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az3w4kalp: 人生第一辆车
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人生第一辆车

az3w4kalp

秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型

2019-03-26 首次发表
  • 900km
    行驶里程
  • 4.0L
    百公里油耗
  • 5.7kWh
    百公里电耗
  • 17.69万
    裸车购买价
  • 2019-02
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

整体都比较满意,空间、操控、油耗等等

最不满意

没什么特别不满意的。馈电情况下略有点顿挫,在可接受范围内

空间
5

家里人个子都小,所以觉得空间很宽敞。后备箱也挺大的

驾驶感受
5

由于是第一辆车,之前练手时开过共享汽车品牌下的纯电动车(ERX5)和同事的汽油车。相比之下,这车还是很好上手的,提速快,有电的情况下非常平顺,馈电情况下会有顿挫,但不严重。没试过0-100加速,算比较温柔的驾驶风格。

跑高速

操作手册要求前2000公里不要高速行驶。因此还没真正上过高速,只在高架上行驶,匀速90码左右,很平稳,没有飘的感觉。

操控
5

没能力评价,觉得好开而已

续航
5

仅试过两次馈电行驶,反充电的话,油耗到过6左右。 现在一般都有充足的电用,油耗3.5左右。 当然以上都是表显,实际要加1

舒适性
5

座椅挺舒服的,80码以上噪音有点大

外观
5

不错,挺好看的

内饰
4

比较简约,主要就是个大屏,本身我也不喜欢太花里胡哨的。但是有点太简单了,所谓的氛围灯,其实就一条直线也是有点。。。

性价比
4

整体还算不错,对比了上海市场上15-20万且送绿牌的车,这款比较适合我。纯电可以开80公里短距离可以不用油,不像其他大部分都只为了适应政策纯电50公里。最后表扬一下4s店,服务不错,提车到上牌只用了两周,从头到尾没有催过他们,都是主动的完成了工作。目前网上提到的小毛病,油箱盖不容易开、后视镜之类的都没碰到过,可能是提车时4s店已处理,也有可能我运气好~总之,挺顺利的

选择这款车的理由

最大的理由是送牌,上海一张牌照就要10w,拍牌还要看运气,想着省心省力的搞定牌照,家里又不能解决充电桩排除纯电车,混动是最好的选择。

购车5个月后追加口碑 | 2019-07-28
  • 4387km
    行驶里程
  • 3.4L
    百公里油耗
  • 6.4kWh
    百公里电耗
  • 免费1次
    保养

油耗

用小熊油耗测算,真实的纯油能耗在百公里5升左右,还是相当不错的。纯电的话,百公里14度左右。

保养

已做完免费首保,耗时一个半小时,比亚迪4s店服务态度挺好的,保养前后各项注意事项都有关照。 保养后又跑了一百多公里,个人感觉貌似加速更平顺了

故障

目前没有发生过故障

吐槽

没啥可吐槽的,这款车确实颜值在线,配置也高,特别是360全景,很有用。

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