空间

5

驾驶与乘坐都是极舒服的，主要是腿部空间与顶部空间大，座椅与地板间距高度好，不像有些轿车那样，座椅太矮，人有陷下去的感觉。

乘坐空间

驾驶与乘坐都是极舒服的，主要是腿部空间与顶部空间大，后排可以翘二郎腿的。不足就是中间凸起太高。

后备厢容积

别的车没法比。可以躺下碎觉！你说大不大?

车内储物能力

这个就一般，没有亮点 特别是车上几个人的时候，大家的大屏手机啊等等没有合适的地方

家人乘坐评价

肯定是好好好好啊，家人都很享受大空间的舒服，有空多带家人外出走走

空间设计亮点

掀背的设计营造了大空间吧。头部空间很重要，就像我们住高房子，屋顶高人就不压抑。

露营去！！

有时瞎想，什么时候去露营，不用带帐篷，睡车上就行，应该很舒服，哈哈哈哈

驾驶感受

4

这一点不像日本车，只要脚一到踏板车就跑起来，没有那么轻巧。需要用点力踩踏板车才会加速跑起来。

加速推背感

这点无法评论。城市道路，连体验的机会都没有。

高速动力储备

动力应该没有问题，高速能够很轻松跑起来，而且感觉车也很轻快，不像我以前的1.6排量车的吃劲感觉。

舒适/运动模式

城市道路，没有试过。本人觉得这个功能有些鸡肋，本来就是一款家用或商务轿车，搞这些有啥意义？以后设计一款轿跑车再来差不多。

特殊路况行驶动力

这个没有试过，都在市区。这个没有试过，都在市区。

横向比较

如果与现在主流的日系、德系和美系2.0T轿车比较，没有明显优势也没有明显劣势。但比纯自主品牌还是优一些，希望我们国家自主品牌加快赶上。

动力平顺性

这是7档的，3档以下抵挡慢速行驶的平顺性一般，有顿挫感，这点比不上日系车。4档以上就很舒服，很轻快的。

还没想到什么

这个没有试过，都在市区。这个没有试过，都在市区

操控

4

中规中矩，当然不能指望与运动型轿车一样

方向盘操控感

方向盘把握还是很舒服踏实的。可以不错还行哈哈

底盘悬架支撑

高速行驶和日常行驶车身都很稳重，不发虚，快速过弯没有试过

刹车表现

刹车很好，灵敏且有效，车身也不会太晃。可以不错还行哈哈

辅助操控配置

发动机启停是个鸡肋，有个同事因为不适应这个功能，汽车突然发动时一慌张还导致了小事故。停车回家功能也鸡肋，现在城市里到处都灯火通明，地下车库也有灯啊，何必要耗去电池的电呢。无钥匙进入系统倒是很方便，定速巡航很好用，利用多媒体显示屏也能对车辆一些功能进行调节，还有一些电子安全稳定系统也都不错

主/被动安全配置

舒适版没有很多的驾驶辅助系统，只有倒车影像，很实用的一个

油耗

4

城市道路试过8个油，拥堵路段最高试过12.5个油的，平均估计9-10个油吧。高速特别省油，200元可以跑500公里的。

城市道路行驶

其实也没有什么特别，唯一不好的就是低档顿挫感，特别是上下班拥挤路段跑不起来，车慢，顿挫，还耗油

舒适性

4

座椅软硬度舒适，乘坐舒适，这是比较满意的。就是表面设计高级感不够，布面沙发也可以很漂亮嘛。

车内噪音

高速时有明显的漏风声音，像口哨一样，这点厂家必须改进。以前开的几万元小车都没有，太差劲了。去掉的一星就是这个原因。

空调

空调很安静也很够力，一般开二档就够凉了 可以不错还行哈哈

外观

5

外形很漂亮的，线条很犀利硬朗，个人喜欢这个风格

车灯设计

车灯很漂亮，是我喜欢的风格，犀利有特点 缺点就还是卤素灯，怕过两年灯光就弱了

内饰

4

这个就太一般般了，塑料件很多，方向盘也是，没有什么高级感

性价比

4

总体感觉性价比不错的，18万多落地了。这是对比其他品牌同等级的车来说的。

故障

踩着刹车慢速倒车时感觉刹车与挡位配合得不好，一顿一顿的，完全松开刹车则不会，不知是不是新车的缘故，希望不是故障吧，阿弥陀佛！。

4S店售后服务

还没有首保还没有首保还没有首保还没有首保

购车

最近发生的奔驰车事件里面提到的金融服务费，我也有遇到，还有什么资料费，如果不给，估计买不成车，感觉被硬宰了。但是回头又想，如果没有这些费用，店里会不会车价就不给这么多优惠了呢？反正是买家永远没有卖家精就是了。不过，不管怎么样，这些费用导致了一个不透明的营商环境，极大不利于消费者，应该抵制的！