关注了三个月，终于拿下BJ40

北京越野BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版国V 购车经销商：江西运兴

十望曹家

北京越野BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版国V认证

2019-06-17 首次发表

1052km

行驶里程
14.0L

百公里油耗
18.98万

裸车购买价
2019-05

购买时间
南昌

购买地点

最满意

前段时间有了换车的想法，对比试驾了不少，最后选定BJ40 。我可能和很多人买车不一样，很多人都喜欢精致细腻的外观，而我更喜欢潇洒霸气的，所以当我第一次看见BJ40，就被他的外观所折服，心想这就是我想要的越野车。BJ40不仅外观我很满意，它的动力，空间也是非常不错的，无论是什么样的道路，我都能游刃有余的通过，一路畅通无阻的感觉简直太棒了。再有就是他的空间，我和朋友出去越野游玩，需要的东西都能装下并且不拥挤，总体来说，买BJ40太值了。

最不满意

要说最不满意的就是它的油耗有些高，尤其是行驶在城市道路上的时候，油耗真的是挺高的，还有就是BJ40是电子手刹，我感觉越野车还是机械手刹比较好，起码安全性更高。

空间

5

对于空间，我觉得BJ40 的空间完全够用了，我身高183，之前开轿车空间有些拥挤，现在换成越野车之后，一下子开朗了很多，驾驶室的视野也宽敞好多。不仅如此，后排的乘坐空间也是可以的，可能身高比较高的人会感觉腿部有些局促，但是其他方面也是很好的。后备箱的空间也挺大的，座椅折叠起来之后可以放帐篷，钓鱼竿和其他日用品，全部放进去也不会觉得拥挤。

驾驶感受

4

对于动力方面，我还是很满意的，这么重的车身搭配上一个2.3T的发动机，动力上超乎你的想象，可能有些朋友会感觉它的动力初段有点肉，不够强劲，但是转速一旦超过2000，它的动力就会变得非常的强劲，尤其是当真正的越野之后你会发现，这套动力不管是在公路上还是在砂石路上，或者是在坑洼道路上，动力都非常棒，不会让我失望，油门给到之后，驾驭能力还是很强的。BJ40毕竟是一辆越野车，天生的越野性格，要是开在公路上代步用确实有些浪费，只有真正到了野外，才能彻底的撒欢起来。

操控

4

越野车的操控肯定是没有轿车的那种轻盈感，但是BJ40的操控还是挺舒服的，机械助力方向盘操控起来比较沉稳，指向性很好，不轻浮，给我很扎实的感觉。很多朋友都在吐槽油门有一些发沉还有刹车缓的问题，其实踩油门的时候需要掌握一些力度，太大的话发动机会轰起来，太小的那就是在浪费油，动力也不会有太大的变动。至于刹车缓，我觉得是动力学的原因，出于对安全的考量，毕竟要是在越野的时候，刹车太硬，估计车子也就翻过去了，总而言之，操控这块我还是很满意的。