最满意

最满意该车的空间足够开阔，买回来基本上没有开太频繁的，基本上都是礼拜天的时候去求孩子再送孩子上学，所以大空间对我来说更实用。H6本身的定位属于城市SUV,也就是紧凑型吧，想着空间也就那样，没想到报着看一看的想法去4S看了下，没想到直接就对眼了，毫不犹豫的下订。

最不满意

这款车的隔音效果是我相当不满意需要吐槽的地方，低速还好点，高速一上100,风噪、胎噪等等通通来聚会。市区胎噪和风噪到是好点，竟然能听到马路上的人的说话声，我也是醉了。

空间

5

哈弗H6的这款车空间还是非常的给力，这个版本的后排座椅也有三个头枕。后边的腿部空间也是非常的宽敞，拉货载人都是没有任何问题的。

驾驶感受

3

以前开的是轿车，总感觉这块1.5T的发动机动力还算可以。但是达不到我预期的效果。因为主要是通勤，所以说还算满意。

开空调/满载动力

第1次开长途满载又拉了一点货物，开的空调，感觉加速性还是有很大的影响。

动力平顺性

我觉得手动挡的车平顺性就看司机的驾驶技术了，我自认为自己的驾驶技术还算可以，所以说平顺性很满意。

操控

4

我的这款手动挡车型的操控还算可以，因为农村的停车和用车的情况路况都非常的好，不存在像市里停车难的问题。

☆ 车身稳定控制

这款车配备了博士9.0版本的车身稳定系统，嗯，冬季在血路实用的时候会有的时候感觉到他有施展它的威力，我觉得还是非常给力的。

刹车表现

晚上的刹车还是非常给力，满载的时候刹车也都非常的轻快，不会有刹不住的感觉。

底盘稳定性

款车相对来说还应该是老款，本田Cr V的底盘舒适性和稳定性还是非常不错的。四轮独立悬挂也比较给力。

油耗

4

手动挡的油耗我觉得我开的还是比较费的，因为喜欢大油门，其实油耗和路况和司机的驾驶习惯有很大的关系，1.5T的发动机要想动力好只能大油门了。

开空调油耗

这款车的空调其实非常给力，在高速上开空调的话油耗最低，跑过6升，我觉得可以的。

城市综合油耗

堵车的环境就不好弄了，到市里基本上会每次都堵车，最高达到11升。

舒适性

5

这款车的座椅包裹性非常的好，很宽大，而且座椅的长度也非常给力，乘坐舒适性都不错，后排三个独立的头枕也比较安全。但是后排的安全带设置不是特别的聪明，不能上下调解，还是不太满意。

车内噪音/异味

这个车最不满意的地方也就是噪音的控制，如果开到时速80公里以上的时候，轮胎和风噪声音都非常的大，比较闹人。

空调效果

空调的使用效果很好，我基本都是每半年更换一个原厂的空调滤芯，空调基本上开过二档，再大没有开过。

悬架减震舒适性

四轮独立悬挂还是非常的给力，整体的乘坐舒适性很好，特别是在走烂路的时候，较大的轮毂和轮胎会起到一定的帮助作用。

☆ 空调温度分区控制

我买的这款车没有空调独立温区控制，现在新款的都有了，我觉得还是非常实用的，因为有的人可能不适应使用空调温度的过低。

外观

5

这款车现在已经4年多，现在看来外观还是比较耐看，虽然说没有第3代哈弗H6的漂亮，我觉得也是很不错的。

车灯设计

交通设计中规中矩，这款车和老款的哈弗基本没有太大的改变。

车身做工

整个的做工看来还是非常不错的，虽然尾门的缝隙左右会有一点差别，但是不会影响使用，也不会进土和杂质等等。

内饰

4

内饰的设计当时看来也是非常的不错，多功能方向盘以及多媒体导航音乐这些功能都有配备，还是非常的不错。

异味/异响

新买的时候异味还是有一些的，半年以后基本上就没有了，现在如果在外面暴晒几个小时的话，还会轻微有一点点异味，我觉得可以理解。

屏幕/音响

的分辨率还是非常不错的，车机操控也比较顺手，只是说功能相对来说比较少。我基本上都是听收音机，很少听音乐的，我觉得音响还是不错。

性价比

4

这款车的性价比我还是非常满意的，车本身价格不高，售后维修保养的价格也不贵，因为我们当地的售后去保养的时候还会提供吃的，喝的都是免费的，我觉得很给力。

选择这款车的理由

因为孩子上高中以后需要到市里去住宿，所以说有一款车来，在每个礼拜通勤求他回来，然后再送他去，坐公交车不是特别的方便。当时看了长安的CS75和这款哈弗H6的对比，因为朋友也有开过长安CS75的，整个的总体质量来说不是特别的满意，所以说还是主要是看了哈弗H6的这款车，因为对动力没有要求，并且主要还是买手动挡，因为国产车还是可以选择的，看的是1.5T的发动机，其实我很想买2.0T的发动机不差钱，但是家里人认为没有什么必要，所以说还是选择了这款手动版本的1.5T。