运动感，整个车看起来也是肌肉感十足，非常的饱满。
内饰
5
内饰虽然看起来没有轿车的豪华，材料用到也都是塑料的，但据说使用的都是环保材料，确实比别的新车味道小很多。这车带有多功能方向盘，这点做得还是挺人性化的，放音乐时调个音量在方向盘上就可以搞定了，再也不用去中控台那边调了，既安全又实用。
性价比
5
总体来说性价比还行，我认为性价比按内饰来说的话就只能算是一般了，用料太不讲究了。但是从日常驾驶感受上来说的话，还是可以的，小轿车走不了的路我可以走，霸道能去的地方我也能去。所以说，既然选择了拥有D-Max这么一辆车，那么好的和不好的就应该都去接受和包容。
选择这款车的理由
身边的朋友买五十铃的挺多的，都给我推荐这款D-Max，属于五十铃的高端车，性价比挺高的。去看车的时候，第一眼就看中了它霸气的外观，还有非常可观的空间。所以就听了朋友的建议，买了这辆D-Max。
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