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开了五年的D-MAX，依旧是家里的得力老伙计
D-MAX 2018款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TC HI
2025-10-23 首次发表
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36400km行驶里程
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12.5L百公里油耗
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19.48万裸车购买价
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2020-03购买时间
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广州购买地点
最满意
我这辆D-MAX看着挺威猛，开起来却意外地顺手。方向盘轻重适中，转弯时一把方向就能掉头，不需要来回调整。刹车和油门响应都很线性，不会突然窜出去或者拖沓。底盘高确实实用，上马路牙子不担心蹭到底盘，周末带家人去郊外玩，遇到土路也能从容通过。
最不满意
整体用着很顺心，就是内饰塑料感比较明显。中控台布局很合理，各个按键都很大很顺手，但材质要是能多用些软包就更好了。
空间
5
我身高一米八，坐在驾驶位头顶还有一拳多的空间，腿脚都能舒展得开。后排坐三个成年人也不觉得挤，孩子在后排活动也很自在。货箱特别实用，上次运一批暖气片，用绳子固定在锚点上，一路都很稳当。车内储物空间设计得很贴心，手机、钥匙都有地方放，杯架也能放下大瓶饮料。
驾驶感受
5
3.0T发动机动力足够，油门响应及时，超车时很有信心。变速箱换挡平顺，在市区跟车时很轻松。方向盘指向准确，我媳妇开这车也能很快上手。
油耗
5
综合油耗在百公里12.5升左右，对这个尺寸的车来说我很满意。市区行驶会稍高一些，但高速上能降到10升以内。因为我经常要拉货跑乡镇，这个油耗表现让我的运营成本控制得不错。
外观
5
车头设计很大气，中网的镀铬装饰恰到好处。整车线条硬朗，看起来特别有户外感。有一次去工地送货，好几个师傅都夸这车好看又实用，心里确实挺高兴的。
内饰
4
中控屏显示清晰，倒车影像帮了我不少忙。座椅的支撑性很好，长时间开车也不会觉得腰酸。只是内饰用料确实以硬塑料为主，如果能多用些软质材料，整体质感会提升很多。
性价比
5
配置
4
倒车影像和雷达对我这种经常要在狭窄场地停车的人来说特别实用。定速巡航在高速上确实能减轻驾驶疲劳。只是后排没有空调，夏天家人坐在后面会感觉不够凉快，算是个小遗憾。
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