整体配置满足需要,三大件性价比还不错
东风风神AX7 2018款 经典 1.6T 自动豪华型
2019-03-26 首次发表
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19500km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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11.98万裸车购买价
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2018-01购买时间
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唐山购买地点
最满意
车子买来一年行驶快俩万公里用的比较频繁,都说国产车容易小毛病特别多,ax7我觉得还不错没有啥毛病,无论是高速还是乡镇道路性能都算可以,外观和整体流线造型我觉得比同级别别要好看,尤其尾灯的熏黑和棱角设计比较喜欢
最不满意
这款车发动机的共振比较大,感觉隔音处理的不是很好,尤其是我们北方冬天温度低,冷车噪音有点大。水温高了会好一些
空间
5
经常跑工地,会拉一些物料,像有一次我拉了二十几个箱子大概有40公分多大的,还有一些配件啥的……感觉后备箱很能装东西,七座车的空间安排了五个座位,乘车空间非常舒适,朋友做我这个车都说挺宽敞,后排腿长的坐起来也很舒服。还设计了一些储物的小格子,方便放些小工具之类的,空间没的说,这也是买这个车的主要原因。
后排比较大
驾驶感受
4
动力个人体会属于中等水平,肯定比不过轿车和手动挡的,起步阶段有些偏肉,加速三挡以后就明显了五十迈以后感觉提速还是可以的,高速最高跑过接近200(磨合时候),反正除了起步慢点,开起来就好了,跑高速120以上还可以加速超车
操控
5
十一万八这个价格配置了三百六十度全影像比实用,不下车观察车身一周的障碍物,转向和助理比较轻松,方向没有虚位,高速跑一百六不漂不晃
油耗
5
仪表盘显示平均百公里油耗7.8个油,但是个人感觉实际油耗应该是在9个左右,(加过两次满箱60升,跑600公里左右就见底了,剩下的油估计也就五六十公里)平时开市区和高速一半一半的样子,市区10个油左右,高速7.5左右。
舒适性
5
自动豪华款主驾驶座位是电动升降座椅,座椅材料是皮包裹的,软硬度适中,能够很好的保护脊椎,开时间久了也不会很累,中央档位有扶手台可以托住胳膊,就是中控台放了一部分的软皮质的材料,上面大台是硬塑料的。语音提示系统还是可以的,比如路面有结冰啊,保养语音提示,车速转弯自动开启视频映像方便观察盲区这些都挺不错的。还配置了六个气囊。
外观
5
家人和朋友都说外观挺好看的,个人也比较喜欢前后大灯的凸出设计,不喜欢太圆的款式,侧身的流线比较漂亮,门把手的设计在切线内,唯一美中不足的就是排气筒,有一个是装饰的
侧身曲线霸气侧漏,尺寸在同级别里比较大的,轴距和切线设置合理。
前四十五度角度看上去可以看到和车标呼应的双飞燕雾灯,前脸镀铬装饰,就是车标有点大
德国马牌轮胎质量还是非常好的,轮毂的花纹也很漂亮!!!
内饰
4
内饰整体来说比较传统,和现在主流的悬浮屏比较科技感差一些,主题是咖啡大气色,门包是软皮革的看上去比较上档次,中控台设计的比较沉稳,钢琴烤漆容易按上手印和划痕,这点不是很好
档位储物格挺好的就是容易花,档位配置了雪地和运动模式
中控大台看起来是比较沉稳风格,就是中控台的屏幕有点靠上
皮革软包效果手感不错,四门升降和主控按键设置的也比较舒服
性价比
5
整体来说还可以,开了快两万公里车子性能一直很稳定,加速换挡也没有顿挫,智能远程控制啊,自动空调啊,底盘稳定性等等都比较满意,在五千公里时候刹车有些抖动,和厂家索赔了一对刹车盘后方向抖动消失了,其他的小毛病暂时没有发现。
选择这款车的理由
因为需要经常拉一些物料,选了一个空间比较大的,其次是三大件和厂家的售后服务,冲着五年、十五万公里也是比较吸引的。以前也经常开本田crv,听销售说这个车的很多技术都是借鉴了本田的制造技术,发动机也是psa制造的,综合了主要大件的性能和空间以及比较大气的外观,最终选择了,当然实际开了这么久也有一些小问题,不过车整体还是挺好的,比较好开。
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