最满意

底盘舒服，安全感强，驾驶感较好

最不满意

动力衔接不够流畅

空间

3

乘坐空间

横向、纵向空间都不错，竖向空间稍小，坐垫长度足够

后备厢容积

容量不错，只是座椅不能放倒，无法扩展空间

车内储物能力

差得要死，门板放不了矿泉水瓶，手机都没地方放

家人乘坐评价

坐了都说不错，比原来的老福克斯宽敞多了，减震很舒服。

空间设计亮点

后排地板接近全平，坐满5个人时更为舒服。

驾驶感受

3

初段动力过于保守，后劲还可以，需要动力时必须深踩油门

跑高速

保持好心态够用，急超车时降档反应时间够你先喝一口水

日常加速动力

需要平稳心态驾驶，不适合性格急躁的人。慢慢开也更安全

开空调/负重加速

不明显，只是噪音会增加一些，人多时也会有些影响

特殊路况行驶动力

国道超车需要预留足够距离，否则会很尴尬。

横向比较

动力衔接比阿特兹差了N个级别，阿响应很快，C5需要思考人生

动力平顺性

最不满意的一点，想开不顿挫是不可能的，减少顿挫的方法是脚需要一直踩着油门

操控

4

整体操控还是很有欧系车的感觉，比日系虚无的感觉和韩系怪怪的感觉强很多

方向盘操控感

转向流畅，和我原来的老福克斯不逞多让，轻重合适

底盘悬架支撑

地盘舒服，滤振一流！且很安静。不足之处是过于软了，如果能减少一些行驶中的摇晃感（俗称坐船的感觉）就更好了

刹车表现

地盘软，高速有一次差点刹不住，离前车不到1米距离，惊出一身冷汗

主/被动安全配置

六气囊，坚固车身，又一次倒车撞到柱子，听声音很吓人，结果灰尘一抹，啥也没看到

横向比较

不如阿特兹的底盘稳定，但又比他舒服且路噪小

油耗

3

这么大的车2.3的排量，居然和我之前的1.8的福克斯两厢油耗一模一样！都是9.8升百公里，60%市区（路况一般不堵，但上下班短途多），40%高速

舒适性

4

整体舒适性很不错

座椅舒适性

偏硬，但是很贴身，手动腰拖很合适，什么垫子都不用加

车内噪音

环境、路噪都很小，发动机启动和急加速时较为明显，高速匀速不明显，风噪也控制不错

空调

自动空调不错，制冷效果可以的。以前的福克斯高速制冷效果奇差，这个车没有这个问题

悬架减震舒适性

这是最厉害的，过减速带只有老款天籁可以比

外观

4

稳重，端庄、大方，符合中年大叔的身份，虽然我还不到中年

内饰

4

无异响，多媒体老旧，USB不能播放无损音乐，内饰用料较好，尤其是真皮座椅和真皮方向盘套

性价比

5

二手中级车最高性价比，没有之一

故障

二手车购买10个月，行驶1.5万公里无任何故障，感谢先前的大哥保养得好

选择这款车的理由

二手车价格便宜，法系车的底盘