感性与理性的结合，XT4两个月用车报告

凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱铂金版购车经销商：轩宇杰骜|纯电锐歌专区

XT4_WADE

凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱铂金版认证

2019-04-17 首次发表

2100km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
32.00万

裸车购买价
2019-02

购买时间
保定

购买地点

最满意

最满意的应该是她的外观，记得我俩第一次见面，她的车顶放着一个划艇，划艇？应该是这么叫吧。给我的感觉运动感很足。再有就是颜色，这一次，也没有逃脱白色的选择（家里历代的车都是白色），没办法，就看着白色的车是那么的帅气！说完了感性感受，在说说理性感受，首当其冲的无非就是她的动力，那怎是一个“足”字了得，油门非常灵敏，再有就是方向盘加热，冬天终于告别了毛绒把套。。。

最不满意

最不满意~~嗯，目前印象最深刻的就是启动的声音，那是真的响，用个什么词形容呢，简直就是嗡嗡的，暖了车就好了不少，所以我就干脆钥匙远程启动，正所谓耳不闻，心不烦也~~

空间

4

说实话，当时听说这款车的时候，并没有对空间报太大的希望，中小型SUV肯定跟SUV空间没法比，但是呢，坐起来空间还算够用，后排将就着能盘个腿，前提你得是个瘦人。出去玩过一次，4个人坐这一个车，很是充裕。后备箱反正也是够用的，因为我的后备箱一向很干净。

驾驶感受

5

终于写到动力了！加速是我买这台车最重要的理由，没有之一，什么扭矩、牛米不大懂，但是给我的动力反馈是很棒的，油门的灵敏度真的可观，提速快的很呢，秒空气这种话不能随便说，但在晚上八点的大街上，想秒谁？只能用轻轻松松来形容了。再来说说四驱模式，基本用不到，俗话说听人劝吃饱饭，我老仗人就是让我买四驱，说四驱平时用不到，但是总会有用到的时候，嗯，所以，我听了他的话，目前是还没感觉到啥时候用到了。

操控

4

方向盘很轻，随速助力转向不是什么新鲜词儿了，但是通用的方向盘低速时真的非常非常轻，跟我的RAV4比起来感觉就是在转空气一样。转向半径来说还算可以，基本的路段掉头都可以一把过。这个视野的问题不知道在哪吐槽了，就写在操控这里吧，视野。。。一般，总感觉车头下面有什么障碍物似的，由其是在小区里的时候，也可能是我还没习惯吧。

油耗

5

目前我的这台车主要行驶是在城市路段行驶，上过1次高速，来回也才300公里高速，油耗在10-11.5这样，还算是能勉强接受，我的心里感觉SUV就没有低于10个油的，希望在首次保养后能稍微的给我降下来一点点吧，哪怕零点几的油呢。

舒适性

5

主驾驶的舒适性还是可以的，目前就我个人而言这算是开的最好的一台车了，所以一些感觉可能比较片面，噪音方面，感觉高速上的静音效果很不错的，风噪也算合格。

外观

5

外观是我选择她的第二个重要原因，从“眼睛”到车型的设计很喜欢，美式的肌肉感还在，真的是怎么看怎么喜欢。后屁股的车灯到了晚上真的炫！偶尔等人的时候我还会下车静静的看着后尾灯，怎是一个美字可形容的呢。

在小区里拍的这个照片，个人拍照水平一直是个诟病，凑合看吧。。。

静静的看着她，看着她的这双眼睛，简直帅到没朋友。

内饰

3

内饰方面，对新车的味道有些接受不了，主要来源应该是新车包裹的那些塑料袋，当然现在味道是好多了，不过因为家里孩子还小，暂时很少让儿子坐这个车，等过一个夏天的爆晒后再说吧。再说档把儿，很喜欢，之前就对宝马的档把儿情有独钟，没想到现在自己喜欢的车上也配备了电子档把儿，点赞！内饰材质方面就不说了，就我个人来说不是太感冒。

电子档把儿很方便，也很高大上的东西。

性价比

5

小4跟了我俩多月了，论购车的性价比，真的很好，不然我也不会选择她。身边朋友有开奔驰宝马，可是我就是喜欢不起来，对嘛，人生嘛，总要有跟别人不一样的地方，您开BBA，我就喜欢KDLK~~三旬老汉了，谈不上个性了，但那种低调的奢华是我一直一直向往的，不喧嚣却又不那么低调。保养维护目前还没有接触到，就不做评论了。