年轻人不二的选择
本田XR-V 2017款 1.8L EXi CVT舒适版
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905km行驶里程
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5.8L百公里油耗
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14.70万裸车购买价
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2019-03购买时间
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临夏购买地点
最满意
车子的外观,尾灯的设计很吸引人
最不满意
刚刚跑了900多公里,暂时还没有要吐槽的
空间
5
我身高175,调整好坐姿,头部空间充足,后排可以跷二郎腿,头部空间还好,中间的座位有点隆起,很柔软,但是坐的时间长了,估计会不舒服吧!
储物空间
前排储物空间虽然很多,但是没有眼镜盒,这点有点失败。
没地方放太阳镜,只好把它放在图片的那个地方了。
驾驶感受
4
我也算是5年的老司机了,动力我觉得可以,起步的时候稍微有点弱,后期缓加油还是不错的
加速表现
D挡中规中矩,现在是磨合期,还没试过S挡,等以后再添加评价吧!
动力平顺性
在市区等红灯,堵车的时候动力很平顺,没感觉有顿挫感啊!
跑高速
跑过两次高速,动力很给力,因为是新车,我最快也到110,没敢深踩油门,也试过地板油
操控
5
方向盘轻巧,原地可以单手操作,车速变快时方向逐渐变沉
底盘及悬架
底盘高,通过性好,属于SUV。但是悬架硬,过减速带时必须要减速,各有利弊!
油耗
5
目前行驶950公里,加油400元的95号,跑城乡路段多点,路面限速70公里,油耗在6.0左右,现在又降到5.9了,不知道准不准。
城市路段表现
现在跑了900多公里,城市路段有200多吧,油耗在6.2上下,满载情况下,没感觉到有吃力的情况!
舒适性
4
悬架偏硬,对坑坑窝窝、减速带要提前做出判断,前面还好点,后面有些难受。
空调
刚提车的时候,变天冷了,空调制热很快,吹风的噪音小,还没试过制冷,等夏天了再试吧!
座椅舒适性
驾驶座座位坐着舒服,副驾驶位没有高低调节,失败!
噪音控制
我是上车就听音乐,噪音在市区和城乡路面几乎听不到。在高速时100公里时能听到胎噪,还可以接受吧,不知道以后会慢慢习惯还是会出现厌恶。
外观
4
外观大气,犀利的前脸,侧腰线感觉很硬,但是手放在门板处时有点软啊!
车灯设计
我买的是15周年纪念版,前脸有四排灯,最下面是日间行车灯,刚开始看的时候感觉有点畸形,有点像动画片中的皮卡丘,现在越看越帅气,越喜欢
做工车漆
日本车的通病就是车漆比较薄,暂时也没发现什么,希望以后也不会有什么吧嘿嘿嘿嘿!
车身造型
车头大气,尾部时尚,识别度高,整体感觉很赞!
很多人都是因为它的贯穿式尾灯设计才喜欢上他的
内饰
3
中控台简单,塑料感十足,挡杆处设计还算高大
多媒体车机
中控大屏是我硬加上去的,原车的很小,老婆不喜欢,所以换了,使用过程中,已经死机两次了,不知道是什么原因,有点尴尬
性价比
4
预算15万,因为是喜欢他吧,也没办法了,中毒太深!呵呵…
标配配置
这款车里实用配置就是电子手刹和上坡辅助,对于新手司机老婆来说真的是帮助很大。
期待的配置
希望以后能在副驾驶位加上高低调节吧,如果加座位电动调节,那肯定也不是这个价了吧!还有就是加一个眼镜盒不行吗?本田设计师偷了那么多空间,我不相信就偷不了一个眼镜盒。
鸡肋配置
我跟论坛里的大多数车主一样,觉得自动启停是鸡肋,不实用,感觉等红的省的那点油,在重启时又没了吧,是不是这样的呢,只有设计师清楚。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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