性价比不错,可玩性强
北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国V
2019-04-25 首次发表
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2500km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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17.80万裸车购买价
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2019-03购买时间
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北京购买地点
最满意
驾驶质感不错,紧致。视野不错
最不满意
不是直喷发动机,效率低,萨博老发动机,技术老旧,加95油,油箱小,续航很一般
空间
4
后备箱小了
乘坐空间
我182,坐着挺舒服,后排坐人没问题,后备箱太小
驾驶感受
5
动力不错,感觉憋着劲没地方发泄,得找个地方好好压榨一下发动机
操控
5
功底扎实,好开。电子手刹差评,越野车为啥电子手刹???!!!随大流没劲
油耗
4
2吨的车很正常,就是加95油太**,一是贵,二是越野车为啥加高标号,很不好。有条件的还是建议上五十铃牧游侠3.0t柴发,酷黑那版,牛逼了就
舒适性
4
不错,后排可能有点颠
外观
5
可以的,美中不足搞了太多镀铬,亮闪闪的太廉价,果断换纯黑前后杠,上底盘护板,所有轮胎喷黑
内饰
4
可以,就是镀铬太多,特别是出风口,塑料感太强,另外建议好好再好好花点钱设计自己风格,牧马人的设计很有自己的风格也很有趣。这车模仿奔驰痕迹太重
性价比
5
总体在现有中国市场上和他直接竞争的没啥,好玩顾家实用便宜也没啥可选的了。顶篷能打开绝对加分,以前开过朋友敞篷车,自己出差也租过,怎一个爽字了得
选择这款车的理由
很喜欢帕杰罗,v97性价比相当高。但稍贵,且试驾感觉车松散。单位有憾路者,一是感觉没啥意思,没可玩性,老年人车;二是美国牌子真不敢再用,以前买过二手福特皮卡和别克gl8,修理厂常客,在美国他们自己都不买美国车,最牛逼的还是日本车,相当耐操保值。奈何日本越野车太贵,最喜欢五十铃牧游侠3.0T柴发,二十几万,柴油还省油劲大,无奈北京不给柴油车上牌,太遗憾了,打算再搞一个上外地牌。牧马人国内卖太贵,完全没有性价比,特别是现在2.0t发动机,连仅有的大排量发动机区别都没了,还买就真的只是情怀面子买单了。和衣服一样,舒服就好,没必要多花钱买牌子,交智商税。还是经济实惠厚道好,综合看北汽这车有不少缺点,但人家没卖高价,大众都能消费,挺好,还支持了把国产,不给洋鬼子送钱。
购车9个月后追加口碑 | 2019-12-06
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20000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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1,400.00元花费
油耗
每次保养清一次长期油耗,一万公里11-12个吧。秋天最省,11个左右,冬天涨上来点
保养
4s正常保养
故障
越了次小野慢慢防冻液没了,厂家盖没拧紧。补满拧紧后没事了
不想干图片,漏液太久了,没照片
吐槽
提车改前后杠,上底盘护板射灯后,逐步又换毂,换音响,换冬季胎。音响实在太烂,另外大灯太弱,又没啥卖换灯或者总成的现成方案,只能加射灯凑合。总体满意,上几张图,有没有年轻车友想一起从北京跑趟云贵川的?
购车3年后追加口碑 | 2022-02-24
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80000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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免费1次 收费8次保养
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15,000.00元花费
油耗
没改之前10个11个,改完13个。保养费用随便写的,真不记得了,4s店存的会员卡,不够了就续。挺实惠,就和途虎差不多。着重表演一下北汽4s店,买车不是一锤子买卖,经常带我们上山下海放飞自己,店里好几支车队
保养
6万时候全车油水,连后桥,变速箱,分动箱所有能想到的地方都给换了一遍,新车各活动部件配合产生的碎屑都排出去,现在配合到位后估计以后磨损会好很多
故障
3年了,上过山下过河沙漠雪地豁过车,随便找了几张手机里的照片贴一下,证明一下我没扯淡。经常越野竟然没一点毛病,(后杠改过,倒车雷达自改了后有时候倒车乱叫,不知道不改后杠会不会有这毛病)。这回必须得给还没国产车正名,谁说质量不好的
吐槽
主要是想怼怼键盘侠,谁说质量有问题打谁脸,三年八万各种改各种越野没给我找过任何麻烦,BJ40相当不错。为啥要花冤枉钱买马,一半车架是进口税和智商税,美国人买马不也就20多万人民币,和40差不多。丑国一天限制中国,咋还资助老美,咋想的
VR视角看口碑
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霸气的BJ40,爱不释手
2021-01-14
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因为有你,所向披靡!!!
2021-01-14
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要想随心所欲,还得有辆越野神车BJ40
2021-01-14
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说走就走的越野梦,从BJ40 PLUS开始
2021-01-14
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关注了三个月,终于拿下BJ40
2021-01-14
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