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30H精英，不一样的混动感觉
君越 2018款 30H 精英型
2019-03-29 首次发表
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3500km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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22.00万裸车购买价
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2019-01购买时间
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宜宾购买地点
最满意
大空间，漂亮的内饰设计，较低的油耗，慵懒的驾驶感觉。
最不满意
新车的原因，车内味道有点重。发动机介入的初期转速有点高声音有点大。泥沙路面时后排有时会有泥沙撞击后轮拱的沙沙声，质感稍差。
空间
5
空间没的说，前排宽大舒服，后排3个成年人不拥挤。
驾驶感受
4
这车提速虽然比不了2.0T鸡血版本，但是日常驾驶完全ok，在电池电量足的情况下提速快，反之有点弱。市区超车绰绰有余，高速轻松130/140，
发动机介入
在30km/h的时候，发动机一般会介入，在介入初期大概有个10秒左右转速在2000转左右。声音较大，不知道是调校问题，还是离合器结合的过程太长，有点感觉不太舒服。原车的bose降噪效果也不明显。
操控
4
5米多的车就别谈什么操控了。日常驾驶不会由任何的问题。舒服慵懒。
底盘悬架支撑
高级感差了点。路况差一点会有些小弹跳。还能接受。
刹车表现
刹车初段较软，有点信心不足，需要适应。 。。
方向盘操控感
有一点点虚位，方向电子助力很轻松，开起来很舒服，轻松操控。
油耗
5
全市区，240块钱的油跑了540公里。实测油耗6.5。高速跟市区油耗差不多，也在6点几。虽然油耗较日本车高1升左右，还是能接受。毕竟之前的3系差不多11L去了。锐志更高。这个油耗家用很合适。
舒适性
5
舒适。座椅actari的材质 冬暖夏凉。座椅加热基本没用过。不冰屁股也不烫屁股，不错。
外观
5
还行。。。没什么太大的缺陷。做工规整。
内饰
5
环抱式的设计，配合皮质的包裹，营造的气氛很不错。
性价比
5
优惠大。这个价格可以秒杀很多车了。关键还是混动。还有什么不可以呢？
选择这款车的理由
比日本车大气，质感好，性价比高。对比了雅阁凯美瑞混动，最后还是选择了君越。虽然日车也不错，但是综合考虑价格，质感，君越越级表现还是更加抢眼的。5米的车，流线型的设计，大气的外观。
购车1年3个月后质量评价 | 2020-04-20
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
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送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
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动力系统
- 动力系统-电瓶故障-车辆使用1-12个月
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VR视角看口碑
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看着很贵，其实很实惠！
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