90后的挚爱选择，艾5e新能源

艾瑞泽5e 2018款 450 智享版购车经销商：郑州威源

运城车友7539685

艾瑞泽5e 2018款 450 智享版认证

2019-04-11 首次发表

1600km

行驶里程
15.0kWh

百公里电耗
320公里

冬季续航
11.98万

裸车购买价
2019-01

购买时间
郑州

购买地点

最满意

最满意的当然是外观了，线条感极强，整体看起来特别显年轻，空间也大，跟艾5汽油版是一个样子，当时还纠结于买汽油还是纯电动的，因为身边同事好几个都选的汽油版的艾5，咨询了很多人很多建议，还是选择了新能源，电动车，其实纠结的主要原因还是喜欢外观，觉得现在的油价太贵，怕买了车又舍不得加油，又觉得新能源车现在还是很少，以后要是想跑长途的话都怕没有充电的地方。而且也都没有超出我的预算。对比来对比去，节能环保，最后选定了新能源艾5e，一个月能省不少油钱呢，我相信新能源以后肯定是大趋势，会越来越好越来越方便的。

最不满意

没有什么特别不满意的，要说不满意就是感觉胎噪有点大，不过还可以接受，然后就是刚买下车的时候开车门会有一股子塑料味。感觉有点难闻，得开会窗散散味。

空间

5

车内空间挺大的，先说后排坐三个人也不挤，应该算是同级别车里空间宽敞的了。平时车子也是我一个人用，上下班开开，很少会坐五个人，偶尔会捎同事上下班，前排的腿部空间挺宽敞，后排的话相对来说没有前排那么宽，不过坐个1米8的高个子也是没有问题的，不至于说腿放不下。就是我感觉车好像不是特别高，我175的个子坐主驾感觉头都要碰住车顶了，虽然说没有真的碰住吧但是感觉怪怪的。因为没有多开过其他车也没办法怎么比较。

驾驶感受

5

动力杠杠的，起步超快秒杀汽油车一大截。而且像是加速，超车都没有什么问题。带了ECO,一般我都是在市区特别堵的地方开ECO,也没有想象中的那么肉。可能就是因为不加油，所以每次提速的时候不心疼就能快点吧。

操控

5

方向盘挺轻的，指向都挺精准的，、像侧方位停车，转弯，还有掉头这些都挺方便。走村子里的烂路，小弯道也没出现过什么问题。而且是多功能方向盘，非常实用，开车的时候也不怕因为换歌调声音这些分散注意力了。

续航

5

这车子买下就是为了让我上下班开的，平时接对象上下班逛逛街，偶尔回趟老家转转，都不远，一般我都是还有一少半的电量我就提前给充了，因为我怕是虚的把我扔路上了。不太喜欢用快速充电桩，怕对电池不好。主要我小区里就可以充，也方便。每次充电不回村的话能跑一个星期左右。一个月也就不到100块钱。而且去哪都敢开车，不怕加不起油，之前开家里的车上下班一个月要五六百的油钱真的有点心疼啊。

舒适性

4

对于这个价位的车子感觉已经不错了，空间大坐着舒服，座椅包裹性强，时间长了也不会不舒服，主驾驶座椅可以随意调节。就是感觉胎噪有点大，尤其是开一个窗户的时候，不过关了窗户放点音乐就听不见了。还有一点就是这个减震有点硬了，过减速带都不敢快的，不然就是咚咚的，没有坐过后排真切体验过，但是每次开路烂一点后排的人就会说颠的厉害了。

外观

5

这是我选择这款车的首要理由，就是喜欢这款车的外观，我知道很多人选车的时候考虑的方面特别多，动力啊，油耗啊，安全啊，价位啊等等等等，一辆车的寿命也就只有几年，难道不考虑自己最喜欢的吗？我也是在我预算范围内选了我自己最喜欢的车。这个外观显年轻，同等价位大部分都是比较方的，我喜欢这种线条感。

内饰

5

内饰简简单单，中规中矩的，我不喜欢特别复杂的会感觉乱乱的，这个内饰中控都让我看着很舒服。就是刚买下车有点塑料味，感觉很难闻，开窗散会味就好了，也就是前一两次会有点味道，后面就闻不到了。就只有这么个价位，不可能说什么都好，据说奇瑞用的都是环保材料，对人体没有什么伤害。

性价比

5

现在新能源是大趋势，以后肯定会越来越多，早买早开新车，而且现在还有补贴，谁也说不准以后大趋势下还会不会有补贴。而且这款车也能省不少油钱，充电也方便。以后肯定会越来越方便。而且配置也全。续航也高。还有最主要的一个原因就是不限号，以前上班限号总要求人蹭车，现在再也不怕了。个人感觉性价比挺高。这个价位能买到自己喜欢的车挺好的。