青春无悔,用车车小6
哈弗H6 2017款 红标 运动版 1.5T 手动两驱精英型
2019-04-07 首次发表
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17000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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10.00万裸车购买价
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2017-10购买时间
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杭州购买地点
最满意
现在大学毕业已经三年了,当年考完驾照,就在年初的时候和家里商量买辆车开,由于是自己的第一辆车,我看了很多车型,犹豫了很久,网上找了很多图片评测,看了又看,最后决定买了哈佛h6。选择它的理由有好几个,首先是哈佛h6的外观吸引了我,看起来大气时尚,整体很有美感,内饰方面也很用心,特别是中控台,很帅气,我把图片给父母看了之后他们觉得也挺不错。其次就是哈佛h6的性价比了,哈佛h6这款车的性价比真的很不错,在这个价格能买到的车子里面哈佛h6的配置可以说是顶尖的了,车子整体的素质很高,在国产车里面可以说是一流。另外就是哈佛h6的油耗,算是很不错的了,可以说是亲民,毕竟大家对油耗这方面都比较关注。总而言之就是这几个方面让我最满意,我对这辆车子整体都是比较满意的,现在跑了大概不到一万多公里,油耗基本上8个左右,每个人的开车习惯不同油耗也不会不同。总体都比较满意
最不满意
最不满意的地方基本没有吧,哈佛h6是一辆让我非常满意的车子去,我现在每周六日开车回家,很大程度上方便了我的生活。要说有一点不满意的就是车子的减震效果了,平常跑市区没有觉得,但每次减震带的时候都会感觉比较颠簸吧,可能是因为车子的底盘比较高,这样虽然路感很好,可是在一些路况不好的地方车子的减震就有点捉襟见肘了。
空间
5
空间充足,买来车子之后经常载着老爸老妈在市区跑,到处去玩,后排坐两个人还有很多的空间,我身高185,驾驶位刚刚好,腿也可以伸展开,不会很挤,所以空间上面来说还是十分充足的,后备箱的空间也差不多够用,不过平常也没放过什么东西,顶多就是超市买的一些杂物什么的,后备箱空间也还算充足。
驾驶感受
5
动力这方面我不是很了解,但我觉得这车子的动力还可以吧,就我这么些天开起来没有任何问题,没有不够用的时候,毕竟走的都是市区的马路。速度平常提升的速度也还算可观,不过我也不强求什么,毕竟只要够用就OK了
操控
5
操控这方面表现不错,买车子的时候我也是留了个心眼,特意买了手动挡车型,因为喜欢手动挡的感觉。学车的时候我就体验了一下自动档的车子,我学的是手动挡,果然还是觉得手动挡开起来更舒服一些。方向盘的操控也比较舒服自然,习惯了一下午之后就得心应手了。
油耗
5
油耗这方面挺满意,我现在里程数已经一万七千多公里了,油耗大概8个,平常主要是在市区里面开,没什么特别奇葩的路段也没有特别堵车的地方,由于每个人开车习惯不同,所以油耗这个大概也只能参考一下,我的油耗比大多数车友还要在低上一些。
舒适性
4
整体还算不错。座椅很舒服,坐久了感觉也不会很累,不过我平常开车的时间也不是很长,大概每次也就两小时左右。再过段时间我准备换一个新的椅子,感觉现在这个椅子和我的内饰有点不搭,不过原厂这个确实还挺舒服的,后排的座椅也没有偷工减料,坐起来也是一样舒服。另外就是车子的减震效果不太好,这也有可能是因为底盘高,底盘高的车子虽然开起来很放心,可是减震这方面还是有些短板
外观
5
第一眼看中的就是哈佛h6的外观,其他的参数都是后面拿出来做对比的。哈佛h6的外观真的非常好看,整个车体宛如艺术品,车头和车身契合得非常好,看起来很大气上档次。
内饰
4
内饰的设计不要符合我的口味,我更想要有活力一点的空间,所以自己也在想着慢慢一点点改改车内的装饰,不过中控台这里我还是很喜欢的,比较符合我心里的定位,有点难用语言表达,总而言之内饰做的还是比较好,可惜不太符合我的口味。
性价比
5
哈佛h6的性价比应该是数一数二的,这个价格能够买到的车子只有哈佛h6的配置最好,而且各个方面的素质都比较不错,大问题没有,小细节让人很满意,作为我人生中的第一辆车确实令人满意。
选择这款车的理由
经过各种横向对比,我最终选择了哈佛h6作为我人生中的第一辆车,我很满意,不仅是因为车子的超高性价比,大气时尚的外观设计,还有它在各方面的表现,不愧为国内数一数二的车型。现在看来选择这辆车是十分明智的,它满足了我所有的日常需求,甚至还超出了,这辆车子确确实实地改变了我的生活。
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