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没故事0562: 希望这款好车不要被品控和售后搞砸了
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希望这款好车不要被品控和售后搞砸了

没故事0562

唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V

2019-03-31 首次发表
  • 700km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗
  • 7.3kWh
    百公里电耗
  • 27.99万
    裸车购买价
  • 2019-03
    购买时间
  • 铜陵
    购买地点

最满意

动力

最不满意

停车时任然有很大的嗡嗡嗡的高频电流噪音

空间
4

空间很大,能够储物的地方也很多。但是还有一些遗憾:没有提供手机无线充电,没有给便携充电器安排储物的位置,没有备胎(哪怕是非全尺寸)

驾驶感受
5

动力非常满意,能量回收和发动机反充电也很满意,唯独觉得油箱小了点,做到70L其实应该不难。

操控
4

四驱稳定性

开了8年的帕杰罗。唐DM的四驱性能让我非常满意。

刹车表现

刹车几乎满分。前段感受太生硬,没有过渡。特别是低速行驶时,不太好控制到精准的车速。

方向盘操控感

还不错。就是急加速的时候方向盘会在某个瞬间有突然死锁的感觉。

主/被动安全配置

为什么没有车道保持系统?一大败笔之一!!!

续航
5

充电

充电功率能不能做得更大一些呢?随车附送的便携充电器功率也太小了,充电速度太慢,建议做成3KW可调的。

续航里程

纯电实际续航大概在75公里。留下15%,只能用到85%。

舒适性
3

座椅舒适性

配置很高,但是舒适性真的很一般。虽说是真皮,但是手感有点差。腰部支撑调节很丰富,却怎么都调不到舒服的感觉。副驾驶座椅应该增加高低调节。

车内噪音

风噪还可以,发动机噪音也还可以,原厂胎噪有点大。但是怠速时的电流噪音实在是让人抓狂。想听轻音乐就得彻底断电然后再只开大屏。

空调

空调噪音不算小。起码比我家另外两部10多万的车子噪音大。空调的操控不太方便。虽说语音控制很炫酷,但是很多时候真的不方便用语音控制啊。开车时,手点大屏也不太方便,容易点偏。

悬架减震舒适性

悬架的舒适性还可以吧。只能和十多万的轿车做比较。

第三排舒适性

第二排座椅前后可调,所以第三排勉强能够坐身高175的成年人。

外观
5

车灯很喜欢,外形也不错,20寸的轮毂有点丑。

内饰
4

异味异响

新车异味正常范围吧。已经10天了,开车的时候还是不能一直关窗的,会受不了。空调噪音偏大,出了风声还偶尔有其他莫名其妙的异响。怠速时就能在车内听到很烦人的嗡嗡嗡的高频电流声。

内饰材质

中控排挡位置的银白色很不好,经常会有强烈的反光照到脸上。

车联网

为什么要用联通卡???地库里基本上不通,下乡去玩经常没信号。

多媒体

大屏很爽,操控非常灵敏!但是!为什么要用辣鸡酷我,音质最差!还不能卸载!为什么首页三个APP只能替换掉一个。

性价比
4

服务很热情,很礼貌。但是服务技能离我前面三辆车的4s店来说,还有很大的提升空间。

选择这款车的理由

赌一把,相信一次国产车,相信一次比亚迪。

购车2个月后追加口碑 | 2019-05-01
  • 1770km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 14.0kWh
    百公里电耗

油耗

实际可用纯电续航在80公里左右。目前还在磨合期,基本上都是混动模式。油耗比前500公里有所降低。

我向供电局申请安装了充电桩,申请了分时电表,每度电3毛多。以后在市区纯电用车成本可望在1毛多点。

城市行驶

混动车非常适合城市形势。低速的时候,基本上都是纯电,中高速和急加速发动机介入,停车时发动机完全熄火,BSG电机让发动机启动时几乎感觉不到,不像油车,油车的自动启停很烦人。

高速行驶

120的时速,油耗在10个多,电耗也在10个多,可能和驾驶习惯有很大关系。

电池续航

纯电实际可用大约70公里。因为日常使用会保留20%的电。

续航里程准确度

还是比较准的,满电满油,半电半油的时候都刻意留心过。百公里相差5公里左右。

保养

还没有做过保养

故障

故障说不上,但是噪音真的很烦人。非铺装路面的噪音真对不起这辆车的颜值。4s说只要找到噪音来自哪里就很好解决,但就是很难判断噪音是什么造成的

吐槽

1。路边停车听首舒缓的音乐,却要被嗡嗡嗡的电流声折磨。打过400,找过4s,目前无解。 2。夜间停车等人,开个空调或者听个音乐,日行灯或者小灯至少有一个是亮的,关不掉。打过400,找过4s,无解。 3。天窗玻璃打开的状态,遮阳帘不能关闭。这个季节,不冷不热,停车郊外,开天窗刚刚好,但是有蚊虫。 4。最不能容忍的是哪来那么多喷子!!!明显拉低车主们的平均素质。这应该也是很多中高端用户羞于选择比亚迪的原因之一吧?

购车1年4个月后追加口碑 | 2020-07-16
  • 16000km
    行驶里程
  • 3.2L
    百公里油耗
  • 20.0kWh
    百公里电耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 700.00元
    花费

油耗

冬天满电开空调,50到70的时速,实际续航大约在60到70公里,这个和环境温度有很大关系。电耗总的来说不敏感。但是油耗真的是需要吐槽一下了,跑个长途,高速油耗基本上在12个左右,2.0T的发动机,12个油,是不是太高了。

保养

做了一次收费的保养,差一点被忽悠了几个不必要的项目。然后发现这车的保养费用真的不低,常规保养700多块钱,比纯进口的中规V97在4S店的保养还贵一点。

故障

大毛病没有,小毛病真的是一堆呀。刚开始还去4S试图解决,后来干脆就放弃治疗了。一是小毛病多,二是基本上也搞不好的,浪费那时间和精力干嘛呢?不过我们当地(安徽铜陵)的4S店服务态度还是可以的。目前遇到的毛病有:电流声过大、后备箱异响、底盘疑似金属刮擦一样的声音、踏板生锈(难道不是不锈钢?)、副驾驶车窗玻璃升降异响、后门误动作(我在后备箱取东西的时候,后门自动下降关闭,把我夹了有两三秒之久)、光线感应异常(大白天的大灯一直亮着,大屏呈现漆黑的夜间模式,确定不是被遮挡或者脏与污,认真擦试过感应区域,然后拿强光手电照射都不行,但是一段时间以后又正常了)。雨量感应可能不是故障吧,但是确实太糟糕了,有时候雨已经下到完全看不见前车了,雨刮还是慢悠悠的。

吐槽

都已经放弃治疗了,还吐槽什么呢?

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