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始于颜值，忠于内心，我心目中的美系豪华CT6
凯迪拉克CT6 2017款 40T 豪华型
2019-04-09 首次发表
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16000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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59.99万裸车购买价
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2018-02购买时间
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南京购买地点
最满意
当然是颜值，外观大气雄伟，流露出特有的高档气质，但低调不张扬，大灯和尾灯辨识度很高，一下子就让人记住的那种，内饰营造气氛很有奢华感，空间大，舒适性好，坐在里面富有身份象征，再就是同级别性价比高！
最不满意
用车这一年多也发现它的不足之处，灯光问题，别看LED星瀑式大灯好看，但是亮度比较差，氛围灯也很暗，不知道是为了营造气氛还是如此，很不满意。再就是减震不行，通过性不佳，过坑洼多的路面因轴距长担心托底，过减速带悬挂偏硬，很明显，很掉价！
空间
4
空间说巨大不过分，不加长轴距C级车独一家，3.1米够大，后排都可以用做行政级别，太爽了，不过地板凸起高，硬塞三个人时间长了坐中间还是不舒适的，后备箱容积也很不错。
驾驶感受
5
我首先想到的就是顿挫，低速顿挫，变速箱有0.5秒的反应时间，都有点迟滞了，过3挡后才觉得很平顺，中高速加速很给力，随叫随到，推背感很强，尤其是上高速超车很给力，不费劲，在市区这样的动力说实话有点过剩！
操控
5
动态下转弯掉头，方向感有虚位但不大，操控起来还是很轻松的，静态原地挪车感觉方向有点重，只要开起来就好了，高速行驶方向盘也会变重，很多车都这样，也是为了驾驶安全，再就是方向盘有点大，小一点手感会更好！
油耗
5
按照目前我跑了一万六千公里计算，综合油耗在9L，城市路段结合城郊一般在10L左右，高速7L左右，我主要高速多，经常跑高速接送客户，油耗还算是很不错的！
舒适性
4
空间大舒适性自然不错，座椅很软包裹性和支撑性具佳，车内噪音因有主动降噪功能静谧性很好，车内和车外区别很大，悬架支撑在平路上比较有韧性，过滤震动还是很好的，千万别过减速带会露馅，还有就是空调效果冷暖都很好，出风口和调节温度都很不错，唯一不爽要有全景天窗就好了，空间舒适性会更佳，不喜欢分段式！
外观
5
硬朗刚毅气质稳重雄伟，非常霸气，特有的美系风格，加上个性独特的星瀑式大灯，这些都是吸引我的地方，修长的车身，5米多非常有气派，我用来接送客户，CT6气质身份已经很足了。
内饰
5
内饰用料很不错，布局也可以，相对比BBA的设计还有点拘谨，但是不缺好材料，这样的弥补也足够有诚意，软性皮质手感也很好，加上中控大屏和液晶仪表科技感也十足，内饰氛围还是很奢华的！
性价比
5
优惠大性价比高，同价位车型在配置、动力，空间水平和内饰用料等基本秒杀BBA德系三强，如果你不追求BBA的**，那么CT6绝对是不二之选！
选择这款车的理由
选择这款车一是颜值，二是性价比，这个价位大街上多是买BBA，见惯了也就没有新鲜感了，不会因BBA的低配高价而忽视了CT6,忠于自己内心之选，所以虽然在选CT6之前叫好不叫座，但是它所表现出来的性价比的诚意，综合性能来说都是最值得选择的！现在用车一年多，我还是坚持当初这个观点！
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