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马自达CX5，活力满满
马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱尊贵型
2019-03-26 首次发表
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49611km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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22.28万裸车购买价
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2017-08购买时间
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石家庄购买地点
最满意
对马自达最满意的地方有两个，其一就是车辆外观的款式，轮廓虽与老款的差距不是太大，其中就变化在腰线更加平直了些，就我平时看着感觉是非常均称流畅的。外观上是魂动设计，看着很细节，不是一般大众车的那么普通。其二就是操控，就我用着感觉精准，到位像市区里面的一些应急变道，转弯操控起来都是比较轻松。
最不满意
配置用起来不是那么的高档，也说不上是我要求太高，我这台在众多款式中也算的上是较高了，车顶没全景天窗，后排座的中间隆起也稍微有点大，乘客坐久了难免会有点不舒服。除去配制就是舒适度了，异响倒是没有，不过隔音效果不太好。开机前发动机声响也有点大其余还行。
空间
4
空间够用，本人升高176，体重比较匀称，142斤。驾驶位坐着还算宽裕，即便是昂首坐直了也顶不到头，前后排的腿部空间表现也挺好，平时翘翘二郎腿倒是挺舒服。储物空间，自提车到现在倒也有些年头了，有过跨市区的一些旅游，后备箱的承载力还算不错的，放两个24寸左右的行李箱是没有问题，还有路途中的一箱的饮用水和一些医用小工具也能附带上，能过避免造成路途只过多的额外开支。
驾驶感受
5
2.5排量的动力，当然市区里面主要给油那都是说超车就超的，变速箱里面的升降档位也非常流畅，就起步时速度稍微有点更不上，只要三档过后，提速便会变的越来越轻松，用个专业点的词说下可以称为不鸣则已 一鸣惊人。
操控
5
方向盘握感舒适，方向也比较灵活，反馈手感很合适。一般若是去过市区里面的一些小弯道，你就会发现马自达的方向转向也是非常精确的。变速箱的响应还算迅捷，2.5的动力配上6挡手自一体变速箱配合上，就平时市区的驾驶感觉操作起来很称心，加速表现上是没有任何问题的。
油耗
5
市区内的油耗在8.6到9.4之间，但对于2.5排量的车型来说绝对是优势，就我试驾过的同级别车来说还真找不到对手，高速油耗相比市区里面平均低了个0.4个左右，就比我的预想还是低出了许多，个人对油耗非常满意。
舒适性
4
开机前发动机噪音略大，路面上高速行驶时听到的声噪也比较大，后排座中间有点隆起也是个问题，平时要想坐那睡觉可能会有点难受，以上这是不足的地方，下面就来说说做的方面，座椅的的包裹性强，比较柔软细腻，主驾驶座的托腰部支撑非常到位，悬挂也非常舒适，对细小的震动处理的很好，过减速时不会有太大的抖动。
外观
5
是我选择这款车的理由之一，也是我喜欢这款车一方面的理由，外观是魂动设计，马路上开着回头率很高，车身侧面的线条看上去非常流畅自然。车的线条比起车侧身更加凸出，同时加上尾灯的陪衬显得非常有神。
内饰
4
内饰方面比较简约，有着黑色元素搭配，也非常耐看。
性价比
5
外观设计风格我喜欢，空间大小还算合适，储物空间的承载力非常大，2.5排量的动力三档过后加速表现出色，油耗在同级车里的比较算是非常低耗的。就舒适性上需要有所加强完善。就我来说性价比很高。
选择这款车的理由
选这款车，我看的是外观符合自身审美标准，动力系统表现（当然就二十来万的价格也说不上太好，让我感到物有所值就行），油耗低，这点是最重要的！这个就不用解释太对了吧，低油耗低开支就是我我想要的最佳车款。综合上面条件，又在试驾后最终入手马自达CX-5。
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