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25岁，喜提宝骏510，人生实现的第一个小目标
宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
2019-03-27 首次发表
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5265km行驶里程
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5.7L百公里油耗
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6.98万裸车购买价
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2018-11购买时间
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临汾购买地点
最满意
最喜欢的就是全景天窗，显得车内非常敞亮，坐在后排座椅视觉开阔了不少，我能想到最浪漫的事，就是自驾游到郊外，躺在车里透过天窗看繁星点点。还有就是电动折叠后视镜，给我提供了不少便捷，每次经过非常窄的胡同时，车里一按自己就收回来了。之前上过几次高速，对于开手动挡的车主来说，定速巡航的设计是很贴心了，开手动挡的车都可以解放双脚。
最不满意
最不满意的就是做工问题，虽然这个价格是非常美丽的，但车身缝隙比较大，灰尘进入车内较多，抽时间就得拿车载吸尘器打扫一番，不然就尘土飞扬，第二个就是同等级别价位的车相比，起步时略微有一点点慢，不过这个还是可以接受的，毕竟新手司机没有太高要求。
空间
5
对整个车空间还是非常满意的，本人身高170，体重130，坐在主驾驶位置调整到正常驾驶坐姿时候，腿部空间还可以活动自如，头部距离车型还有两圈距离；副驾驶前面没有方向盘，调至合适位置还可以轻松翘起二郎腿；后排座椅同时坐过3个体重150kg的朋友，一点都不会感觉到拥挤，头部距离车顶有一拳半距离，腿部空间还有两拳距离；后排座椅支持4/6比例放倒，而且放倒之后是一个全平的后备箱，短途游可以当一张床，空间大到可以搬家用，对于小型SUV来说，这样的空间表现还是值得夸赞一下的。
驾驶感受
4
这个是1.5L 六速档位，动力方面在市区表现一般，等红绿灯起步时，跟同级别的车比起来就略逊一筹，干加油不走，但是如果要是在山上走上山路时，动力还是比较给力的，高速上的表现也挺好，跑起来比较速度也比较稳
操控
5
操控方面跑高速时试验过，开着定速巡航，一路解放双脚，找一段平稳的路面，放开方向盘时不会跑偏，方向感比较好；底盘调教在同级别价位的车中算是屈指可数，软硬有余，走电颠簸路面时，能过滤掉路况震动，这个表现还是可以的。
油耗
5
油耗是让我觉得最满意的之一了，现在油价上涨的这么厉害，只害怕油耗过高，买下车跑了快半年，一共跑了5265公里，市区平均油耗6.0左右，郊区油耗5.7左右，高速的话目前可以磨合到5.4，我的目标是4.7，继续努力吧。
舒适性
5
车的整体舒适性还可以，皮质座椅质感一般，并没有多好，但是一般外面都会放座套，自然也就看不见了；车内噪音只有在刚开始加油的时候比较大，就是所谓的起步没劲，别的都还好；开空调时也没有噪音。
外观
5
外观比较符合年轻人的审美，修长的LED日间行车灯犀利中略显科技感，前大灯位置打破传统，让人眼前一亮；丰润饱满的车身设计彰显力量感，悬浮式的车顶凸显科技感，未来感；全景天窗比普通天窗要大40%左右，全车都是有色玻璃，后排设计的隐私玻璃，也省下了贴膜的钱了，而且还是原装的；车漆看起来很有光泽感。
内饰
5
车内是橙黑两色撞色设计，看起来运动感十足，皮座摸起来手感一般，但上面都会放坐垫，所以也看不出来；中控功能按钮采用钢琴式设计，个性十足，空调上下拨键设计，精准度更高，车内味道较大，每天开门窗通风，也散不走味道，后来放的竹炭包估计很长时间才能去味。
性价比
5
当初预算是8万之内买车，跟大众桑塔纳对比下来，还是宝骏510的性价比高，69800的裸车价可以买个高配的车，包含天窗，皮座，铝合金轮毂，液晶显示屏，导航，倒车影像，多功能方向盘，电动调节座椅，这是都是平常可以应得到的功能，最让我惊讶的就是一键启动，使用非常方便，钥匙只需要放在身上，就可以轻松启动。
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VR视角看口碑
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我的挚爱--宝骏510
2017-06-07
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我的爱车宝骏510
2019-06-30
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这车外观，色彩搭配漂亮。
2019-09-01
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宝骏510 银色小战士
2019-07-24
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宝骏510陪我走过了两个春秋，各种骚各种浪，不信且听我详说！
2019-08-17
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