最满意

自己去年在十月看车的时候，去4s店看车的时候，一眼就看上了纯黑色的探界者外观，个人当时觉得这个配色比RL系列更加稳重一些，RL的红色太多了，觉得有点张扬，不符合我的性格。觉得这个纯黑色更适合自己，是自己买车后想简单改装的那种感觉，这下好了都省钱了，还有黑色的雪佛兰十字架，感觉黑色也显得年轻不少，一切都是我想要的那种感觉。现在也越来越多这样配色的车型，觉得这样的配色比较简单，又不是那么高调，适合闷sao的性格的人群。本来是打算年底购买，由于家里要填个小宝宝，怕到时候有用钱的地方，就把购车时间推到了春节后。可是在春节后再去看车的时候，已经没有纯黑风格的RS版本探界者了，而且新款只有2.0T的才有这个RS版本，自己本身对动力也没啥需求，在经过和经销商沟通后，其他店有一台六个月的库存车，价格很美丽，问我有没有想法，本人不是奔着探界者动力去购买的，主要是外观和四驱系统，还有安全方面的配置，而且重点是比19款的要便宜了将近1万块钱，虽然内饰方面都一样，就是在中控大屏和仪表盘下面的小液晶屏不如新款的看着精致时尚，不过一切以实用出发，就定下了这款车。如今使用已经2个月，大体都挺好。

最不满意

使用两个月后觉得大部分都挺满意的，要找一些稍微差一点的，觉得后排座椅的舒适度一般，可能是座垫比较短的原因，把后排座椅靠背仰角调到最大的时候总是感觉大腿部分支撑不够。还有就是整车在高速路高速行驶的时候，轮胎的噪音会比较大，智能降噪功能效果不太好。

空间

5

空间很大很满意，在清明的时候和老婆回了一趟老家。在回来的时候把第二排座椅放倒后，拉了一大堆东西，本来以为放不下的，谁想到挤一挤就这么放下了。由于家里就一台车。所以没事儿出去的时候经常满载五个人，空间肯定没有问题，大家坐的都很舒服。

驾驶感受

5

本人对动力就没有要求，而且探界者1.5t的动力比自己预想的要好很多，在满载五人的情况下，高速跑个160一点问题都没有，足够城市代步使用。

加速表现

实测过0-100加速，不到10秒，还是不错的？

操控

4

底盘调教的太运动，而方向盘调校的又有点轻，不夸张的说用一个手指就能打动方向盘，觉得这样调教后，整个车开起来有点贼，我还是喜欢重点的方向盘，指向还是比较精准的，基本没有什么虚位。

雨雪泥泞路面

走过两次烂路，开启四驱模式，爽歪歪的就轻松过去了。

油耗

5

作为美国车，而且又是这么大个，实际现在使用油耗在十个以内，基本在9.5上下，对于这么大车能有这样的油耗表现很满意，比我想的美国油老虎少了不少，我开始预计11个。

高速路段表现

高速定速巡航，油耗最低6个，看到后吓我一跳。

城市路段表现

上下班的时候，最多到过12个，严重拥堵。

舒适性

4

前排座椅的舒适度不错，后排座椅进深稍微有一点儿短，对后排腿部支撑不是很到位，影响了后排的舒适性。如今北京的天气，在下午的时候已经开始使用空调了。我觉得探界者的空调还是挺给力的，开了没有一分钟肯定能感觉到凉气。

外观

5

外观方面，身边的朋友和亲人也觉得很漂亮。美国车该有的力量感和纯黑色暗黑系外观的时尚感完美结合的产物。

内饰

5

内饰方面不如外观那么扎眼，但是实用性方面还是可以的，中控大屏没有新款看着时尚，而且不能下载软件，但是可以连接苹果手机的carplay，可以使用苹果手机里面的软件，我觉得就足够了，不管是听音乐听收音还是用高德地图导航都很方便，而且可以用语音拨打电话，大大提高了行驶的安全性，前阵子女司机30分享发了30多条微信的事故就是因为低头用手机。现在上车的第一件事就是连接手机已经成为了我的良好驾驶习惯。中控屏幕下面的实体按键个旋钮的质感也不错。

性价比

5

由于是库存车优惠的又很大，所以整体算下来性价比很高。而且该有的配置也都齐全，比如四驱系统，全景大天窗，真皮座椅，前排座椅加热，多媒体大屏幕一应俱全。

选择这款车的理由

最重要的一点就是外观了，其次是安全配置很丰富，四驱系统是我买SUV车型必须要有的配置，最后就是优惠之后性价比很高。