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精打细算，分享GX的提车经验
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精打细算，分享GX的提车经验
艾瑞泽5e 2018款 450 智享版
2019-03-26 首次发表
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3000km行驶里程
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11.7kWh百公里电耗
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11.98万裸车购买价
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2019-01购买时间
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鹤壁购买地点
最满意
最满意的是续航能力，冬季的续航里程可达460公里，夏季的稍微短点在420公里左右，这种续航里程要比燃油车要经济划算的多了。
最不满意
暂时还没有什么不满意的地方，无论是空间，动力还是颜值等各方面都挺满意的。
空间
5
空间是最给力的地方，前后排的乘坐空间都是非常宽敞的，即便是超载也不会显得很压抑。车内的储物空间分布的很均匀，随手都可以放东西，很方便。后备箱的空间平坦，也是十足的大，人躺在里面也不是问题。
驾驶感受
5
电车起步的速度比燃油车的还要快，很顺畅，用于家用动力是完全没问题的，驾驶起来很畅快，就连加速超车也是轻而易举的。
操控
5
方向盘的手感很好，挺轻盈的，指向也准，个人感觉电动车挺容易驾驶的，这可能是电动车的优势吧。
续航
5
充电挺方便的，小区里就可以充电，一回家就能充电了，在通常情况下一个星期充2次电就够用了，而且车子的耗电也低，简直就是经济实惠的首选。
舒适性
4
我对舒适性的要求不怎么高，但是这款车的座椅是真的很舒适，空调的出风率也是很高的，车内的噪音小，在行驶过程中也没有什么杂音，我很喜欢这点。
外观
5
外观的造型很精致，设计的比较协调，尤其是前脸是龙脸的设计很个性，腰线硬朗但又不失柔美，挺有视觉冲击的。
内饰
4
内饰的设计相对普通一点，但也可以接受。
性价比
5
性价比高，这点我是这样认为的，新能源电车节能环保，经济省油，是我的菜。
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